SEAT Ibiza
SEAT Ibiza on VAG-yhtymään kuuluvan SEATn pikkuautomalli. Alkuperäisen Ibiza-mallin on suunnitellut Giorgetto Giugiaro. Mallin nimi viittaa Espanjalle kuuluvaan saareen.
Sisällysluettelo |
Ibiza I (021A) (1985-1993)[muokkaa]
Alkuperäinen Ibiza perustui Fiatin 127/ Ritmo/ Regata-malleihin. Sen moottori ja voimansiirto oli kehitetty yhteistössä Porschen kanssa. Tässä ensimmäisessä Ibizassa ei ollut yhteisiä korinosia Fiat 127 kanssa. Autoa markkinoitiin italialaisella muotoilulla ja saksalaisella tekniikalla. Saman luokan autoihin nähden Ibiza oli Ford Fiestaa suurempi mutta pienempi kuin luokkaa suuremmat Ford Escort ja Volkswagen Golf. Malli oli tilava ja sen muotoilu oli onnistunutta mutta laatuongelmat vaivasivat. Ohjaus oli raskas ja luotettavuus ei ollut kohdallaan. Vuonna 1999 kiinalainen Nanjing-yhtiö osti suunnitelmat joiden pohjalta valmisti automallin Yuejin Eagle ja vuonna 2004 Yuejin Soyat.
Facelift (1991-1993)
Ibizan facelift -malli tuli markkinoille vuonna 1991. Faceliftin tyyliin muutokset eivät olleet suuria ja tekniikka säilytettiin suurimmaltiosin samana. Etu-umpiot muuttuivat matalammiksi ja samalla koko keulaa kallistettiin jokunen aste (vrt. entinen pystynokka). Etuvilkut siirtyivät samalle linjalle umpioiden kanssa entisen puskurisijoituksen sijaan. Puskurit saivat uuden ilmeen sekä edessä, että takana. Takavalot muuttuivat sulavimmiksi entisen tarkan jaoittelun sijaan. Myös takaspoileri koki uudistuksen.
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
- 0,9 34 kW (Fiat, kaasutin) (1984–1993)
- 1,2 44 kW (System Porsche, kaasutin)
- 1,5 63 kW (System Porsche, kaasutin)
- 1,2 52 kW (System Porsche, yksipisteruisku)
- 1,5 66 kW (System Porsche, yksipisteruisku)
- 1,5 74 kW (System Porsche, monipisteruisku)
- 1,7 72 kW (System Porsche, yksipisteruisku)
- 1,7 76 kW (System Porsche, yksipisteruisku)
- 1,7 41 kW (Fiat, diesel)
Jarrut[muokkaa]
Edessä: levyt (SXi: jäähdytetyt)
Takana: rummut
Alusta[muokkaa]
Edessä: MacPherson-pyöräntuenta-tyyppinen
Takana: poikittainen lehtijousi
Muuta[muokkaa]
Napajako: 4x98
Ibiza II (6K & 6K GP01) (1993–2002)[muokkaa]
Toisen sukupolven Ibiza oli ensimmäinen joka luotiin Volkswagenin alaisuudessa. Ibiza perustui Volkswagen-yhtiön Volkswagen Polo 6KV-malliin joka puolestaan oli Volkswagen Golfin III sukupolven muunnos. Alkuaan SEAT nähtiin Volkswagenin halpamallina, mutta sen imago on kohonnut Cupra-mallien ja sporttisen imagon myötä. VW:n omistuksessa SEATille on pyritty luomaan urheilullista ja nuorekasta kuvaa. Malli koki faceliftin vuonna 1999 jonka myötä se tunnettiin koodilla 6K GP01. Ulkonäköä muovattiin ja sisustus laitettiin kokonaan uusiksi. Ibizaa tehtiin myös Etelä-Afrikassa nimellä VW Polo Playa, kuin myös Argentiinassa.
