Speedway (urheilulaji)

Speedway Extraliigaa Yyterin speedwayradalla toukokuussa 2010.

Speedway tarkoittaa moottoripyöräkilpailua, jota ajetaan hiekkapintaisilla soikioradoilla. Speedway-pyörissä ei ole jarruja eikä vaihteita. Kaarteissa pyörät laitetaan sivuluisuun vauhdin hidastamiseksi. Suomessa speedway on tällä hetkellä melko pieni laji, mutta esimerkiksi Ruotsissa ja Puolassa kilpailuiden yleisömäärät lasketaan tuhansissa, ja jopa kymmenissä tuhansissa. Speedwayta ajetaan sorapintaisella, laitojen ympäröimällä radalla.

Säännöt lyhyesti

Speedwayn säännöt ovat melko yksinkertaiset. Radalla on yleensä kerrallaan neljä kuljettajaa, jotka tunnistaa paitsi ajoliivin numerosta myös kypärän tunnusväristä. Tunnusvärit ovat punainen, sininen, valkoinen ja keltainen/mustakeltainen. Kypärän tunnusväri määrää kuljettajan lähtöpaikan henkilökohtaisissa kilpailuissa. Punainen kuljettaja lähtee 1. radalta eli sisäradalta. Sininen 2. radalta, valkoinen 3. radalta ja keltainen 4. radalta eli ulkoradalta. Suomen Extraliigassa( nykyään Sm-liiga ) ajetaan ottelut neljällä joukkueella, jolloin jokaisella joukkueella on ottelun läpi sama tunnusväri. Joukkuekilpailuissa tunnusvärit eivät määrää lähtöpaikkaa. Yhdessä kilpailussa ajetaan 15-25 erää. Yhdessä erässä ajetaan neljä kierrosta ja ensimmäisenä maaliin tullut saa 3 pistettä, toinen saa 2 pistettä, kolmas saa pisteen ja neljäs jätetään pisteittä. Pisteet määräävät kilpailun voittajan.

Varusteet

Speedway on melko vaarallinen laji joten suojien täytyy olla hyvät. Selkäsuoja on pakollinen joka kisassa kuten myös kypärä. Speedway-pyörän sekä myös kypärän tulee olla vaatimusten mukaiset, jotta niillä saa ajaa kilpailuissa. Kuljettajilla on oltava myös jonkinlainen rintapanssari seka kyynär- ja polvisuojat, vaikka niitä ei yleensä tarkisteta. Ajosaappaat ovat ajossa pakolliset. Yleensä saappaiden mukana toimitetaan myös pakollinen peltikenkä, joka kiinnitetään vasemman saappaan pohjaan ennen radalle menoa. Sen tarkoitus on suojata saappaan pohjaa ja pitää huoli siitä, että saapas liukuu radan pinnalla. Näiden lisäksi kuljettajat käyttävät ajohaalaria tai -pukua. Se voi olla yksi- tai kaksiosainen ja valmistettu kankaasta tai nahasta. Nahasta tehty haalari kestää enemmän, mutta se on lämmin kesällä eikä välttämättä jousta yhtä paljon kuin kangaspuku. Kuljettaja saa kuitenkin päättää, minkälaista ajoasua käyttää. Ennen kisaa suoritetaan katsastus, jossa tarkastetaan speedway-pyörä, lisenssi sekä kypärä ja todetaan ne kilpailukelvollisiksi.

Suomen speedwayradat

Rata	Paikkakunta	Valmistunut	Pituus
Kauniskankaan speedwaystadion	Haapajärvi	1995	330 m
Vauhtipuiston speedwaystadion	Hyvinkää	1989	340 m
Sotkanpuiston speedwaystadion	Kauhajoki	2006	310 m
Kymin kenttä	Kouvola	1996	312 m
Pipon speedwayrata	Lahti	1980	340 m
Yyterin speedwaystadion	Pori	1980	340 m
Routakallion speedwaystadion	Seinäjoki	1989	340 m
Huruslahden moottoriurheilukeskus	Varkaus	1982	312 m
Karhulan moottoriurheilukeskus	Kotka	1985	380 m
Kaanaan moottoriurheilukeskus	Tampere	1987	380 m
Iinatin moottoriurheilukeskus	Oulu	1979	350 m

Lähteet

• Speedway.fi
• Speedwaysanomat

Katso myös

• Jääspeedway, lajin talvinen muoto
• Maarata

Aiheesta muualla

• SpeedwaySuomi.com: Valokuvia Suomen tapahtumista
• Team Laine: speedway-keskustelu, tulokset ja uutiset
• YLE Elävä arkisto: Teräskenkien kulta-aika