Jyväskylän suurajot 1988

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Jyväskylän suurajot 1988 järjestettiin 23.–26.8.1988. Se oli ralliautoilun maailmanmestaruuskauden 1988 kymmenes osakilpailu ja 38. Jyväskylän suurajot kautta aikain. [1]

Osallistujat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailuun ilmoittautui täydet 200 autokuntaa. Tehdastalleista mukana olivat Lancia (Markku Alén ja Mikael Ericsson), Toyota (Juha Kankkunen ja Kenneth Eriksson), Mazda (Timo Salonen ja Hannu Mikkola) ja Ford (Stig Blomqvist, Didier Auriol ja Carlos Sainz). Lisäksi mukana oli Ari Vatanen Prodrive-tallin BMW M3:lla maitosponsorinsa väreissä ja Alessandro Fiorio Jolly Clubin Lancialla. [2]

Reitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Reitin pituus oli 1445,95 km, josta erikoiskokeita 496,33 km [1]. Erikoiskokeita oli yhteensä 39 eikä yhtäkään ajettu kahteen kertaan, toisin kuin edellisinä vuosina oli usein tehty. Ralli oli lyhentynyt edellisvuodesta[3] kolmipäiväiseksi. Ralli käynnistyi nyt ensimmäistä kertaa aamulla. Perjantain reitti alkoi edellisvuoden perjantain tapaan: aluksi Laajavuoren erikoiskoe, jota seurasi lenkki Päijänteen itäpuolelle [3]. Illaksi palattiin Harjun erikoiskokeelle, jonka jälkeen ajettiin vielä kaksi erikoiskoetta Jyväskylän länsipuolella. Lauantain reittikin noudatti edellisvuoden suuntaa Valkeakoskelle, mutta sunnuntain ohjelmassa oli vuosien 1986[4]–1987[3] reiteiltä puuttuneita erikoiskokeita Jyväskylästä itään mm. Juha Kankkusen kotiseudulla Laukaassa[5]. Sunnuntaiaamu alkoi myös uudella yleisöerikoiskokeella Vaajakoskella. [6]

Kilpailun kulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailu oli suurimmalta osin Juha Kankkusen ja Markku Alénin välistä sekuntipeliä ja johtopaikalla vuorottelua, joka päättyi vasta viimeisenä päivänä Kankkusen auton moottorin hajoamiseen lähellä hänen kotiaan, minkä jälkeen Alénin oli helppo ajaa voittoon. [5]

Kilpailun yllättäjiä olivat takavetoiset Fordit ja erityisesti ensikertalainen ranskalainen Didier Auriol, joka ajoi kolmanneksi. [5][7]

Ari Vatasen matka päättyi ohjauksen hajoamisen aiheuttamaan ulosajoon. [5] Kenneth Eriksson ja Hannu Mikkola puolestaan keskeyttivät teknisiin vikoihin. [7]

N-ryhmän voitti Argentiinan Jorge Recalde Lanciallaan. [7]

Tulokset [7][muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuljettaja Auto Aika
1. Suomi Markku Alén Lancia Delta Integrale 4:35:29
2. Ruotsi Mikael Ericsson Lancia Delta Integrale +2:55
3. Ranska Didier Auriol Ford Sierra RS Cosworth +9:46
4. Suomi Timo Salonen Mazda 323 4WD +10:21
5. Ruotsi Stig Blomqvist Ford Sierra RS Cosworth +11:03
6. Espanja Carlos Sainz Ford Sierra RS Cosworth +11:12
7. Italia Alessandro Fiorio Lancia Delta Integrale +17:45
8. Ruotsi Harry Joki Lancia Delta Integrale +19:42
9. Ruotsi Tomas Jansson Audi 80 quattro +20:02
10. Ruotsi Mats Jonsson Opel Kadett GSi +21:19
  1. a b juwra.com  |  Rallies - Finland 1988 www.juwra.com. Viitattu 10.8.2016.
  2. juwra.com  |  Rallies - Finland 1988 entry list www.juwra.com. Viitattu 10.8.2016.
  3. a b c juwra.com  |  Rallies - Finland 1987 itinerary www.juwra.com. Viitattu 10.8.2016.
  4. juwra.com  |  Rallies - Finland 1986 itinerary www.juwra.com. Viitattu 10.8.2016.
  5. a b c d Jyväskylän Suurajot 1988 -video (VideoStyle)
  6. juwra.com  |  Rallies - Finland 1988 itinerary www.juwra.com. Viitattu 10.8.2016.
  7. a b c d juwra.com  |  Rallies - Finland 1988 final results www.juwra.com. Viitattu 10.8.2016.