C-17 Globemaster III

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
C-17 Globemaster III -lentue Virginiassa.
C-17 Australiassa.
Edessä KC-10 ja takana C-17.
C-17 ilmassa.
C-17 ILA 2002-näyttelyssä Berliinissä.

C-17 Globemaster III on alun perin McDonnel Douglasin kehittämä ja nykyään Boeingin valmistama strateginen sotilaskuljetuskone. Koneella operoivat Yhdysvaltain ilmavoimat, Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimat, Australian ilmavoimat, Kanadan ilmavoimat, Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Qatarin ilmavoimat ja Heavy Airlift Wing.

Tehtävät[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

C-17 Globemaster III on Yhdysvaltain ja useiden länsimaiden ilmavoimien rahtikonetyyppi. Se pystyy joukkojen ja kaikentyyppisen rahdin nopeaan kuljettamiseen tukikohtiin tai suoraan kohdealueelle. Kone pystyy joukkojen ja rahdin kuljetuksiin ja/tai pudottamiseen suoraan sotatoimialueelle. C-17-koneita käyttävien joukkojen joustavuus ja suorituskyky parantaa Yhdysvaltain maailmanlaajuista liikkumiskykyä.

C-17 on käytetty toimittamaan sotilastarvikkeita ja humanitaarista apua Enduring Freedom –operaation yhteydessä Afganistanissa sekä Iraq Freedom–operaation yhteydessä Irakissa. 26. maaliskuuta 2003 viisitoista USAF C-17:ää pudotti yöpudotuksena 1 000 laskuvarjojääkäriä Bashuriin Irakiin pohjoisen rintaman avaamiseksi Irakia vastaan.

Suomi on mukana kahdentoista maan ryhmässä (Strategic Airlift Capability), joka on hankkinut kolme C-17-sotilaskuljetuskonetta yhteiskäyttöön. Mukana ovat Nato-jäsenistä Norja, Yhdysvallat, Unkari, Viro, Liettua, Alankomaat, Puola, Slovenia, Bulgaria ja Romania. Suomen lisäksi Naton rauhankumppanuusohjelman jäsenistä mukana on Ruotsi. Ensimmäinen koneista luovutettiin heinäkuussa 2009, toinen syyskuussa ja kolmas lokakuussa 2009. Koneita operoi SAC:n operatiivinen yksikkö Heavy Airlift Wing ja ne on sijoitettu Pápan lentotukikohtaan Länsi-Unkariin.[1]

Ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

C-17:n voimanlähteenä on neljä työntövoiman kääntimillä eli suihkujarruilla varustettua F117-PW-100 (Pratt & Whitney PW2040) ohivirtausmoottoria. Jokainen moottori tuottaa 180kN työntötehon.

Kone vaatii vain kolmen hengen miehistön. Se voi kuljettaa 70 tonnia painavan M1 Abrams -panssarivaunun. Maksimikuljetuskapasiteetti C-17:llä on 77 500 kg. Lentokorkeus 28 000 jalkaa (8 500 m), lentomatka 2 400 meripeninkulmaa (4 400 km). Lentonopeus 450 solmua (833 km/h) (0.74Mach). C-17 tarvitsee operoidakseen vähintään 900 m pitkän ja 27 m leveän kiitotien.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Miehistö: 3
  • Kärkiväli: 51,75 m
  • Pituus: 53 m
  • Korkeus: 16,8 m
  • Siipipinta-ala: 353 m²
  • Suurin lentoonlähtöpaino: 265 500 kg
  • Rahtikapasiteetti: 77 500 kg
  • Hinta: 191 miljoonaa US$

Suorituskyky[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Huippunopeus: 830 km/h
  • Matkalentonopeus: 722 km/h
  • Lakikorkeus: 13 700 m
  • Lentomatka: 4 400 km

Operoivat C-17 Koneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhdysvaltain koneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Royal Air Force[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Royal Australian Air Force[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. 3rd Boeing C-17 Joins 12-Nation Strategic Airlift Capability Initiative 7.10.2009. Boeing Media Room. Viitattu 29.10.2009.
  2. "Master plan for C-17s." Air Force News. Volume 48, No. 4, March 23, 2006

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta C-17 Globemaster III.