Moottorit[muokkaa]
Bensiini[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Kohortit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 AER/ALD/ANV/AUC | 999 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5 000 r/min | 86 Nm @ 3 000-3 600 r/min | 07/96-05/02 |
| 1.0 16V | R4 AVZ/AST | 999 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 6 200 r/min | 91 Nm @ 4 500 r/min | 05/00-06/00 |
| 1.05 | R4 AAU | 1 043 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5 200 r/min | 76 Nm @ 2 800 r/min | 02/93-08/94 |
| 1.3 | R4 2G/AAV | 1 272 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 5 000 r/min | 95 Nm @ 3 200-3 400 r/min | 02/93-08/94 |
| 1.4 | R4 ANX | 1 390 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4 700 r/min | 116 Nm @ 3 000 r/min | 01/98-05/98 |
| 1.4 | R4 ABD | 1 391 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5 200 r/min | 107 Nm @ 2 400-2 800 r/min | 09/93-11/95 |
| 1.4 | R4 AEX/APQ/AKV/AKK/ANW/AUD | 1 390 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4 700 r/min | 116 Nm @ 2 800-3 200 r/min | 09/95-05/02 |
| 1.4 16V | R4 APE/AUA | 1 390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5 000 r/min | 126 Nm @ 3 800 r/min | 09/99-05/02 |
| 1.4 16V | R4 AFH/AQQ/AUB | 1 390 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6 000 r/min | 126 Nm @ 4 400 r/min | 06/96-05/02 |
| 1.6 | R4 ABU | 1 598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5 200 r/min | 125 Nm @ 3 400 r/min | 02/93-08/94 |
| 1.6 | R4 1F | 1 595 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5 200 r/min | 125 Nm @ 2 600 r/min | 09/94-06/99 |
| 1.6 | R4 AEE/ALM | 1 598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4 800 r/min | 135 Nm @ 2 800-3 600 r/min | 09/97-05/02 |
| 1.6 | R4 AFT | 1 595 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5 800 r/min | 140 Nm @ 3 500 r/min | 09/95-06/99 |
| 1.6 | R4 AEH/AKL/APF/AUR | 1 595 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5 600 r/min | 145 Nm @ 3 800 r/min | 06/99-05/02 |
| 1.8 | R4 ABS/ADZ/ACC | 1 781 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5 500 r/min | 145 Nm @ 2 700-2 900 r/min | 02/93-06/99 |
| 1.8 16V | R4 ADL | 1 781 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 6 000 r/min | 165 Nm @ 4 800 r/min | 02/94-06/96 |
| 1.8 20VT | R4 AQX/AYP | 1 781 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 5 800 r/min | 210 Nm @ 2 000 r/min | 12/99-05/02 |
| 2.0 | R4 2E | 1 984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5 400 r/min | 166 Nm @ 3 200 r/min | 02/93-06/96 |
| 2.0 | R4 AGG | 1 984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5 400 r/min | 166 Nm @ 2 600 r/min | 04/96-06/99 |
| 2.0 16V | R4 ABF | 1 984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6 000 r/min | 180 Nm @ 4 200-5 000 r/min | 07/96-06/99 |
Diesel[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Kohortit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | R4 1Y | 1 896 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4 400 r/min | 124 Nm @ 2 000-3 000 r/min | 07/96-06/99 |
| 1.9 D | R4 1Y | 1 896 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4 400 r/min | 127 Nm @ 2 200-2 600 r/min | 02/93-06/96 |
| 1.9 SDI | R4 AEY | 1 896 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4 200 r/min | 125 Nm @ 2 200-2 800 r/min | 09/95-06/99 |
| 1.9 SDI | R4 AGP/AQM | 1 896 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4 200 r/min | 133 Nm @ 2 200-2 600 r/min | 04/99-05/02 |
| 1.9 TD | R4 AAZ | 1 896 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4 200 r/min | 150 Nm @ 2 400-3 400 r/min | 02/93-08/97 |
| 1.9 TDI | R4 1Z/AHU | 1 896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4 000 r/min | 202 Nm @ 1 900 r/min | 07/96-06/99 |
| 1.9 TDI | R4 AGR/ALH | 1 896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4 000 r/min | 210 Nm @ 1 900 r/min | 04/99-05/02 |
| 1.9 TDI | R4 AFN/ASV | 1 896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4 150 r/min | 235 Nm @ 1 900 r/min | 03/97-05/02 |
Ibiza III (6L) (2002–2008)[muokkaa]
Ibizan kolmas sukupolvi (Britanniassa Ibiza IV) perustuu VW Polon IV-sukupolveen (9N). Auton urheilullinen ja linjakas ulkonäkö on italialaisen Walter de'Silvan käsialaa.
