Antonov An-24

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Antonov An-24 NATO:"Coke" IATA:"AN4" ICAO:"AN24"
Antonow an-24.jpg
Antonov An-24 (1965)
Kuvaus
Tyyppi lyhyen matkan matkustaja- ja kuljetuskone
Miehistö 3-5
Matkustajamäärä 42-52
Ensilento 20. lokakuuta 1959
Valmistaja Antonov
Valmistusmäärä An-24 1 465
Valmistusmäärä Y-7 949 1982-
Käytössä 300 (An-24)
Mitat
Pituus 23,53 m
Kärkiväli 29,20 m
Siipipinta-ala 74,98 m²
Korkeus 8,32 m
Massa
Oma massa 14 600 kg
Hyötykuorma 5 300 kg
Lentoonlähtömassa 21 800 kg
Voimanlähde
Moottori 2 kpl Ivženko AI-24A
Teho 2 x 1 902 kW
Suoritusarvot
Lentohuippunopeus
Tavallinen lentonopeus 460 km/h
Lentomatka 440 km maksimilastilla
Muuta
Vastaava Xian Junshuji Y-7
Korvattava Lisunov Li-2
Korvaava Antonov An-140

Antonov An-24 on Antonovin valmistama lyhyen matkan matkustajakone, joka lensi ensilentonsa 1961. Koneesta on olemassa monia eri versioita, myös kiinalainen Xian Junshuji Y-7. Antonov An-24:n suunnittelutarve lähti ajatuksesta korvata Lisunov Li-2:t uudemmalla konetyypillä. Antonov An-140:n on puolestaan ajateltu korvaavan Antonov An-24:iä.

Antonov An-24:n ohjaamo

Onnettomuuksia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Antonov An-24 -koneita on menetetty 158: onnettomuuksissa 145, alasampumisissa ja muissa vastaavissa neljä ja muissa tapahtumissa yhdeksän. Kuolonuhreja on tullut yhteensä 2 198.[1] Pahin onnettomuus sattui 16. heinäkuuta 2005, kun Equatorial Express Airlinesin ilmeisesti huoltamatta jätetty An-24B syöksyi maahan pian lähdettyään Malabosta.[2]

Venäjän liikenneministeriö viestitti kesällä 2011 lehdistötiedotteellaan toimenpiteistä, jolla konetyypin heikoimmin varustettuja lentokoneita pyrittiin ohjaamaan pois reittiliikennekäytöstä. Venäjän lentoyhtiöillä oli tuolloin käytössä yhä 99 kappaletta An-24:aa. Reittiliikenteessä vuoden 2012 alun jälkeen Venäjällä jatkavat lentokoneet tuli ohjeen mukaan varustaa törmäyksistä varoittavalla laitteistoilla.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Antonov 24 Statistics Aviation Safety Network. Viitattu 29.7.2016. (englanniksi)
  2. Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 29.7.2016. (englanniksi)
  3. Vo ispolnenije porutšenija Prezidenta Rossijskoi federatsii Ministransom Rossii rassmatrivajetsja vozmožnost vyvoda samoljotov An-24 is ekspluatatsii na reguljarnyh vozdušnyh linijah mintrans.ru. Viitattu 18.2.2013. (venäjäksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]