Iisveden rata

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Iisveden rata
Perustiedot
Reitti  Suonenjoki–Iisvesi
Omistaja  Suomen valtio
Ylläpitäjä  Liikennevirasto
Liikenne
Operaattori(t)  VR-Yhtymä
Tekniset tiedot
Pituus  6,3 km
Raiteiden lkm  1
Raideleveys  1524 mm
Sähköistys  ei
Sallittu nopeus 
 • henkilöliikenteessä  35 km/h
 • tavaraliikenteessä  35 km/h
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus  vain Suonenjoella
Vähäliikenteinen rata  Suonenjoki–Iisvesi
Ohjauskeskus  Pieksämäki
Suojastus  vain Suonenjoella
Kulunvalvonta  JKV (vain Suonenjoella)
Iisveden rataa kuvattuna tasoristeyksestä

Iisveden rata on Suonenjoella sijaitseva Savon radan haara, joka eroaa Savon radasta Suonenjoen rautatieasemalla ja jatkuu Iisvedelle. Iisveden rata valmistui 1. lokakuuta 1889 samalla rataosan KouvolaKuopio kanssa [1]. Sillä on enää ainoastaan tavaraliikennettä; henkilöliikenne radalla lopetettiin jo vuonna 1936

Iisvesi oli 1920- ja 1930-luvuilla Suomen sisämaan suurin puutavaran lähetysasema ja sisävesien suurin puutavaran lastauspaikka. Siellä myös oli myös useita sahalaitoksia. Iisveden asemalle kulki vuonna 1930 17 henkilö- ja tavarajunaa vuorokaudessa.

[2].

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Harri Lahelma, Vesa Juuti: Suomen Rautatietilasto 2007. Ratahallintokeskus, 2007. ISSN 1239-7180.
  2. Iisveden projekti Kuopion kulttuurihistoriallinen museo. Viitattu 27.10.2007.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.