Saltsjöbanan

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Saltsjöbanan
Saltsjöbanan map.svg
Perustiedot
Reitti  Slussen – Saltsjöbaden
  Igelboda – Solsidan
Avattu  1. heinäkuuta 1893
Liikenne
Operaattori(t)  SL
Tekniset tiedot
Pituus  18,5 km
Raiteiden lkm  2
Raideleveys  1435 mm
Sähköistys  kyllä

Saltsjöbanan on esikaupunkijunajärjestelmä Tukholman ja Nackan Saltsjöbadenin välillä. Järjestelmään kuuluu 18,5 km rautatietä ja 18 asemaa.

Saltsjöbanan avattiin 1. heinäkuuta 1893. Liikenne hoidettiin höyryvetureilla vuoteen 1910 asti, jonka jälkeen linjat sähköistettiin. Alkuun rautatietä hallitsi Järnvägs AB Stockholm-Saltsjö. Rautatiellä oli paljon rahtiliikennettä, joka teki sen hyvin kannattavaksi. Ajan myötä rahtiliikenne väheni ja 1960-luvulla rata ei enää kannattanut. Vuonna 1969 Tukholman läänin maakäräjät otti radan haltuunsa. Nykyään radan omistaa Storstockholms Lokaltrafik, SL.

Junakalusto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Saltsjöbanalla käytetään Tukholman metrossakin käytettyjä C10 ja C11-tyyppisiä moottorivaunuja, joita on muutettu varustamalla ne virroittimella koska radalla käytetään ajojohtoa sivuvirtakiskon sijasta. Vaunulla on pituutta 17,6 metriä ja siinä on 72 istumapaikkaa. Kuusi vaunua yhdistetään junaksi. Kaksi kalustoon kuuluvaa vaunua on muutettu entisistä metron C8-tyypin yksiköistä. Aiemmin käytössä oli kaksi C16-tyyppistä moottorivaunua, jotka oli muutettu vuonna 1987 metron C6-vaunuista vuodelta 1974.

Linjat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Saltsjöbadenin radalla on kaksi linjaa, yksi Slussenista Saltsjöbadeniin, ja toinen Igelbodasta Solsidaniin. Vaihto näiden välillä tehdään Igelbodan asemalla. Slussenilla on mahdollisuus vaihtaa metron punaisiin ja vihreisiin linjoihin.

Linja Osuudet Pituus Asemia
25 SlussenSaltsjöbaden 15,6 km 14
26 IgelbodaSolsidan 2,9 km 5
Kaikkiaan 18,5 km 19

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]