Škoda Roomster

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Škoda Roomster
Škoda Roomster, 2006
Valmistustiedot
Valmistusmaa Flag of the Czech Republic.svg Tšekki
Valmistaja Škoda Auto
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2006 –
Korimalli 5-ovinen pieni tila-auto
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 150-1 345 kg
Pituus 4 205 mm
Akseliväli 2 617 mm
Leveys 1 684 mm
Korkeus 1 607 mm
Moottori 1.2 TSI (63 ja 77 kW), 1.2 TDI (55 kW), 1.6 TDI (66 ja 77 kW)
Iskutilavuus 1 197–1 598 cm3
Teho 55–77 kW
Polttoaine bensiini, diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteet 5-vaiht. käsivalintainen,
6-vaiht. käsivalintainen,
7-vaihteinen DSG automaatti
Henkilöluku 5

Škoda Roomster on viisiovinen monikäyttöauto, jota valmistaa tšekkiläinen Škoda Auto. Se esiteltiin maaliskuussa 2006 Geneven autonäyttelyssä. Syksyllä 2006 Škoda esitteli Roomsteriin perustuvan pienen pakettiauton nimeltä Škoda Praktik. Keula ja ohjaamo B-pilariin asti muistuttaa pitkälti Roomsteria, mutta takapenkit on korvattu yhtenäisellä tavarankuljetustilalla.

Roomster on linjoiltaan kilpailijoitaan pyöreämpi. Erikoista Roomsterissa ovat erittäin ohuet A-pilarit, joiden ansiosta kuljettajan näkyvyys on erittäin hyvä. Roomster on myös ainoa auto, joka ei perustu täysin Volkswagenin alustaan sen jälkeen, kuin Škoda liitettiin Volkswagen Groupiin. Se perustuu suurelta osin A4 (PQ34) alustaan. Sillä on kuitenkin yhteisiä osia nykyisen Škoda Fabian ja edellisen Škoda Octavian kanssa.

Roomster kilpailee samassa luokassa mm. Opel Merivan, Nissan Noten,Citroën C3 Picasson ja Kia SOULin kanssa.

Prototyyppi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Roomster pohjautuu samannimiseen konseptiautoon, joka esiteltiin syyskuussa 2003 Frankfurtin autonäyttelyssä. Konsepti oli hieman lyhyempi (4055 mm) kuin tuotantomalli (4205 mm), mutta sen akseliväli oli pidempi (2710 mm) kuin tuotantoversiossa (2617 mm). Konseptissa oli etumatkustajan puolella vain yksi liukuovi, joka ei jäänyt tuotantoversioon.

VarioFlex[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Škoda Roomsterissa on ns. VarioFlex-takaistuinjärjestelmä. Takana on kolme erillistä istuinta. Istuimet voi taittaa etuistuinten selkänojia vasten, poistaa yhden tai kaikki istuimet tai siirtää istuimia pituussuunnassa. Kun keskimmäinen istuin on irrotettu, voi reunapaikkojen istuimia siirtää eteen- tai taaksepäin tai jopa sivusuunnassa keskemmälle.

Turvallisuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

EuroNCAP-törmäystestissä vuoden 2006 lopulla auto sai täydet viisi tähteä. Samalla se oli ensimmäinen Škoda, jolle annettiin täydet pisteet matkustajien turvallisuudesta. Lapsimatkustajien turvallisuudesta tähtiä tuli neljä viidestä ja jalankulkijaturvallisuudesta tähtiä tuli kaksi (max neljä).

Facelift[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Roomsterin kasvojenkohotus esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2010. Uudistuneen mallin myötä moottorit vaihtuivat moderninpiin turboahdettuihin bensiini- (1.2 TSI) ja dieselmoottoreihin (1.2 TDI ja 1.6 TDI). Aluksi tosin Suomessa myytiin facelift Roomsteria myös parilla vapaastihengittävällä bensiinimoottorilla. Myöhemmin ne korvattiin uudella 63 kW:n tehoisella 1.2 TSI-moottorilla. Roomster oli Fabian kanssa ensimmäinen konsernin auto, joka sai tämän pienen uutuuden. Faceliftin yhteydessä Roomster sai myös tehokkaamman 1.2 TSI:n yhteyteen DSG-automaattivaihteiston.

Varustetasot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Roomsterin varustetasot ovat Classic, Ambiente, GreenLine, Elegance, Active ja Scout. Classic on saatavana vain pienemmän 1.2 TSI:n, 1.2 TDI:n ja pienemmän 1.6 TDI:n kanssa ja GreenLine on aina 1.2 TDI-moottorilla. Scout-varustetason saa vain 1.6 TDI:n (77 kW) tai 1.2 TSI:n (77 kW) yhteyteen.