Moottorit[muokkaa]
Bensiini[muokkaa]
- 1,2 12V (64 hv) AZQ (01/02-/), BME (11/04-/)
- 1,2 (69 hv) BXV (05/06-/)
- 1,2 MPI (70 hv) BZG (03/08-/)
- 1,4 (75 hv) AMF (05/02-/)
- 1,4 16V (75 hv) BBY (01/02-04/04), BKY (05/04-/)
- 1,4 (86 hv) BXW (05/06-/)
- 1,4 MPI (86 hv) BXW (03-08-/), BXW (07/08-/)
- 1,4 (100 hv) BBZ (04/02-/)
- 1,6 (100 hv) BAH (01/07-/)
- 1,6 MPI (105 hv) BTS (11/07-/)
- 1,8 20V (150 hv) BKV (12/03-/), BJX (12/03-/)
- 1,8 20v CUPRA (179 hv) BLZ (05/05-02/08), BBU (05/04-/)
- 2,0 (115 hv) BBX (05/05-/), AZL (07/02-/)
- 2,0 MPI (115 hv) CEK (11/08-/)
Diesel[muokkaa]
- 1,4 TDI (68 hv) BNM (05/05-/)
- 1,4 TDI (75 hv) AMF (05/05-12/05)
- 1,4 TDI (80 hv) BNV (05/05-/),BMS (07/08-/)
- 1,4 TDI PD (80 hv) BMS (06/06-/)
- 1,9 SDI (64 hv) ASY (05/05-12/05)
- 1,9 TDI (90 hv) BXJ (07/08-/)
- 1,9 TDI (100 hv) ATD (09/01-/), BMT (09/06-/)
- 1,9 TDI (101 hv) AXR (05/05-/)
- 1,9 TDI (105 hv) BLS (03/08-/)
- 1,9 TDI (131 hv) ASZ (11/01-/), BLT (05/05-/)
- 1,9 TDI Cupra (160 hv) BPX (03/04-/)
- 1,9 TDI PD (160 hv) BUK (11/05-02/08)
Ibiza IV (6J) 2008–[muokkaa]
Neljännen sukupolven Ibizan on piirtänyt Luc Donckerwolke. Sen muotoilussa on nähtävissä yhtiön luokkaa isomman mallin Altean piirteet. Uusin Ibiza esiteltiin Genevessä vuonna 2008. Myyntiin se tuli myöhemmin vuonna 2008. Moottorivalikoimassa on tarjolla mm. taloudellinen Eco-motive sekä urheilullinen 1,4 TSI FR- ja Cupra-malleihin. Farmarimalli Ibiza ST esiteltiin Barcelonassa Espanjassa toukokuussa 2010.
