Volkswagen Passat (B6)

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volkswagen Passat B6
VW Passat B6 Limousine 2.0 TDI DSG Highline Reflexsilber.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Angolan lippu Angola
Intia
Kiina
Saksan lippu Saksa
Ukrainan lippu Ukraina
Venäjän lippu Venäjä
Valmistaja Volkswagen
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2005–2010
Muut nimet Volkswagen Magotan
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Luokka D-segmentti
Edeltäjä Volkswagen Passat (B5)
Seuraaja Volkswagen Passat (B7)
Volkswagen Passat (NMS)
Teknisesti samankaltaisia SEAT Alhambra (Typ 7N)
Škoda Superb (Typ 3T)
Volkswagen CC
Volkswagen Passat (B7)
Volkswagen Passat (NMS)
Volkswagen Sharan II
Pohjalevy Volkswagen Group A6
Iskutilavuus 1,4–3,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen automaatti
6-vaihteinen kaksoiskytkin
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Volkswagen Passat B6 on Volkswagenin Passat-mallin viides sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 2005–2010. Tämän jälkeen malli koki kasvojenkohotuksen, jonka myötä sitä alettiin kutsua Passat B7:ksi, vaikka perusrakenne oli siinä yhä sama kuin B6-mallissa. Passatista tuli vuonna 2008 markkinoille coupé-korinen versio nimeltään Volkswagen Passat CC (myöhemmin vain Volkswagen CC). Kiinassa Passatia myytiin Volkswagen Magotan -nimisenä.

Volkswagen Passat (2005–2010)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viidennen sukupolven Passat esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005. Se perustuu nimestään huolimatta samalle A6-pohjalevylle kuin Škoda Superb, SEAT Alhambra ja Volkswagen Sharan.

Vuoden 2005 Euro NCAP -kolaritestistä Passat sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]

Volkswagen Passat B6 Variant

Bensiinimoottorit olivat aluksi 1,6 8V (102 hv), 1,6 FSI (115 hv) ja 2,0 FSI (150 hv). Dieselmoottoreina olivat pumppusuutintyyppiset 1,9 TDI (105 hv) ja 2,0 TDI (122/140 hv). Syksyllä 2005 tulivat turboahdettu 2,0 TFSI (200 hv), 3,6 V6 FSI (280 hv) ja 2,0 TDI:n 170-hevosvoimainen versio. Lisäksi keväällä 2006 esiteltiin 3,2 V6 FSI (250 hv).

Volkswagen Passat R36

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esiteltiin Passat R36, jossa on turboahdettu 300-hevosvoimainen 3,6-litrainen VR6-moottori. Alusta on tavallisia malleja matalampi ja korin muotoilu on urheilullinen.

Syksyn 2007 uutuusmoottorit olivat turboahdetut bensiinimoottorit 1,4 TSI (122 hv) ja 1,8 TSI (160 hv). Vuoden 2008 alussa 2,0 TSI (200 hv) korvasi 2,0 TFSI:n. Keväällä 1,6 FSI poistui ja 2,0 TDI muuttui yhteispaineruiskutteiseksi, tehovaihtoehtoina 140 sekä 170 hevosvoimaa. Vuoden lopulla tuli myös 110-hevosvoimainen versio, joka korvasi 1,9 TDI:n.

Alkuvuonna 2009 esiteltiin 1,4 TSI:n maakaasua polttoaineenaan käyttävä versio. Syksyllä uutuutena oli yhteispaineruiskutteinen 1,6 TDI (105 hv).

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Volkswagen Passat 2005 Euro NCAP. Viitattu 1.4.2018. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]