C6 (juna)
| C6 | |
|---|---|
 C6 Ropstenin metroasemalla. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | sähkömoottorijuna |
| Liikennöitsijä | MTR Corporation |
| Valmistaja | ASEA, Hägglund |
| Lukumäärä | 160 |
| Valmistusvuodet | 1970–1974 |
| Numerointi | 2651–2790, 2799–2818 |
| Istumapaikkoja | 48 |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 90 km/h |
| Paino | 23 t |
| Pituus | 17 620 mm |
| Leveys | 2 800 mm |
| Korkeus | 3 700 mm |
| Raideleveys | 1 435 mm |
| Pyörästö | Bo'Bo' |
| Pyörän halkaisija | 864 mm |
| Moottori | Weco 1447B ASEA LJB 29 |
| Koneteho | 400 kW |
 C6-sarjan junan matkustamo |
|
C6 oli Tukholman metrossa liikennöivä sähkömoottorijuna, jota ASEA ja Hägglund valmistivat vuosina 1970–1974 yhteensä 160 yksikköä. Yhdessä junassa oli 48 istumapaikkaa ja 108 seisomapaikkaa.[1]
Vuonna 1987 vaunut 2789 ja 2790 muutettiin C16-tyyppiin ja siirrettiin käyttöön Saltsjöbananille. Vuosina 1992–1995 muiden vaunujen ohjaamoihin tehtiin muutoksia ja ne saivat uuden tunnuksen C6H.[1] Viimeiset vaunut poistettiin käytöstä 24..huhtikuuta 2023.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b SL C6 Svenska Spårvägssällskapet. Viitattu 13.2.2021. (ruotsiksi)
- ↑ S. V. T. Nyheter: Efter 50 år i Stockholms tunnelbanor: Nu tas den gamla vagnen ur bruk SVT Nyheter. 6.5.2023. Viitattu 16.5.2025. (ruotsiksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta C6 (juna) Wikimedia Commonsissa
