Tyrrell 017
Tyrrell 017 Tyrrell 017B |
|
---|---|
Talli | Tyrrell Racing Organisation |
Suunnittelija(t) | Brian Lisles |
Kuljettajat |
![]() ![]() ![]() |
Teknisiä tietoja | |
Renkaat | G Goodyear |
Polttoaine | Elf |
Runko | alumiini/hiilikuitumonokokki |
Moottori | Ford Cosworth DFZ V8 |
Voimansiirto | 6-vaihteinen manuaali |
Kilpailuhistoria | |
Debyytti | Brasilian GP 1988 |
Kilpailuja | 17 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
MM-pisteitä | 5 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia | 0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia | 0 |
Tyrrell 017 oli Brian Lislesin suunnittelema Formula 1 -auto, jota Tyrrell-talli käytti kaudella 1988. B-versio 017B oli käytössä kauden 1989 avauskilpailussa. Autossa oli voimanlähteenä vapaasti hengittävä kahdeksansylinterinen Ford Cosworth -moottori. Autoa kilpailuissa ajoivat brittiläiset Jonathan Palmer ja Julian Bailey. Italialainen Michele Alboreto ajoi 017B-autolla Palmerin tallikaverina kauden 1989 avauskilpailussa.
Saavutukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Palmer sijoittui kolmessa kilpailussa pisteille. Monacon- ja Itä-Yhdysvaltain GP:ssa hän oli viides ja Kanadan GP:ssa kuudes.
Valmistajien MM-sarjassa Tyrrell sijoittui kahdeksanneksi viidellä pisteellä.
Teknisiä tietoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Moottori: Ford Cosworth DFZ/DFR 90° V8, 3 494 cc (3,5 L)
- Renkaat: Goodyear
- Polttoaine: Elf
- Paino: 500 kg
Formula 1 -tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
(lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa ja kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)
Vuosi | Talli | Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Tyrrell | Ford Cosworth G |
BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 5 | 8. | |
Jonathan Palmer | Kesk. | 14 | 5 | DNQ | 6 | 5 | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | 12 | DNQ | Kesk. | Kesk. | 12 | Kesk. | |||||
Julian Bailey | DNQ | Kesk. | DNQ | DNQ | Kesk. | 9 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | DNQ | DNQ | 14 | DNQ | |||||
1989 | Tyrrell | Ford Cosworth G |
BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 16 | 5. | |
Jonathan Palmer | 7 | ||||||||||||||||||||
Michele Alboreto | 10 |
![]() | |
Formula 1 -autot: 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | P34 | 008 | 009 | 010 | 011 | 012 | 013 | 014 | 015 | DG016 | 017 | 017B | 018 | 019 | 020 | 020B | 020C | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026 |
Lotus 100T | Tyrrell 017 | Williams FW12 | Zakspeed 881 | Zakspeed 881B | McLaren MP4/4 | AGS JH22 | AGS JH23 | March 881 | Arrows A10B | Benetton B188 | Osella FA1I | Osella FA1L | Rial ARC1 | Minardi M188 | Ligier JS31 | Ferrari F187/88C | Lola LC88 | Coloni FC188 | Coloni FC188B | EuroBrun ER188 | Dallara F188 |