Neste 1000 Lakes Rally 1994

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Neste 1000 Lakes Rally 1994 järjestettiin 26.-28.8.1994. Se oli rallin maailmanmestaruuskauden 1994 kahdeksas osakilpailu ja 44. Suomen ralli kautta aikain. [1]

Osallistujat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailuun ilmoittautui 89 autokuntaa. Mukana olivat tehdastalleista Toyota (Juha Kankkunen ja Didier Auriol), Subaru (Carlos Sainz) ja Ford (Francois Delecour ja Tommi Mäkinen). Lisäksi Ari Vatanen ja Bruno Thiry olivat mukana yksityistiimien Ford Escorteilla. Colin McRae oli ilmoittautunut kilpailuun, mutta jätti viime hetkellä osallistumatta. Toyota-tallilla oli jo valmiina Celican uusi ST205-malli, mutta lopulta tehdaskuljettajat Kankkunen ja Auriol päättivät ajaa vielä vanhalla mallilla. Uusi malli nähtiin kilpailussa kuitenkin N-ryhmäläisenä Tomas Janssonin ajamana. [2]

Reitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Reitin pituus oli 1558,45 km, josta erikoiskokeita 522,76 km. [1] Reitti oli lähes täysin samanlainen kuin edellisenäkin vuonna. Valkeakosken erikoiskoe oli palautettu ohjelmaan muutaman vuoden tauon jälkeen korvaamaan aiempina vuosina ajettu Tampereen erikoiskoe. Lisäksi lauantai-iltaan oli lisätty Himoksen laskettelurinteessä ajettu uusi yleisöerikoiskoe, jossa kaksi autoa ajoi samanaikaisesti rinnakkaisilla radoilla. [3]

Kilpailun kulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailu alkoi dramaattisesti, kun Juha Kankkunen kaatoi autonsa toisella erikoiskokeella. Kankkunen pääsi jatkamaan matkaa, mutta vaurioitunut takapyörä hidasti matkaa. Saman kohtalon koki Ari Vatanen, jonka autosta putosi lievän ulosajon seurauksena toinen takapyörä. Toisen ja kolmannen erikoiskokeen välillä oli huoltokielto, joten Kankkunen ja Vatanen joutuivat ajamaan kolmannen erikoiskokeen rikkinäisillä autoilla. Vatasen auto kärsi vahinkoja, joita ei voitu korjata, mutta Kankkunen jatkoi matkaa kolhiintuneella Celicalla tehden hurjia pohja-aikoja, nousten lopulta sijalle 9[4]. [5]

Kilpailu rallin voitosta käytiin lopulta Tommi Mäkisen ja Didier Auriolin välillä, päättyen kuitenkin lopulta Mäkisen ensimmäiseen MM-voittoon. [5] [4]

N-ryhmän voitti jo kolmannen kerran peräkkäin Jarmo Kytölehto. [4]

Kilpailun pahin onnettomuus sattui Ouninpohjan erikoiskokeella, kun N-ryhmää lauantaina johtanut Jouko Puhakka ajoi ulos auton ohjauksen rikkouduttua. [5]

Tulokset [4][muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kuljettaja Auto Aika
1. Suomi Tommi Mäkinen Ford Escort RS Cosworth 4:33:44
2. Ranska Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD +0:22
3. Espanja Carlos Sainz Subaru Impreza 555 1:04
4. Ranska Francois Delecour Ford Escort RS Cosworth +5:38
5. Suomi Marcus Grönholm Toyota Celica Turbo 4WD +7:11
6. Suomi Lasse Lampi Mitsubishi Galant VR-4 +12:03
7. Ruotsi Thomas Rådström Toyota Celica Turbo 4WD +16:25
8. Suomi Jarmo Kytölehto Mitsubishi Lancer Evo I +18:11
9. Suomi Juha Kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD +19:45
10. Suomi Olli Harkki Mitsubishi Lancer Evo I +24:53

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b juwra.com  |  Rallies - Finland 1994 www.juwra.com. Viitattu 9.8.2016.
  2. juwra.com  |  Rallies - Finland 1994 entry list www.juwra.com. Viitattu 9.8.2016.
  3. juwra.com  |  Rallies - Finland 1994 itinerary www.juwra.com. Viitattu 9.8.2016.
  4. a b c d juwra.com  |  Rallies - Finland 1994 final results www.juwra.com. Viitattu 9.8.2016.
  5. a b c YLE - Jyväskylän Suurajot 1994 TV-lähetykset https://www.youtube.com/watch?v=oRDjJUBXisU