Ero sivun ”Mikonkatu (Helsinki)” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
KLS (keskustelu | muokkaukset) |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[ |
[[Tiedosto:Mikaelsgatan - Gustaf Sandberg.jpg|thumb|Mikonkatu 1900-luvun alussa.]] |
||
[[Tiedosto:Mikonkaturatikka.jpg|thumb |
[[Tiedosto:Mikonkaturatikka.jpg|thumb|Mikonkadun kävelykatua, raitiovaunu Aleksanterinkadun ja Yliopistonkadun välillä.]] |
||
[[Tiedosto:Mikonkatu_Helsinki1.jpg|thumb |
[[Tiedosto:Mikonkatu_Helsinki1.jpg|thumb|Mikonkatua Yliopistonkadun suunnasta Esplanadeille.]] |
||
'''Mikonkatu''' ({{k-sv|Mikaelsgatan}}) [[Helsinki|Helsingissä]] on etelä-pohjoissuuntainen [[Esplanadin puisto]]sta [[Kaisaniemen puisto]]on johtava katu, joka on valtaosaltaan rakennettu [[kävelykatu|kävelykaduksi]] vuonna |
'''Mikonkatu''' ({{k-sv|Mikaelsgatan}}) [[Helsinki|Helsingissä]] on etelä-pohjoissuuntainen [[Esplanadin puisto]]sta [[Kaisaniemen puisto]]on johtava katu, joka on valtaosaltaan rakennettu [[kävelykatu|kävelykaduksi]] vuonna 1992. |
||
Mikonkadulle on asennettu raitiotiekiskot, jotka kulkevat [[Rautatientori]]n itäistä laitaa pitkin Kaivokadulle. Tätä Vilhonkadun-Mikonkadun reittiä raitiovaunut kulkivat molempiin suuntiin vuoteen |
Mikonkadulle on asennettu [[Helsingin raitioliikenne|raitiotiekiskot]], jotka kulkevat [[Rautatientori]]n itäistä laitaa pitkin [[Kaivokatu (Helsinki)|Kaivokadulle]]. Tätä Vilhonkadun-Mikonkadun reittiä raitiovaunut kulkivat molempiin suuntiin vuoteen 1950 saakka, jolloin Kaivokadulta reitti Kaisaniemen suuntaan avattiin [[Kaisaniemenkatu]]a pitkin. Kaisaniemestä Kaivokadulle raitiovaunut kulkivat Vilhonkatua ja Mikonkatua pitkin vuoteen 1995 saakka, jolloin Kaisaniemenkadun raitiotie kaksisuuntaistettiin. Vilhonkadun-Mikonkadun reittiä käytetään yhä raitiovaunujen tilausajokäytössä. |
||
Mikonkadulle välille [[Aleksanterinkatu (Helsinki)|Aleksanterinkatu]] |
Mikonkadulle välille [[Aleksanterinkatu (Helsinki)|Aleksanterinkatu]]–Kaivokatu valmistui alkuvuodesta 2009 kaksiraiteinen, osin limittäin kulkeva raitiotie. Helsingin keskustan huoltotunneli tulee valmistuessaan poistamaan huoltoajon Mikonkadulta{{Lähde|vain pieni osa keskustan liikkeistä mukana huoltotunnelihankkeessa}}. |
||
Suunnitteilla on kattaa Mikonkadun Aleksanterinkadun ja |
Suunnitteilla on kattaa Mikonkadun Aleksanterinkadun ja [[Pohjoisesplanadi]]n välinen osuus.<ref>[http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Mikonkatu+aiotaan+kattaa+Esplanadin+ja+Aleksanterinkadun+v%C3%A4lilt%C3%A4/1135226847766 Mikonkatu aiotaan kattaa Esplanadin ja Aleksanterinkadun väliltä] ''Helsingin Sanomat''. 26.4.2007. {{404}}</ref> |
||
==Poikkikadut etelästä pohjoiseen== |
==Poikkikadut etelästä pohjoiseen== |
||
*[[Aleksanterinkatu (Helsinki)|Aleksanterinkatu]] |
*[[Aleksanterinkatu (Helsinki)|Aleksanterinkatu]] |
||
*Ateneuminkuja (vasemmalle)/[[Yliopistonkatu (Helsinki)|Yliopistonkatu]] (oikealle) |
*Ateneuminkuja (vasemmalle)/[[Yliopistonkatu (Helsinki)|Yliopistonkatu]] (oikealle) |
||
*[[Kaivokatu]] (vasemmalle)/[[Kaisaniemenkatu]] (oikealle) |
*[[Kaivokatu (Helsinki)|Kaivokatu]] (vasemmalle)/[[Kaisaniemenkatu]] (oikealle) |
||
*Vilhonkatu |
*Vilhonkatu |
||
==Rakennuksia etelästä pohjoiseen== |
==Rakennuksia etelästä pohjoiseen== |
||
Vakuutusyhtiö [[Pohjolan toimitalo]] (Mikonkatu 3, Aleksanterinkadun kulmassa; valmistui |
