Kalarannan seisake

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kalaranta
Kalarannan uudempi seisake vuonna 1956
Kalarannan uudempi seisake vuonna 1956
Perustiedot
Lyhenne Kt[1][2]
Rataosa Turku–Hangonsaari
Sijainti 60°47′56″N, 021°24′40″E
Kunta Uusikaupunki
Avattu 1933[1][3]
Lakkautettu 1.1.1993[3]
Asemarakennus
Tyyppi vanha henkilölaituri, uusi puinen seisakerakennus
Valmistunut vanha 1933, uusi 1956[4]
Purettu 2000-luku[5]
Ratapiha
Raiteisto 1 pääraide

Kalarannan seisake (lyh. Kt) oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se valmistui Hepokarin satamaan vievän satamaradan varteen vuonna 1933, koska Uudenkaupungin rautatieasema sijaitsi liian etäällä kaupungin keskustasta.[1][4] Alkuperäinen seisake rakennettiin Sorvakon sillan itäpuolelle, Koulu- ja Sepänkadun väliin.[4]

Kalarannan vanha seisake 1930-luvulla. Seisakkeelle on pysähtynyt Ds2-moottorijuna.

Seisake korvattiin uudella vuonna 1956, kun sillan länsipuolella sijainnut, Jarl Ungernin suunnittelema uusi seisakerakennus valmistui.[4] Seisakkeesta tuli miehitetty laituri kesäkuussa 1962, kunnes lipunmyynti lopetettiin vuonna 1991.[1] Seisake lakkautettiin henkilöliikenteen loppumisen myötä 1.1.1993 ja purettiin pois 2000-luvulla.[1][4][5]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e Iltanen, Jussi: ”8. Uudenkaupungin ja Naantalin radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 115. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  2. Liikennepaikkojen välimatkat, s. 169. Helsinki: Valtionrautatiet, 1.11.1977.
  3. a b Liikennepaikkahaku (haku termeillä "Nimi: Kalaranta") Vaunut.org. Resiina-lehti. Viitattu 17.11.2009.
  4. a b c d e Uudenkaupungin museotoimi: Uudenkaupungin junaliikenteen historiaa uusikaupunki.fi. 9.11.2006. Viitattu 14.11.2009.
  5. a b Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Turku–Uusikaupunki mikanhuone.com. Viitattu 17.11.2009.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]