M/S Finnarrow

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli käsittelee vuonna 1996 rakennettua laivaa. M/S Cordillera oli vuosina 1964–1971 ja 1976–1979 nimeltään Finnarrow.
M/S Finnarrow
Finnarrow on lähtenyt Malmöstä 2011.
Finnarrow on lähtenyt Malmöstä 2011.
Tyyppi Matkustajarahtilaiva
Lippuvaltio  Ruotsi
Kotipaikka Malmö
IMO-numero 9010814
MMSI-numero 266002000[1]
Tunnuskirjaimet SMQE[1]
Aiemmat nimet 1996–1997: Gotland
1997– Finnarrow
Omistaja RoPax IV Arrow AB
Aiemmat omistajat 1996–1997: Rederi Ab Gotland
1997–2003: Finnlines
2003–2007: Nordö Link (Finnlines)
2007– RoPax IV Arrow AB
Rakennustelakka Pt Dok Kodja Bahri, Jakarta, Indonesia
Rakennusnumero 1005
Vesillelasku 28. syyskuuta 1992
Luovutettu 19. huhtikuuta 1996
Tekniset tiedot
Pituus 168,15 m
Leveys 28,3 m
Syväys 6,6 m
Bruttovetoisuus 25 996 brt
Koneisto 4 × Sulzer 6ZA40S diesel
Koneteho 14 700 kW
Nopeus 38,89 km/h
Nopeus 21 kn
Hyttejä 200
Lastikapasiteetti 2 400 m
Lähteet [2][3]

M/S Finnarrow (IMO 9010814) on RoPax IV Arrowin omistama ro-ro/matkustaja-alus.[3] Pt Dok Kodja Bahri on rakentanut aluksen vuonna 1996 Jakartassa, Indonesiassa. Kuollutta painoa Finnarrowilla on 6 124 tonnia ja jääluokitus on 1A eli alus pystyy useimmissa jääolosuhteissa yksin.[3] Alus on rekisteröity Ruotsin lipun alle ja sen kotisatama on Malmö. Toukokuusta 2007 lähtien Stena Line on operoinut aluksella Karlskronan ja Gdynian välillä.[2]

Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

28. syyskuuta 1992 alus laskettiin vesille. Rakennusvaiheessa telakalla ilmeni tekninen ongelma ja aluksi alusta suunniteltiin vuokrattavaksi TT-Linen Travemünden ja Trelleborgin väliseen liikenteeseen. Vasta 19. huhtikuuta 1996 rouva Marianne Nilsson kastoi aluksen Jakartassa. Nimi oli Gotland. Kastamisen jälkeen alus luovutettiin Rederi AB Gotlandin omistukseen, joka rekisteröi aluksen Ruotsin lipun alle. Kotisatamaksi tuli Gotlannissa sijaitseva Visby.[2]

Helmikuusta 1997 16. maaliskuuta saakka alus oli vuokrattuna Tor Linen Göteborgin ja Gentin väliseen liikenteeseen. Huhtikuussa ruotsalainen Nordic Trucker Line vuokrasi aluksen Oxelösundin ja Pietarin väliseen liikenteeseensä. Kesäkuussa alus vuokrattiin SeaWind Linelle, reitille TurkuTukholma.[2]

Finnlinesin omistukseen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

17. joulukuuta 1997 Finnlines osti aluksen ja rekisteröi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Helsinki. 19. joulukuuta alus sai nykyisen Finnarrow-nimensä. 31. joulukuuta 1997 ja 26. toukokuuta 1998 välisen ajan Finnarrow liikennöi Helsingin ja Travemünden välillä.[2]

2. heinäkuuta 1998 alkaen Finnlink aloitti liikennöinnin aluksella linjalla NaantaliKapellskär. Liikenne loppui tuolla välillä joulukuussa 2002. Tammikuun alussa 2003 Finnarrow rekisteröitiin Finnlinesin ruotsalaisen tytäryhtiön, Nordö Linkin omistukseen. Nordö Link aloitti liikennöinnin aluksella reitillä Travemünde–Malmö. 2. tammikuuta Finnlink aloitti jälleen liikenteen Finnarrowilla Naantalin ja Kapellskärin välillä. Tammikuun alussa 2006 Nordö Link siirsi aluksen jälleen Malmön ja Travemünden välille. 31. maaliskuuta 2007 Scandlines vuokrasi aluksen. Maaliskuusta toukokuun alkuun Finnarrow liikennöi Rostockin ja Ventspilsin välillä. 27. huhtikuuta Stena Line vuokrasi aluksen ja 7. toukokuuta se siirtyi nykyiselle reitilleen, Gdynian ja Karlskronan välille.[2]

4. joulukuuta 2007 samana päivänä perustettu malmöläinen RoPax IV Arrow AB osti aluksen.[4][2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Finnarrow (IMO: 9010814) Vesseltracker.com. Viitattu 2.7.2008. (englanniksi)
  2. a b c d e f g M/S GOTLAND Fakta om Fartyg. Viitattu 26.10.2008. (ruotsiksi)
  3. a b c Ship details: Finnarrow Finnlines. Viitattu 2.11.2007.
  4. RoPax IV Arrow AB 2007. nyabolag.com. Viitattu 27.4.2008. (ruotsiksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]