M/S Finnfellow

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli käsittelee vuonna 2000 rakennettua laivaa. M/S Fellow oli vuosina 1973–2002 nimeltään Finnfellow.
M/S Finnfellow
Finnfellow02.jpg
Tyyppi matkustajarahtilaiva
Lippuvaltio  Ruotsi
Kotipaikka Malmö
IMO-numero 9145164
MMSI-numero 266013000
Tunnuskirjaimet OJQC
Aiemmat nimet 2000–2003: Stena Britannica
2003– Finnfellow
Omistaja Finnlines
Aiemmat omistajat 2000–2003: Stena Ab
2003–2004: Finnlines
2004–2007: Nordö Link
2007– Finnlines
Rakennustelakka Astilleros Españoles, Puerto Real, Espanja
Rakennusnumero 80
Vesillelasku 21. joulukuuta 1999
Luovutettu 25. elokuuta 2000
Tekniset tiedot
Pituus 189,7 m
Leveys 29,5 m
Syväys 6,31 m
Bruttovetoisuus (GT) 33 769
Koneisto 4 × Sulzer 8ZAL40S diesel
Koneteho 23 040 kW
Nopeus 40,74 km/h
Nopeus 22,1 kn
Matkustajia 440
Lastikapasiteetti 2 500 m
Lähteet [1]

M/S Finnfellow (IMO 9145164) on Finnlinesin omistama ro-ro/matkustaja-alus[1]. Laiva on rakennettu vuonna 2000 Astilleros Españolesin Puerto Realin telakalla Espanjassa. Finnfellow’n pituus on 189,7 metriä, leveys 29,5 metriä ja syväys 6,31 metriä. Laivan jääluokitus on 1A. Alus on rekisteröity Ruotsin lipun alle ja sen kotisatama on Malmö. Nykyisin Finnfellow liikennöi reitillä Malmö–Travemünde.

Finnfellowin sisaralukset ovat M/S Finnclipper, M/S Finneagle ja M/S Stena Germanica.[1]

Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus laskettiin vesille 21. joulukuuta 1999, ja se luovutettiin 25. elokuuta 2000 Stena Ab:n omistukseen Ruotsin lipun alle. Kotisatamaksi tuli Göteborg. Alus lähti telakalta 8. syyskuuta kohti englantilaista Harwichin kaupunkia. Perille se saapui 11. syyskuuta, jonka jälkeen sitä sovitettiin ramppeihin. Seuraavana päivänä alus lähti kohti hollantilaista Wilton Feijenoordin telakkaa, jossa sen perään tehtiin muutoksia, jotta alus mahtuisi ramppeihin.[1]

Alus kastettiin 2. lokakuuta 2000 Stena Britannicaksi, ja seuraavana päivänä sen vuokrasi Stena Line U.K. ja se alkoi liikennöidä reitillä Harwich – Hoek van Holland. Alus törmäsi 11. lokakuuta Hoek van Hollandissa laituriin. Kunnostustöiden jälkeen se palasi liikenteeseen jo seuraavana päivänä.[1]

Helmikuun alussa 2003 suomalainen Finnlines Ltd. osti aluksen ja rekisteröi sen Suomen lipun alle. Viimeistä päivää Harwichin ja Hoek van Hollandin välisessä liikenteessä alus oli 25. helmikuuta 2003. Tehtyään viimeisen matkan tuolla välillä se siirtyi Rotterdamin kautta Tanskaan Fredericiaan telakalle.[1]

Finnfellow[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus kastettiin 3. maaliskuuta 2003 Finnfellow’ksi ja rekisteröitiin ruotsalaiseen alusrekisteriin. Vastakastetun Finnfellow’n uudeksi kotisatamaksi tuli Tukholma. Huhtikuun alussa se aloitti Helsingin ja Travemünden välisen liikenteen. 6. tammikuuta 2004 alus siirtyi reitille Naantali–Kapellskär. 2. kesäkuuta 2004 aluksen omistajaksi rekisteröitiin Nordö Link. Alus meni joulukuun lopulla 2004 Landskronaan ruotsalaiselle Öresundsvarvetille kunnostettavaksi. Liikenteessä se jatkoi jälleen 1. helmikuuta 2005. Aluksen ollessa Naantalissa 5. helmikuuta sen peräsimeen tuli vika. Pian korjauksen jälkeen peräsimessä ilmeni jälleen vikaa. Korjaustöiden jälkeen Finnfellow palasi 10. helmikuuta 2005 liikenteeseen. 14. marraskuuta 2007 se siirtyi jälleen Finnlinesin omistukseen.[1]

Laivalla syttyi tulipalo 29. elokuuta 2009, kun se oli Ahvenanmaan eteläpuolella matkalla Naantalista Kapellskäriin. Palo sai alkunsa laivan myymälän varastosta iltapäivällä puoli neljän aikaan. Paikalle hälytettiin useita pelastusyksiköitä. Laivalla oli runsaat 70 ihmistä, joista vajaat 40 matkustajaa jouduttiin siirtämään ulkokannelle sammutustöiden ajaksi. Laivan ruotsalaismiehistö sai tulen talttumaan reilussa puolessa tunnissa, ja avunpyyntö voitiin perua. Finnfellow pystyi jatkamaan matkaansa normaalisti, eikä kukaan laivalla ollut loukkaantunut.[2]

Finnfellow törmäsi kevyesti Viking Linen M/S Amorellan kanssa 4. maaliskuuta 2010 vaikeissa jääoloissa Ahvenanmerellä lähellä Tjärvenin majakkaa.[3]

Finnfellow siirrettiin 17. joulukuuta 2012 Suomen lipun alle, ja sen kotisatamaksi tuli Helsinki.lähde?

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f g M/S STENA BRITANNICA Fakta om Fartyg. Viitattu 29.4.2008. (ruotsiksi)
  2. Turun Sanomat 30.8.2009, s. 7.
  3. Viking Amorella törmäsi toiseen laivaan Iltalehti. 4.3.2010. Viitattu 28.7.2015.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]