Iisveden rata
Wikipedia
| Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reitti | Suonenjoki–Iisvesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omistaja | Suomen valtio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylläpitäjä | Liikennevirasto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operaattori(t) | VR-Yhtymä | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 6,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raiteiden lkm | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raideleveys | 1524 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähköistys | ei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sallittu nopeus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| • henkilöliikenteessä | 35 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| • tavaraliikenteessä | 35 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenteenohjaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kauko-ohjaus | vain Suonenjoella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vähäliikenteinen rata | Suonenjoki–Iisvesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjauskeskus | Pieksämäki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suojastus | vain Suonenjoella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kulunvalvonta | JKV (vain Suonenjoella) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Suonenjoki–Iisvesi
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Iisveden rata on Suonenjoella sijaitseva Savon radan haara, joka eroaa Savon radasta Suonenjoen rautatieasemalla ja jatkuu Iisvedelle. Iisveden rata valmistui 1. lokakuuta 1889 samalla rataosan Kouvola–Kuopio kanssa [1]. Sillä on enää ainoastaan tavaraliikennettä; henkilöliikenne radalla lopetettiin jo vuonna 1936
Iisvesi oli 1920- ja 1930-luvuilla Suomen sisämaan suurin puutavaran lähetysasema ja sisävesien suurin puutavaran lastauspaikka. Siellä myös oli myös useita sahalaitoksia. Iisveden asemalle kulki vuonna 1930 17 henkilö- ja tavarajunaa vuorokaudessa.
[2].
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Harri Lahelma, Vesa Juuti: Suomen Rautatietilasto 2007. Ratahallintokeskus, 2007. ISSN 1239-7180.
- ↑ Iisveden projekti Kuopion kulttuurihistoriallinen museo. Viitattu 27.10.2007.
