Hämeensilta

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tämä artikkeli käsittelee tamperelaista siltaa. Hämeensilta on myös tamperelainen tanssiravintola.
Hämeensilta
Hämeensilta
Hämeensilta, taustalla Tampereen teatterin rakennus
Ajokaistoja 2+2
Ylittää Tammerkosken
Sijainti Tampereen keskusta
Ylläpitäjä Tampereen kaupunki
Siltatyyppi Yksijänteinen holvisilta
Pisin jänneväli 40 m
Leveys 28,5 m
Avattu liikenteelle 1929
Koordinaatit 61°29′52.5″N, 023°45′49.0″EKoordinaatit: 61°29′52.5″N, 023°45′49.0″E
Hämeensilta Tammerkosken yläjuoksulta nähtynä. Savupiippu on osa Takon kartonkitehdasta.

Hämeensilta on yksijänteinen holvisilta, joka ylittää Tammerkosken aivan Tampereen keskustassa. Siltaa varten julistettiin suunnittelukilpailu 1925, mutta ensimmäistä palkintosijaa ei jaettu. Se sijaan toisen sijan jakanut insinööri E. R. Erikssonin suunnitelma otettiin lähtökohdaksi. Silta valmistui 1929, ja sen rakennusmateriaalina olivat teräsbetoni ja graniitti.[1]

Sillan kantavat osat ovat teräsbetonia, joka on verhoiltu Kalvolan punagraniitilla. Silta on 28,5 metriä leveä ja sen jänneväli on 40 metriä.[2]

Sillan päällä kulkee kaupungin pääväylä, nelikaistainen Hämeenkatu. Liikemies Rafael Haarla lahjoitti sillalle neljä Wäinö Aaltosen veistämää pronssipatsasta eli Hämeensillan Pirkkalaisveistokset. Ne kuvaavat Suomi-neitoa ja keskiajan pirkkalaisia hahmoja ja ovat nimeltään Suomen neito, Veronkantaja, Eränkävijä ja Kauppias.

Tammerkosken ylittänyt silta mainitaan ensimmäisen kerran asiakirjoissa 1556, mutta todennäköisesti silta on ollut olemassa jo paljon aikaisemmin.[3][4] Liikenteen määrä sillalla kasvoi sen jälkeen kun Kyttälä liitettiin Tampereeseen 1870-luvulla. Painetta uuden sillan rakentamiseen koitui myös tulvista, jotka rappeuttivat puusiltaa. Teräsrakenteinen Isosilta valmistui 1884, mutta sekään ei kestänyt liikennevirtojen yhä kasvaessa.[2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Sinisalo, Uuno: Tampereen kirja, Tampere seura, Tampere, 1947
  • Wallin, Väinö: Tampereen kaupungin historia 1, Tampereen kaupunki, Tampere, 1903

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Hokka, Jenni: Uusi Hämeensilta Tampereen yliopiston Historiatieteen laitos. Viitattu 29.10.2008.
  2. a b Kaipainen, Soila: Pirkkalaisveistokset, kirjassa "Koskessa virtaa mustetta - Pirkanmaalaisten kirjoittajien antologia", s. 122-123. Tampere: Pirkanmaan taidetoimikunta, 2006. ISBN 951-53-2818-7.
  3. Sinisalo, s. 78
  4. Wallin, s. 78

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.