Paolo Barilla
| Paolo Barilla | |
|---|---|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Italia |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1989–1990 |
| Talli(t) | Minardi |
| Kilpailuja | 15 (9 starttia) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Ensimmäinen kilpailu | Japanin Grand Prix 1989 |
| Viimeinen kilpailu | Espanjan Grand Prix 1990 |
Paolo Barilla (s. 20. huhtikuuta 1961 Milano, Italia[1]) on entinen italialainen kilpa-autoilija. Hän on Le Mansin 24 tunnin ajon voittaja vuodelta 1985. Barilla osallistui Formula 1 -sarjaan kausilla 1989 ja 1990 Minardi-tallin autoilla. Hän on Barillan pastasukua.[2]
Ura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Barilla aloitti kilpa-autoilemisen 1970-luvun puolessavälissä ja voitti Italian karting-mestaruuden 100-kuutioisissa vuonna 1976.[3] Vuonna 1980 hän osallistui Formula Fiat Abarth -sarjaan ja siirtyi seuraavaksi kaudeksi Formula 3 -sarjaan. Siinä hän voitti muutamia kilpailuja ja sijoittui Italian sarjan kauden loppupisteissä kolmanneksi. Vuodeksi 1982 hän siirtyi Formula 2 -sarjaan, jossa hän ajoi Minardilla.[2] Vuosina 1983–1989 hän kilpaili urheiluautoilla.[3] Hän voitti muun muassa Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 1985 Klaus Ludwigin ja John Winterin kanssa.[2]
Vuonna 1987 hän palasi kilpailemaan yksipaikkaisilla autoilla ja kilpaili Japanin Formula 3000 -sarjassa. Hän testasi Tolemanin ja Benettonin Formula 1 -autoa ja siirtyi kaudeksi 1989 Minardin F1-tallin testikuljettajaksi.[2] Tämä antoi hänelle mahdollisuuden korvata loukkaantuneen Pierluigi Martinin Japanin GP:ssä samana vuonna.[2] Hän teki lisäksi sopimuksen tallin kanssa kauden 1990 kuljettajapaikasta. Barilla ei kuitenkaan ollut tarpeeksi nopea selviytyäkseen aika-ajoista kilpailuun säännöllisesti, minkä takia Gianni Morbidelli korvasi hänet kauden lopussa.[4] Barilla ei saavuttanut F1-urallaan yhtään MM-pistettä.
F1-uran jälkeen hän jäi täyspäiväisestä kilpa-autoilemisesta eläkkeelle. Hän kuitenkin säilytti yhteydet moottoriurheiluun, koska Barilla sponsoroi Alessandro Zanardia ja Champ Car World Series -sarjassa ajavaa American Spirit Team Johanssonia.[5][6]
Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Kausi | Talli | Runko | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Minardi SpA | Minardi M189 | Cosworth V8 | BRA |
SMR |
MON |
MEX |
USA |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN Kesk. |
AUS |
- | 0 |
| 1990 | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Cosworth V8 | USA Kesk. |
BRA Kesk. |
- | 0 | ||||||||||||||
| Minardi M190 | SMR 11 |
MON Kesk. |
CAN DNQ |
MEX 14 |
FRA DNQ |
GBR 12 |
GER DNQ |
HUN 15 |
BEL Kesk. |
ITA DNQ |
POR DNQ |
ESP DNQ |
JPN |
AUS |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ PAOLO BARILLA motorsportmagazine.com. Viitattu 13.8.2019. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Drivers: Paolo Barilla Grandprix.com. Viitattu 29.10.2010. (englanniksi)
- ↑ a b Paolo Barilla – Career Summary F1rejects.com. Arkistoitu 19.6.2006. Viitattu 29.10.2010. (englanniksi)
- ↑ Paolo Barilla – Biography F1rejects.com. Arkistoitu 9.2.2005. Viitattu 29.10.2010. (englanniksi)
- ↑ Del Bue, Andrea: Paolo Barilla: "La forza di Zanardi sta in un sorriso" News - Parma. 8.2.2013. La Gazzetta di Parma. Viitattu 1.9.2015. (italiaksi)
- ↑ American Spirit Team Johansson Gets Pasta 6.3.2003. Autosport.com. Viitattu 1.9.2015. (englanniksi)
| ||||||||||