Vakuutusyhtiö [[Pohjolan toimitalo]] (Mikonkatu 3, Aleksanterinkadun kulmassa; valmistui 1901, arkkitehtitoimisto [[Gesellius, Lindgren, Saarinen|Gesellius, Lindgren ja Saarinen]]). Talon ulkoseinät ovat näyte [[kansallisromantiikka|kansallisromantiikan]] kiviarkkitehtuurista. Suomen kansanrunoudesta sekä eläin- ja kasvimaailmasta kertoo kuvanveistäjä [[Hilda Flodin]]in vuolukiviornamentiikka. |
||
Lundqvistin liiketalo (Mikonkatu 5, Aleksanterinkadun kulmassa; valmistui |
Lundqvistin liiketalo (Mikonkatu 5, Aleksanterinkadun kulmassa; valmistui 1900, arkkitehti [[Selim A. Lindqvist]]). Talossa on pitkään toiminut katuosoitteesta Aleksanterinkatu 13 liikenimensä muokannut [[Aleksi 13]]. |
||
[[Aikatalo]] (Mikonkatu 8, Ateneuminkujan kulmassa; arkkitehti [[Eliel Muoniovaara]]n käsialaa vuodelta |
[[Aikatalo]] (Mikonkatu 8, Ateneuminkujan kulmassa; arkkitehti [[Eliel Muoniovaara]]n käsialaa vuodelta 1961). Jalankulkuyhteys sisäpihan läpi [[Keskuskatu (Helsinki)|Keskuskadulle]]. |
||
[[Rautatientori]] sijaitsee Mikonkadun länsipuolella Kaivokadun ja Vilhonkadun välissä. |
[[Rautatientori]] sijaitsee Mikonkadun länsipuolella Kaivokadun ja Vilhonkadun välissä. |
||
== |
== Lähteet == |
||
{{viitteet}} |
{{viitteet}} |
||
Versio 12. elokuuta 2016 kello 13.20
Mikonkatu (ruots. Mikaelsgatan) Helsingissä on etelä-pohjoissuuntainen Esplanadin puistosta Kaisaniemen puistoon johtava katu, joka on valtaosaltaan rakennettu kävelykaduksi vuonna 1992.
Mikonkadulle on asennettu raitiotiekiskot, jotka kulkevat Rautatientorin itäistä laitaa pitkin Kaivokadulle. Tätä Vilhonkadun-Mikonkadun reittiä raitiovaunut kulkivat molempiin suuntiin vuoteen 1950 saakka, jolloin Kaivokadulta reitti Kaisaniemen suuntaan avattiin Kaisaniemenkatua pitkin. Kaisaniemestä Kaivokadulle raitiovaunut kulkivat Vilhonkatua ja Mikonkatua pitkin vuoteen 1995 saakka, jolloin Kaisaniemenkadun raitiotie kaksisuuntaistettiin. Vilhonkadun-Mikonkadun reittiä käytetään yhä raitiovaunujen tilausajokäytössä.
Mikonkadulle välille Aleksanterinkatu–Kaivokatu valmistui alkuvuodesta 2009 kaksiraiteinen, osin limittäin kulkeva raitiotie. Helsingin keskustan huoltotunneli tulee valmistuessaan poistamaan huoltoajon Mikonkadulta.
Suunnitteilla on kattaa Mikonkadun Aleksanterinkadun ja Pohjoisesplanadin välinen osuus.[1]
Poikkikadut etelästä pohjoiseen
- Aleksanterinkatu
- Ateneuminkuja (vasemmalle)/Yliopistonkatu (oikealle)
- Kaivokatu (vasemmalle)/Kaisaniemenkatu (oikealle)
- Vilhonkatu
Rakennuksia etelästä pohjoiseen
Vakuutusyhtiö Pohjolan toimitalo (Mikonkatu 3, Aleksanterinkadun kulmassa; valmistui 1901, arkkitehtitoimisto Gesellius, Lindgren ja Saarinen). Talon ulkoseinät ovat näyte kansallisromantiikan kiviarkkitehtuurista. Suomen kansanrunoudesta sekä eläin- ja kasvimaailmasta kertoo kuvanveistäjä Hilda Flodinin vuolukiviornamentiikka.
Lundqvistin liiketalo (Mikonkatu 5, Aleksanterinkadun kulmassa; valmistui 1900, arkkitehti Selim A. Lindqvist). Talossa on pitkään toiminut katuosoitteesta Aleksanterinkatu 13 liikenimensä muokannut Aleksi 13.
Aikatalo (Mikonkatu 8, Ateneuminkujan kulmassa; arkkitehti Eliel Muoniovaaran käsialaa vuodelta 1961). Jalankulkuyhteys sisäpihan läpi Keskuskadulle.
Rautatientori sijaitsee Mikonkadun länsipuolella Kaivokadun ja Vilhonkadun välissä.
Lähteet
- ↑ Mikonkatu aiotaan kattaa Esplanadin ja Aleksanterinkadun väliltä Helsingin Sanomat. 26.4.2007. [vanhentunut linkki]