Minardi M188
| Minardi M188 Minardi M188B |
|
|---|---|
| Talli | Lois Minardi Team |
| Suunnittelija(t) | Giacomo Caliri ja Aldo Costa |
| Kuljettajat | |
|
|
|
| Renkaat | G Goodyear (1988) P Pirelli (1989) |
| Polttoaine | Agip |
| Runko | hiilikuitu/kevlarmonokokki |
| Moottori | Ford Cosworth |
| Voimansiirto | 5-vaihteinen manuaali |
|
|
|
| Debyytti | Brasilian GP 1988 |
| Kilpailuja | 19 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 1 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia | 0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia | 0 |
Minardi M188 oli Giacomo Calirin ja Aldo Costan suunnittelema Formula 1 -auto, jolla Minardi-talli kilpaili kaudella 1988. Auton B-versio oli käytössä kauden 1989 kolmessa ensimmäisessä kilpailussa. Voimanlähteenä autossa oli Ford Cosworthin 3,5 litrainen V8-moottori. Autoa ajoivat kilpailuissa espanjalainen Adrián Campos ja italialainen Pierluigi Martini ja espanjalainen Luis Perez-Sala.
Teknisiä tietoja [muokkaa]
- Moottori: Ford Cosworth DFZ V8, 3 494 cc (3,5 L), 10 500 RPM, 580 hv
Ford Cosworth DFR V8, 3 494 cc (3,5 L), 11 000 RPM, 590 hv - Renkaat: Goodyear (1988), Pirelli (1989)
- Polttoaine: Agip
- Kuivapaino: 506 kg
- Polttoainetankin tilavuus: 195 l
Formula 1 -tulokset [muokkaa]
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa ja kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.
| Vuosi | Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Ford DFZ G |
BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 1 | 10. | |
| Kesk. | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||
| 6 | 15 | 15 | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | 7 | ||||||||||
| Kesk. | 11 | Kesk. | 11 | 13 | Kesk. | NC | Kesk. | DNQ | 10 | DNQ | Kesk. | 8 | 12 | 15 | Kesk. | |||||
| 1989 | Ford DFR P |
BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0 (6) | - (11.) | |
| Kesk. | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||||||
| Kesk. | Kesk. | Kesk. |
|
Formula 1 -autot: M185 | M185B | M186 | M187 | M188 | M188B | M189 | M190 | M191 | M192 | M193 | M193B | M194 | M195 | M195B | M197 | M198 | M01 | M02 | PS01 | PS02 | PS03 | PS04B | PS05 |
|
Lotus 100T | Tyrrell 017 | Williams FW12 | Zakspeed 881 | Zakspeed 881B | McLaren MP4/4 | AGS JH22 | AGS JH23 | March 881 | Arrows A10B | Benetton B188 | Osella FA1I | Osella FA1L | Rial ARC1 | Minardi M188 | Ligier JS31 | Ferrari F187/88C | Lola LC88 | Coloni FC188 | Coloni FC188B | EuroBrun ER188 | Dallara F188 |
McLaren MP4/5 | Williams FW12C | Williams FW13 | Ferrari 640 | Benetton B188 | Benetton B189 | Tyrrell 017B | Tyrrell 018 | Lotus 101 | Arrows A11 | Dallara F189 | Brabham BT58 | Minardi M188B | Minardi M189 | Onyx ORE-1 | March 881 | March CG891 | Ligier JS33 | Rial ARC2 | AGS JH23B | AGS JH24 | Lola LC88B | Lola LC89 | EuroBrun ER188B | EuroBrun ER189 | Osella FA1M89 | Zakspeed 891 | Coloni FC188B | Coloni C3