Admiral Scheer
Sivulta puuttuu | Admiral Scheer | |
|---|---|
 |
|
| Ura | |
| Rakentaja: | |
| Valmistus aloitettu: | 25. kesäkuuta 1931 |
| Laskettu vesille: | 1. huhtikuuta 1933 |
| Astui palvelukseen: | 12. marraskuuta 1934 |
| Kohtalo: | uponnut ilmapommituksessa 10. huhtikuuta 1945 |
| Tekniset tiedot: | |
| Uppouma: | 12 100 tonnia (kuiva) 16 200 tonnia (max) |
| Pituus: | 186 metriä |
| Leveys: | 21,65 metriä |
| Syväys: | 7,34 metriä |
| Työntövoima: | 52 050 hevosvoimaa (40 MW) |
| Nopeus: | 28,5 solmua (53km/h) |
| Miehistöä: | 1 150 |
| Panssarointi: | •80 mm panssarivyö •160 mm tykkitornien kilpi |
| Aseistus: | •6 × 280 mm (3×2) •8 × 150 mm (1×8) |
| Lentokoneet: | •2 × Arado 196 •1 × katapultti |
Admiral Scheer oli Saksan laivaston Deutschland-luokan taskutaistelulaiva toisessa maailmansodassa. Se oli nimetty amiraali Reinhard Scheerin mukaan. Alus luokiteltiin helmikuussa 1940 uudelleen raskaaksi risteilijäksi.
Alus laskettiin vesille 1. huhtikuuta 1933, jolloin sen kummina oli amiraali Reinhard Scheerin tytär rouva Marianne Besserer.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Palvelus
Admiral Scheer lähetettiin heinäkuussa 1936 Espanjaan evakuoimaan Saksan kansalaiset sisällissotaa käyvästä maasta. Alus vakoili samalla Neuvostoliiton tasavaltalaisille sotamateriaalia kuljettavia aluksia sekä suojasi saksalaisia kansallismielisille aseita kuljettavia aluksia. Alus tulitti 31. toukokuuta 1937 tasavaltalaisten asemia Almeriassa kostotoimena sen sisaraluksen Deustchlandin pommituksesta pari päivää aiemmin. Alus päätti kesäkuussa 1938 kahdeksannen ja viimeisen matkansa Espanjan rannikolla.
Admiral Scheer joutui 4. syyskuuta 1939 Wilhelmshavenissa Britannian Kuninkaallisten ilmavoimien Bristol Bleinheim -pommikoneiden hyökkäyksen kohteeksi, jolloin siihen osui kolme pommia. Osumat eivät kuitenkaan aiheuttaneet merkittäviä vaurioita. Alus siirrettiin kuitenkin huollettavaksi, kun sen sisaralukset lähtivät merelle häiritsemään kauppamerenkulkua.
Admiral Scheerin ollessa telakalla vuoden 1940 alussa, raskas komentosilta kevennettiin ja alus luokiteltiin uudelleen raskaaksi risteilijäksi. Alus lähti 14. lokakuuta merelle. Aluksen ensimmäinen uhri oli Halifaxista lähtenyt saattue HX84. Aluksen lentokone havaitsi 5. marraskuuta saattueen ja ilmoitti sen olevan ilman saattajia.
Admiral Scheerin lähestyttyä saattuetta havaittiin, että saattueen suojana oli aseistettu kauppalaiva Jervis Bay. Saattueen hajaantuessa Jervis Bay aloitti tykkitulen mutta oli kuitenkin selvästi heikompi kuin hyökkäävä risteilijä, joka upotti sekä suojanneen Jervis Bayn, että viisi saattueen alusta.
Admiral Scheer siirtyi etelään tankkaamaan ja täydentämään ampumatarvikkeensa tukilaiva Nordmarkilta kohtaamatta sitä jahtaavia Kuninkaallisen laivaston aluksia. Alus oli merellä seuraavat pari kuukautta upottaen ja kaapaten kauppa-aluksia, kunnes se siirtyi helmikuussa 1941 Intian valtamerelle.
Admiral Scheer upotti pari alusta, mutta jälkimmäinen upotetuista lähetti hätäsignaalin. Alus kykeni kuitenkin palaamaan Atlantille kohtaamatta sitä takaa-ajavia risteilijöitä. Se purjehti Tanskansalmen kautta Kieliin, jonne se saapui 1. huhtikuuta.
Admiral Scheer teki seuraavan avomeripurjehduksensa 2. heinäkuuta 1942 kohdatakseen Murmanskiin matkaavan saattueen PQ17. Alus purjehti elokuussa 1942 Pohjoisella Jäämerellä etsien saattueita ja esittääkseen Saksan lippua Neuvostoliiton pohjoisilla alueilla (operaatio Wünderland). Se tulitti 25. elokuuta neuvostoliittolaista sääasemaa Zhelaniyan niemimaalla, minkä jälkeen se upotti Nordenskjöldin niemimaan edustalla aseistetun jäänmurtajan Aleksandr Sibiryakovin. Alus ei kuitenkaan kohdannut alueella matkannutta saattuetta ja palasi Narvikiin.
Admiral Scheer palveli tämän jälkeen lähinnä maajoukkoja tukevana tykistönä Itämerellä. Alus joutui 9. huhtikuuta 1945 Kielissä Kuninkaallisten ilmavoimien ilmahyökkäykseen, jolloin siihen osui. Alus kaatui ankkuripaikalleen, jolloin 32 miehistön jäsentä sai surmansa. Suurin osa miehistöstä oli maissa.
Kirjailija Cajus Bekker sanoo teoksessaan Saksan laivaston taistelu ja tuho että Admiral Scheer oli ainoa Kriegsmarinen suuri alus, joka kirjaimellisesti haudattiin. Varustelupoukama jossa alus oli kaatunut, täytettiin sodan jälkiraivauksen aikana raunioiden soralla.
[muokkaa] Lähteet
- Cajus Bekker: Kirottu meri. Gummerus, 1973. ISBN 951-20-0239-6.
- Whitley M J: Battleships of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1998. ISBN 1-85409-386-X.
- Slader John: The Red Duster at War - A History of the Merchant Navy During the Second World War. Bristol: William Kimber, 1988. ISBN 0-7183-0679-1.
[muokkaa] Viitteet
[muokkaa] Aiheesta muualla
- MaritimeQuest - Admiral Scheer (englanniksi)
- Deutschland-Class.dk Admiral Scheer
- German-Navy.de - Admiral Scheer
Deutschland | Admiral Scheer | Admiral Graf Spee