Myynti Suomessa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Škoda Roomsteria myytiin vuonna 2010 yhteensä 190 kappaletta, joista 57 oli rekisteröity pakettiautoiksi. Kasvua oli 33 % edellisestä vuodesta, mutta silti Roomster on selvästi heikoimmin myyvä Škoda.[1]

  1. Škoda: Škodan uusi myyntiennätysvuosi 2010 skoda.fi. Viitattu 17.1.2011. [vanhentunut linkki]/ref>

    Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

    Moottorit 2006-2010[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

    Malli Iskutilavuus Teho Vääntö Valmistusaika
    1.2 HTP 1198 cm3 47 kW (63 hv) @ 5400 r/min 112 Nm @ 3000 r/min 5/2006 - 1/2007
    1.2 HTP 1198 cm3 51 kW (68 hv) @ 5400 r/min 112 Nm @ 3000 r/min 1/2007 -
    1.4 1390 cm3 63 kW (84 hv) @ 5000 r/min 132 Nm @ 3800 r/min 5/2006 -
    1.6 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min 153 Nm @ 3800 r/min 5/2006 - 3/2010
    1.4 TDI 1422 cm3 51 kW (68 hv) @ 4000 r/min 155 Nm @ 1600-2800 r/min 7/2006 - 3/2010
    1.4 TDI 1422 cm3 59 kW (79 hv) @ 4000 r/min 195 Nm @ 1750-2500 r/min 5/2006 - 3/2010
    1.4 TDI DPF 1422 cm3 59 kW (79 hv) @ 4000 r/min 230 Nm @ 1750-2500 r/min 7/2006 - 3/2010
    1.9 TDI 1968 cm3 74 kW (99 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1800-2400 r/min 3/2006 - 5/2006
    1.9 TDI 1968 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1800 r/min 5/2006 - 3/2010
    1.9 TDI 1968 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 250 Nm @ 1900 r/min 11/2006 - 3/2010


    Moottorit 2010-[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

    Malli Iskutilavuus Teho Vääntö Kulutus ja CO2 päästöt Vaihteisto
    1.2 TSI 1197 cm3 63 kW (85 hv) @ 4800 r/min 160 Nm @ 1500-3500 r/min 5,7 l/100km – 134 g/km M5
    1.2 TSI 1197 cm3 77 kW (105 hv) @ 5000 r/min 175 Nm @ 1550–4100 r/min 5,7 l/100km – 134 g/km M5 / A7
    1.2 TDI 1199 cm3 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min 180 Nm @ 2000 r/min 4,5 (4,2) l/100km – 119 (109) g/km M5
    1.6 TDI CR DPF 1598 cm3 66 kW (90 hv) @ 4200 r/min 230 Nm @ 1500-2500 r/min 4,7 l/100km – 124 g/km M5
    1.6 TDI CR DPF 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 4400 r/min 250 Nm @ 1500-2500 r/min 4,7 l/100km – 124 g/km M5


    Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

    1. Škoda: Škodan uusi myyntiennätysvuosi 2010 skoda.fi. Viitattu 17.1.2011. [vanhentunut linkki]/ref>

      Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

      Moottorit 2006-2010[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

      Malli Iskutilavuus Teho Vääntö Valmistusaika
      1.2 HTP 1198 cm3 47 kW (63 hv) @ 5400 r/min 112 Nm @ 3000 r/min 5/2006 - 1/2007
      1.2 HTP 1198 cm3 51 kW (68 hv) @ 5400 r/min 112 Nm @ 3000 r/min 1/2007 -
      1.4 1390 cm3 63 kW (84 hv) @ 5000 r/min 132 Nm @ 3800 r/min 5/2006 -
      1.6 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min 153 Nm @ 3800 r/min 5/2006 - 3/2010
      1.4 TDI 1422 cm3 51 kW (68 hv) @ 4000 r/min 155 Nm @ 1600-2800 r/min 7/2006 - 3/2010
      1.4 TDI 1422 cm3 59 kW (79 hv) @ 4000 r/min 195 Nm @ 1750-2500 r/min 5/2006 - 3/2010
      1.4 TDI DPF 1422 cm3 59 kW (79 hv) @ 4000 r/min 230 Nm @ 1750-2500 r/min 7/2006 - 3/2010
      1.9 TDI 1968 cm3 74 kW (99 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1800-2400 r/min 3/2006 - 5/2006
      1.9 TDI 1968 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1800 r/min 5/2006 - 3/2010
      1.9 TDI 1968 cm3 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min 250 Nm @ 1900 r/min 11/2006 - 3/2010


      Moottorit 2010-[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

      Malli Iskutilavuus Teho Vääntö Kulutus ja CO2 päästöt Vaihteisto
      1.2 TSI 1197 cm3 63 kW (85 hv) @ 4800 r/min 160 Nm @ 1500-3500 r/min 5,7 l/100km – 134 g/km M5
      1.2 TSI 1197 cm3 77 kW (105 hv) @ 5000 r/min 175 Nm @ 1550–4100 r/min 5,7 l/100km – 134 g/km M5 / A7
      1.2 TDI 1199 cm3 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min 180 Nm @ 2000 r/min 4,5 (4,2) l/100km – 119 (109) g/km M5
      1.6 TDI CR DPF 1598 cm3 66 kW (90 hv) @ 4200 r/min 230 Nm @ 1500-2500 r/min 4,7 l/100km – 124 g/km M5
      1.6 TDI CR DPF 1598 cm3 77 kW (105 hv) @ 4400 r/min 250 Nm @ 1500-2500 r/min 4,7 l/100km – 124 g/km M5


      Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

      <references> </references>

      Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

    Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]