M/S Atlantic Vision

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
M/S Atlantic Vision
Superfast IX 180507.jpg
M/S Superfast IX lähdössä Helsingistä kohti Rostockia.
Aluksen laji Autolautta
Lippuvaltio Kanada
Kotipaikka St Johns
IMO-numero 9211509
Tunnuskirjaimet ESIJ[1]
MMSI-numero 276649000[1]
Omistaja Baltic SF IX Ltd. (Tallink)
Aiemmat nimet 2002–2008: Superfast IX
2008– Atlantic Vision
Aiemmat omistajat 2002–2006: Superfast Ferries
2006– Baltic SF IX Ltd. (Tallink)
Rakennustelakka Howaldtswerke-Deutsche Weft AG, Kiel, Saksa
Rakennusnumero 359
Vesillelasku 18. marraskuuta 2000
Luovutus 8. tammikuuta 2002
Suurin pituus 203,3 m
Leveys 25 m
Suurin syväys 6,5 m
Bruttovetoisuus (GT) 30 285
Pääkoneisto 4 × Wärtsilä-Sulzer NSD ZA V40S diesel
Koneteho 46 kW
Nopeus

28,9 kn (53,52 km/h)

Hyttejä 626 henkilölle
Lastikapasiteetti 1 920 m
Lähteet [2]

M/S Atlantic Vision (IMO 9211509) on virolaiseen Tallink Groupiin kuuluvan Baltic SF IX Ltd:n omistama ropax-alus. Alus on rakennettu vuonna 2002 Kielissä, Saksassa. Kuollutta painoa aluksella on 5 525 tonnia[2] ja jääluokitus on 1A Super[3] eli alus pystyy useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan yksin. Alukseen mahtuu kerrallaan noin 110 henkilöautoa ja noin 110 rekkaa.[3] Atlantic Vision on rekisteröity Kanadan lipun alle ja sen kotisatama on St Johns. Nykyisin alus on telakalla Naantalissa ja Marine Atlantic tulee aloittamaan liikennöinnin aluksella.[2]

Atlantic Visionin sisaralukset ovat M/S Superfast VII, M/S Superfast VIII ja M/S Seafrance Molière.[2]

Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

18. marraskuuta 2000 alus laskettiin vesille ja 8. tammikuuta 2002 se luovutettiin kreikkalaisen Superfast Ferries -varustamon omistukseen, joka rekisteröi aluksen Kreikan lipun alle. Kotisatamaksi tuli kreikkalainen satamakaupunki Pireus. 10. tammikuuta alus aloitti liikennöinnin reitillä RostockSödertälje. 11. tammikuuta ruotsalainen uimari ja olympiamitalisti Therese Alshammar kastoi aluksen Superfast IX:ksi. Liikenne Rostockin ja Södertäljen välillä ei kuitenkaan kannattanut ja alus siirtyi 17. toukokuuta Rosythin ja Zeebruggen väliseen liikenteeseen. Helmikuussa 2004 Superfast IX meni kunnostettavaksi Fosen Mekaniske Verksteder -nimiselle telakalle Foseniin, Norjaan. 14. maaliskuuta alus palasi liikenteeseen, Hangon ja Rostockin välille. Huhtikuussa alus siirtyi takaisin Rosythin ja Zeebruggen välille. Jälleen marraskuussa 2005 Superfast IX aloitti reitillä Hanko–Rostock.[2]

Virolaiseen omistukseen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

21. maaliskuuta 2006 Tallink Groupiin kuuluva SF IX Ltd. osti aluksen ja rekisteröi sen Viron lipun alle. Kotisatama muuttui Paldiskiksi. Luovutus uusille omistajille tapahtui 12. huhtikuuta. 17. päivä alus aloitti liikennöinnin linjalla: Rostock–Paldiski–Hanko. Kesäkuussa alus kuitenkin palautettiin takaisin Rostock–Hanko -reitille. Joulukuussa Superfast IX oli hetken reitillä Hanko–Rostock / Hanko–Paldiski. 1. tammikuuta 2007 alus siirtyi reitille Helsingin Länsisatama–Rostock. 11. tammikuuta Superfast IX siirtyi reitille Helsinki–Tallinna / Helsinki–Rostock.[2]

Keväällä 2008 Tallink ilmoitti vuokraavansa Superfast IX:n Marine Atlanticin liikenteeseen Kanadaan viideksi vuodeksi.[4][2] Kesäkuussa ilmoitettiin aluksen saavan Marine Atlanticin liikenteeseen siirtyessään nimen Atlantic Vision.[5] 31. elokuuta alus oli viimeistä päivää Tallinkin liikenteessä, jonka jälkeen alus meni Luonnonmaan telakalle Naantaliin rakennustöitä varten. Marraskuussa alus sai nimen Atlantic Vision.[2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Superfast Ix (IMO: 9211509) Vesseltracker.com. Viitattu 12.11.2008. (englanniksi)
  2. a b c d e f g h M/S SUPERFAST IX Fakta om Fartyg. Viitattu 12.11.2008. (ruotsiksi)
  3. a b Superfastin tekniset tiedot Tallink. Viitattu 12.11.2008.
  4. Stalmeister, Janek: Charter of MS Superfast IX Tallink. Viitattu 9.5.2008. (englanniksi)
  5. Atlantic Vision chosen as ship’s new name 20.6.2008. The Western Star. Viitattu 22.6.2008. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]