Isuzu

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Isuzu jidōsha kabushikigaisha
いすゞ自動車株式会社

Isuzun logo

Yritysmuoto Pörssiyhtiö
Osake TYO: 7202
Perustettu 1916
Toimitusjohtaja Susumu Hosoi
Kotipaikka Japanin lippu Shinagawa, Tokio, Japani
Toimiala Teollisuus
Tuotteet Hyötyajoneuvot, dieselmoottorit
Liikevaihto Nousua 1 300 600 miljoonaa ¥ (2013)
Liikevoitto Nousua 37 527 miljoonaa ¥ (2013)
Nettotulos Nousua 16 303 miljoonaa ¥ (2013)
Henkilökuntaa 7 371
Kotisivu [1]
Isuzu 117 Coupé.
Isuzun kuorma-auto Hongkongissa 2013

Isuzu jidōsha kabushikigaisha (jap. いすゞ自動車株式会社), engl. Isuzu Motors on japanilainen yritys, joka tunnetaan raskaan kaluston ja dieselmoottoreiden valmistajana.

Isuzun pääkonttori sijaitsee Shinagawassa Tokion prefektuurissa, ja kokoamista ja valmistusta tehdään Fujisawassa, Tochigissa, Hokkaidōlla ja Thaimaassa. Vuonna 2003 yhtiön tuotanto käsitti 16 miljoonaa dieselmoottoria. Moottoreita käytetään kaikkialla maailmassa.

Isuzun valmistamia henkilö-, paketti- ja kuorma-autoja markkinoitiin Suomessa 1960-luvulta 1990-luvulle. Vuosina 1965–1972 maahantuojana oli Helkama-konsernin tytäryhtiö Suomen Koneliike Oy, sittemmin Suomen General Motors Oy.

Historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 1916 – Tōkyō Ishikawajima sōsenjo -telakka ja sähköyhtiö Tōkyō gas denki kōgyō suunnittelevat yhdessä autotehdasta.
  • 1918 – Tekninen yhteistyö englantilaisen Wolseley Motor Companyn kanssa aloitetaan. Vuonna 1922 ensimmäinen Wolseley mallia A-9 valmistetaan Japanissa. Kaksi vuotta myöhemmin syntyy ensimmäinen CP-mallin (kuorma-auto).
  • 1933 – Ishikawajima jidōsha seizōsho yhdistyy Dat jidōshaseizō -autotehtaan kanssa. Uuden yrityksen nimeksi tulee Jidōsha kōgyō
  • 1934 – Jidōsha kōgyō julkistaa Japanin kauppa- ja teollisuusministeriön malliauton, jolle annetaan nimeksi ”Isuzu” Isen pyhätön lähellä kulkevan Isuzujoen mukaan.
  • 1949 – Isuzu hyväksytään yhtiön viralliseksi nimeksi.
  • 1973 – Isuzu esittelee Geminin, jota valmistetaan yhteistyössä General Motorsin kanssa.
  • 1981 – Isuzu-merkkistä raskasta kalustoa aletaan viedä Yhdysvaltoihin.
  • 1996 – Isuzun myynti on huippulukemissaan USA:ssa.
  • 1998 – General Motors ja Isuzu perustavat DMAXin, yhteisyrityksen dieselmoottoreiden valmistukseen.
  • 1999 – GM nostaa omistuksensa Isuzussa 49 prosenttiin ja saa käytännössä yhtiössä päätäntävallan.
  • 2002 – Subaru ostaa Isuzun osuuden Yhdysvaltain-tehtaasta. GM myy suurimman osan Isuzu-osakkeistaan.
  • 2004 – Rodeo- ja Axiom-mallit lakkautetaan.
  • 2005 – Isuzulla on enää pari automallia myynnissä, ja tehtaan huhutaan vetäytyvän markkinoilta.
  • 2006Toyota ostaa 5,9 % Isuzun osakkeista ja nousee Isuzun kolmanneksi suurimmaksi omistajaksi.

Tärkeimpiä automalleja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Jukka Perttu: Isuzu palaa Suomen markkinoille 20. huhtikuuta 2007. Helsingin Sanomat. Viitattu 20. huhtikuuta 2007.