Haapakoski
 |
| Perustiedot |
| Lyhenne |
Hps |
| Rataosa |
Kouvola–Iisalmi |
| Sijainti |
62°27′08″N, 27°10′30″E |
| Kunta |
Pieksämäki |
| Liikenne |
| Muut tiedot |
junakohtauspaikka, ei kaupallista liikennettä |
| Asemarakennus |
| Tyyppi |
ns. Oulun radan V luokan asema |
| Suunnittelija |
Knut Nylander |
| Materiaali |
puu |
| Ratapiha |
| Raiteisto |
pääraide,
2 kohtaussivuraidetta,
1 kuormausraide |
| Km |
|
|
|
Lyh. |
|
Liikennepaikat |
|
 |
 |
 |
|
Kontiomäelle |
|
 |
 |
 |
|
Ylivieskaan |
| 357,8 |
 |
 |
 |
Ilm |
Iisalmi |
| 356,0 |
 |
 |
 |
Itr |
Iisalmen teollisuusraiteet |
| 352,7 |
 |
 |
 |
Pmi |
Peltosalmi |
| 349,5 |
 |
 |
 |
Ohm |
Ohenmäki |
| 345,0 |
 |
 |
 |
Te |
Taipale |
|
 |
 |
 |
|
Nerkoo |
| 333,0 |
 |
 |
 |
Lna |
Lapinlahti |
| 313,2 |
 |
 |
 |
Apt |
Alapitkä |
| 306,6 |
 |
 |
 |
Plj |
Pöljä |
| 299,0 |
 |
 |
 |
|
Valtatie 5:n alitus |
| 298,0 |
 |
 |
 |
|
Viinijärvelle |
| 297,1 |
 |
 |
 |
Sij |
Siilinjärvi |
| 286,5 |
 |
 |
 |
Toi |
Toivala |
| 283,4 |
 |
 |
 |
|
Valtatie 17:n alitus |
|
 |
 |
 |
|
Savon sellun raide |
| 281,0 |
 |
 |
 |
Sor |
Sorsasalo |
| 280,9 |
 |
 |
 |
|
Kallavesi IV (silta) |
| 280,1 |
 |
 |
 |
|
Kallavesi III (silta) |
| 279,3 |
 |
 |
 |
|
Kallavesi II (silta) |
| 278,9 |
 |
 |
 |
|
Kallavesi I (läppäsilta) |
| 274,2 |
 |
 |
 |
|
Kelloniemen raide |
|
 |
 |
 |
|
Itkonniemen raide |
|
 |
 |
 |
|
|
| 272,8 |
 |
 |
 |
Kuot |
Kuopio tavara |
| 271,9 |
 |
 |
 |
Kuo |
Kuopio asema |
|
 |
 |
 |
|
|
| 270,~ |
 |
 |
 |
Rät |
Rättimäki |
| 269,5 |
 |
 |
 |
|
Iloharju |
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
|
Kumpusaaren raide |
| 269,3 |
 |
 |
 |
|
Valtatie 5:n ylitys |
| 264,9 |
 |
 |
 |
|
Pieni Neulamäki (1 002 m) |
| 236,8 |
 |
 |
 |
Krm |
Kurkimäki |
| 247,1 |
 |
 |
 |
Arl |
Airaksela |
| 236,8 |
 |
 |
 |
Sln |
Salminen |
| 229,9 |
 |
 |
 |
|
Mustavuori II (373 m) |
| 229,3 |
 |
 |
 |
|
Mustavuori I (282 m) |
| 228,4 |
 |
 |
 |
|
Mustamäki (250 m) |
|
 |
 |
 |
|
Iisvedelle |
| 225,2 |
 |
 |
 |
Snj |
Suonenjoki |
| 214,1 |
 |
 |
 |
Mrk |
Markkala |
| 207,0 |
 |
 |
 |
Snt |
Suontee |
| 203,8 |
 |
 |
 |
Hps |
Haapakoski |
| 203,4 |
 |
 |
 |
|
Haapakosken tehdas Oy |
| 203,0 |
 |
 |
 |
|
Haapajoki (silta) |
| 192,1 |
 |
 |
 |
Pmt |
Pieksämäki tavara |
| 190,5 |
 |
 |
 |
Pmla |
Pieksämäki lajittelu |
| 189,2 |
 |
 |
 |
Tmu |
Pieksämäki Temu |
|
 |
 |
 |
|
Joensuuhun |
| 187,9 |
 |
 |
 |
Pm |
Pieksämäki asema |
|
 |
 |
 |
|
Jyväskylään |
| 185,5 |
 |
 |
 |
|
Valtatie 23:n alitus |
| 178,6 |
 |
 |
 |
Lmä |
Lamminmäki |
| 171,9 |
 |
 |
 |
Lol |
Loukolampi |
| 167,0 |
 |
 |
 |
Knl |
Kantala |
| 156,3 |
 |
 |
 |
Hau |
Haukivuori |
|
 |
 |
 |
|
Kantatie 72:n alitus |
| 336,0 |
 |
 |
 |
Pho |
Pitkäaho |
| 142,5 |
 |
 |
 |
Ksa |
Kalvitsa |
| 130,9 |
 |
 |
 |
Hir |
Hiirola |
|
 |
 |
 |
|
Kantatie 72:n alitus |
| 117,1 |
 |
 |
 |
Mi |
Mikkeli |
|
 |
 |
 |
|
Pursialan sivuraide |
