Kaupunkipyöräjärjestelmä

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Lyonin kaupunkipyöräjärjestelmän asema

Kaupunkipyöräjärjestelmä on kaupungin tai jonkin yksityisen tahon hallinnoima järjestelmä, jonka tarkoituksena on lainata tai vuokrata yhteiskäyttöpolkupyöriä niiden käyttäjille. Tyypillisesti järjestelmän käyttäminen on pyöräilijälle edullista, mikä kannustaa niiden käyttöön. Kaupunkipyöräjärjestelmiä on rakennettu paljon Euroopassa elinkaarimallin avulla. Tyypillisimmin yhteistyökumppanina toimii mainos-operaattori, jolloin järjestelmä voidaan (osittain) rahoittaa mainostuloilla.

Pääperiaate järjestelmissä on, että polkupyörää käytetään lyhyisiin matkoihin kaupunkialueella, vaihtoehtona moottoriliikenteelle, vähentäen mm. ruuhkia, päästöjä ja liikennemelua. Kaupunkipyöräjärjestelmä myös integroituu hyvin julkiseen liikenteeseen, jossa polkupyörää voidaan käyttää matkan osana mahdollistaen "ovelta ovelle" liikkumisen. Modernissa kaupunkipyöräjärjestelmässä käyttäjä tunnistetaan älykortin avulla, joka vähentää merkittävästi vandalismia ja varkauksia. Järjestelmä koostuu asemista ja polkupyöristä. Pyörän voi tunnistautumisen jälkeen irrottaa asemasta, ja sen voi palauttaa mille tahansa asemalle, jossa on tilaa. Esimerkiksi Barcelonan pyöräjärjestelmässä Bicingissä on käytössä internetsivusto, josta voi tarkastaa, onko asemassa tilaa tai vaihtoehtoisesti vapaana olevia polkupyöriä[1]. Saatavilla on myös sovellus samoilla toiminnallisuuksilla älypuhelimille.


Kaupunkeja, joissa kaupunkipyöriä on tai on ollut käytössä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomessa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Muualla Pohjoismaissa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kööpenhaminan kaupunkipyöriä

Muualla Euroopassa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vélib'-asema ja polkupyöriä Pariisissa
Budapest

Muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Vapaana olevat pyörät. Bicing
  2. Hämeen Sanomat 15.7.2012
  3. Satakunta 10.7.2012
  4. Kaleva 11.5.2011
  5. Tampere CityBike
  6. Kaupunkipyörät valtaa Turun Turku.fi. 11.12.2017. Viitattu 28.4.2018.
  7. Outi Poikonen: Kaupunkipyörät Kuopioon – tavoitteena päästä koeajamaan jo syksyllä 2018 savonsanomat.fi – Savon Sanomat. Viitattu 2.5.2018.
  8. a b c d e f g h i j k l m n Nextbike Standorte Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
  9. a b c d e f g h i j k l Call a Bike: Überblick Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
  10. MVGmeinRad Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
  11. www.velobleu.org
  12. NorisBike Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)
  13. Elros Viitattu 20.4.2016. (saksaksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]