Satakunnansilta
| Satakunnansilta | |
|---|---|
 Satakunnansilta Tammerkosken itärannalta katsottuna. Kuva helmikuulta 2006. |
|
| Ylittää | Tammerkosken |
| Sijainti | Tampere |
| Ylläpitäjä | Tampereen kaupunki |
| Pituus | 127 m |
| Leveys | 12 m |
| Avattu liikenteelle | 1900 |
| Koordinaatit | |
 |
|
Satakunnansilta on Tampereella sijaitseva vanha silta, joka ylittää Tammerkosken Hämeensillan pohjoispuolella. Silta on osa Satakunnankatua ja se on sekä ajoneuvoliikenteen että jalankulkijoiden käytössä.
Satakunnansillan suunnitteli insinööri Karl Snellman.[1] Se rakennettiin vuosina 1897–1900 ja otettiin käyttöön 9. lokakuuta 1900.[2] Silta on 6-aukkoinen kiviholvisilta, jonka jännemitat ovat 17 metriä. Sillan leveys on 11,75 metriä ja sen kokonaispituus on 112,6 metriä.[3]
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Pikkusilta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ennen Satakunnansillan valmistumista paikalla sijaitsi vuonna 1858 rakennettu Pikkusilta. Se oli kapea, pelkästään kävelyyn tarkoitettu puinen silta. Silta rakennettiin helpottamaan tehtaiden työntekijöiden kulkemista. Se oli kaksiosainen ja kulki Konsulinsaaren kautta. Läntinen osa sillasta alkoi samalta paikalta kuin nykyinen Satakunnansilta ja se laski jyrkkänä Konsulinsaareen. Itäinen osa kulki matalalla lähellä veden pintaa ja sen päätepiste oli lähellä pellavatehdasta. Se oli niin lähellä vettä, että keväisin Tammerkosken tulviessa sillan yli ei päässyt kuivin jaloin. Se oli aikanaan toinen Tammerkosken ylittävä silta. Tuolloin Hämeensillan paikalla ollutta siltaa kutsuttiin Isoksisillaksi.[2]
Satakunnan sillan rakentaminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuosien 1870-1900 välillä Tampereen kaupungin pinta-ala kolminkertaistui ja väkiluku kasvoi viisinkertaiseksi. Samalla myös liikennemäärä kasvoi niin paljon, että uuden ajosillan rakentaminen tuli ajankohtaiseksi. Valmistuessaan vuonna 1900 silta peitti alleen suuren osan Konsulinsaaren pinta-alasta. Samalla kulku saareen estyi ja saaressa ollut ravintolatoiminta loppui.[2]
Sillan kunnostustyöt[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuonna 2013 sillan kaiteet kunnostettiin alkuperäisen mallin mukaan,[4] ja vuonna 2014 sillan lamput vaihdettiin alkuperäisen mallin mukaisiksi.[5]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Kellomäki, Pertti: Satakunnansilta A Glimpse to the History of Tampere. Arkistoitu 5.3.2016. Viitattu 31.12.2008. (englanniksi)
- ↑ a b c Rundgren, Essi: Kahvila väistyi Satakunnansillan tieltä, eikä palaa. Aamulehti, Moro, 29.9.2016, s. 10-11.
- ↑ Huura, Jorma: Suomen siltojen historia 5.12.2011. Tampereen suomalainen klubi. Arkistoitu 26.10.2016. Viitattu 25.10.2016.
- ↑ Tammerkosken takomo[vanhentunut linkki]
- ↑ Vasara, Päivi: Satakunnansillasta tuli älyttömän komea 25.9.2014. Aamulehti, Moro. Viitattu 25.10.2016.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Satakunnansilta Wikimedia Commonsissa