|
 |
 |
 |
|
Valtatie 13:n alitus |
|
 |
 |
 |
|
teollisuusraide |
| 110,~ |
 |
 |
 |
Vlk |
Vuolinko |
|
 |
 |
 |
|
sataman raide |
| 102,5 |
 |
 |
 |
Ot |
Otava |
|
 |
 |
 |
|
Valtatie 5:n alitus |
| 94,~ |
 |
 |
 |
Hn |
Hietanen |
| 87,5 |
 |
 |
 |
Lkl |
Lelkola |
| 20,3 |
 |
 |
 |
Rst |
Ristiina |
| 82,4 |
 |
 |
 |
Myt |
Mynttilä |
| 74,2 |
 |
 |
 |
Mr |
Mäntyharju |
| 63,6 |
 |
 |
 |
Vpn |
Varpanen |
| 61,~ |
 |
 |
 |
|
Outinen |
| 59,7 |
 |
 |
 |
Kii |
Kinni |
| 57,~ |
 |
 |
 |
Mhu |
Mouhu |
| 53,~ |
 |
 |
 |
Voi |
Voikoski |
| 48,~ |
 |
 |
 |
Orl |
Orilampi |
| 45,7 |
 |
 |
 |
Hls |
Hillosensalmi |
| 44,4 |
 |
 |
 |
|
Kulonpalonvuori (418 m) |
| 43,~ |
 |
 |
 |
|
Loikanlahti |
| 40,~ |
 |
 |
 |
Kir |
Kirjokivi |
| 35,~ |
 |
 |
 |
|
Joutsenlahti |
|
 |
 |
 |
|
Vuohijärvi (191 m) |
| 33,7 |
 |
 |
 |
Vhj |
Vuohijärvi |
|
 |
 |
 |
|
sivuraide |
| 32,~ |
 |
 |
 |
Hpu |
Horppu |
| 22,4 |
 |
 |
 |
Spä |
Selänpää (vanha) |
|
 |
 |
 |
Spä |
Selänpää (uusi) |
|
 |
 |
 |
Mum |
Multamäki |
|
 |
 |
 |
|
Venekallio (180 m) |
|
 |
 |
 |
|
Voikkaalle (purettu) |
| 14,1 |
 |
 |
 |
Hj |
Harju |
|
 |
 |
 |
|
Kuusankoskelle |
|
 |
 |
 |
|
Valtatie 6:n alitus |
|
 |
 |
 |
|
Lahteen |
| 2,5 |
 |
 |
 |
Kv |
Kouvola asema |
|
 |
 |
 |
|
|
| 1,5 |
 |
 |
 |
Kvla |
Kouvola lajittelu |
| 0,0 |
 |
 |
 |
Kvt |
Kouvola tavara |
|
 |
 |
 |
|
Kotkaan |
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
|
Joensuuhun |
| Merkkien selitykset |
|
Haapakosken rautatieasema (lyh. Hps) on Suomen rataverkon liikennepaikka Haapakosken kylässä Pieksämäellä Etelä-Savossa rataosalla Kouvola–Iisalmi. Liikennepaikan etäisyys Helsingin rautatieasemalta on 393,5 ratakilometriä mitattuna Pieksämäen rautatieaseman kautta. Asema on otettu käyttöön 1. lokakuuta 1889. Aseman toiminta on lopetettu 1. joulukuuta 1987.
Ratapihalta on johtanut lyhyt sivuraide Haapakosken kylässä sijaitsevalle sahalle, mutta on purettu 1990-luvun puolivälissä. Loppuaikoina rata oli päässyt niin huonoon kuntoon, ettei sillä uskallettu vetää veturilla vaunuja. Niinpä vaunut vedettiin muun muassa metsäkoneilla.
Haapakosken liikennepaikkarakennus on alun perin rakennettu ns. Oulun radan viidennen luokan aseman tyyppipiirustuksia käyttäen. Aseman suunnittelija on todennäköisesti ollut Knut Nylander. Asemarakennus on osittain laitetilana, mutta muuten tyhjillään.
Turvalaitteet [muokkaa]
Vuoteen 1981 asti Haapakosken asemalla oli ns. köyhänmiehen releasetinlaite eli varmistuslukko- ja opastinturvalaitos. Tuolloin vaihteet olivat varmistuslukoilla lukittavia ja paikallisesti käsin käännettäviä. Vuonna 1981 otettiin käyttöön saksalaisvalmisteinen Siemens DrS -releasetinlaite. Releasetinlaite siirtyi vuonna 1982 ohjattavaksi Pieksämäen liikenteenohjauskeskuksesta käsin, jolloin liikennepaikka jäi miehittämättömäksi. Releasetinlaite on edelleen käytössä asemarakennuksen pohjoispäädyssä.