Moottorit[muokkaa]
Hakasulkeissa kolmiovisen Sportcoupén arvot
Bensiini[muokkaa]
| Malli | Iskutilavuus | Tyyppi | Ventiilit | Max. Teho @ r/min |
Max. Vääntömomentti @ r/min |
Koodi | Kiihtyvyys 0-100 km/h |
Huippunopeus | Tuotannossa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-sylinterinen rivimoottori | |||||||||
| 1.2 | 1 198 cm3 | OHC | 12 | 44 kW (60 hv) @ 5 200 | 108 Nm @ 3 000 | BKV | [15,9 s] | [155] km/h | 05/2009→ |
| 1.2 | 1 198 cm3 | DOHC | 12 | 51 kW (70 hv) @ 5 400 | 112 Nm @ 3 000 | BZG | 15,0 [14,4] s | 163 [165] km/h | 04/2008→ |
| 4-sylinterinen rivimoottori | |||||||||
| 1.4 | 1 390 cm3 | DOHC | 16 | 63 kW (86 hv) @ 5 000 | 132 Nm @ 3 800 | BXW | 12,2 [11,8] s | 174 [177] km/h | 04/2008→ |
| 1.4 TSI FR | 1 390 cm3 | DOHC | 16 | 110 kW (150 hv) @ 5 800 | 220 Nm @ 1 250−4 500 | CAVF | 7,8 [7,6] s | 212 [212] km/h | 05/2009→ |
| 1.4 TSI Cupra | 1 390 cm3 | DOHC | 16 | 132kW (180 hv) @ 6 200 | 250 Nm @ 2 000−4 500 | CAVE | [7,2] s | [225] km/h | 05/2009→ |
| 1.6 | 1 598 cm3 | DOHC | 16 | 77 kW (105 hv) @ 5 600 | 153 Nm @ 3 800 | BTS | 10,5 [10,4] s | 187 [189] km/h | 04/2008→ |
| 1.6 DSG | 1 598 cm3 | DOHC | 16 | 77kW (105 hv) @ 5 600 | 153 Nm @ 3 800 | BTS | 10,5 [10,1] s | 186 [188] km/h | |
| 2.0 | 1 984 cm3 | OHC | 8 | 85kW (115 hv) @ 5 200 | 170 Nm @ 2 400 | CEKA | 9,4 [9,2] s | 192 [193] km/h | |
Diesel[muokkaa]
| Malli | Iskutilavuus | Tyyppi | Venttiilit | Max. Teho @ r/min |
Max. Vääntömomentti @ r/min |
Koodi | Kiihtyvyys 0-100 km/h s. |
Huippunopeus | Tuotannossa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-sylinterinen rivimoottori | |||||||||
| 1.4 TDI (PD) (DPF) | 1422 cm³ | OHC | 6 | 59 kW (80 hv) @ 4000 | 195 Nm @ 2200 | BMS | 13,1 [12,9] s | 169 [170] km/h | alkaen 05/2009 |
| 1.4 TDI Ecomotive PD (DPF) | 1422 cm³ | OHC | 6 | 59 kW (80 hv) @ 4000 | 195 Nm @ 2200 | 12,9 [12,7] s | 177 [177] km/h | ||
| 4-sylinterinen rivimoottori | |||||||||
| 1.6 TDI (CR) (DPF) | 1598 cm³ | DOHC | 16 | 66 kW (90 hv) @ 4200 | 230 Nm @ 1500–2500 | CAYB | 12,0 [11,8] s | 177 [178] km/h | alkaen 05/2009 |
| 1.6 TDI (CR) (DPF) | 1598 cm³ | DOHC | 16 | 77 kW (105 hv) @ 4400 | 250 Nm @ 1500–2500 | CAYC | 10,7 [10,5] s | 186 [187] km/h | alkaen 10/2009 |
| 1.9 TDI (PD) (DPF) | 1896 cm³ | OHC | 8 | 66 kW (90 hv) @ 4000 | 210 Nm @ 1800–2500 | BXJ | 176 km/h | 04/2008–05/2009 | |
| 1.9 TDI (PD) (DPF) | 1896 cm³ | OHC | 8 | 77 kW (105 hv) @ 4000 | 240 Nm @ 1900 | BLS | 186 [187] km/h | 04/2008–05/2009 | |
| 2.0 TDI FR (CR) (DPF) | 1968 cm³ | DOHC | 16 | 105 kW (143 hv) @ 4200 | 320 Nm @ 1750–2500 | CBAB | 8,3 [8,5] s | 208 [210] km/h | alkaen 10/2009 |
Sivulta puuttuu