Karppilan seisake

Karppila
Perustiedot
Lyhenne	Karp
Rataosa	Kontiomäki–Ämmänsaari
Ratakilometri	692+172
Sijainti
Kunta	Ristijärvi
Valtio	Suomi
Avattu	1. tammikuuta 1941
Lakkautettu	30. toukokuuta 1976
• henkilöliikenne	1. kesäkuuta 1975
• tavaraliikenne	1974
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	Valtionrautatiet
Asemarakennus
Suunnittelija	Thure Hellström
Materiaali	puu
Rakennettu	1935, siirretty Oravivaarasta 1958
Purettu	kyllä
Ratapiha
Raiteisto	läpikulkuraide, sivuraiteet purettu
Kontiomäki–Ämmänsaari Km   Lyh. Liikennepaikat 157,0 päätepuskin 155,9 Tlk Taivalkoski 154,9 Tln Taivalniska (uusi) Iijoki (silta) 154,5 Tln Taivalniska (vanha) Valtatie 20:n alitus Taivalvaaran kolmioraide 152,9 Tlv Taivalvaara 151,2 Palo 150,0 Väljänkoski 142,7 Kur Kurtti 141,1 Särkiköski 135,4 Itä Itälä 132,2 Ristisuo 128,2 Kenttä 127,2 Kou Korvua 125,2 Väv Välivaara 118,2 Vellioja 114,8 Lei Leino 112,8 Käkiaho 110,6 Uuttula 108,4 Koitto 105,8 Lip Lippo 100,5 Pvr Päävaara 94,8 Vö Vääkiö Seututien 897 ylitys 92,0 Hauta-aho 89,3 Hjv Huuhkajavaara 86,7 Sjv Syrjävaara 85,3 Käi Kovajärvi 81,6 Ritola 77,5 Jäk Jäkäläaho 91,7 Äm Ämmänsaari 89,3 Siikaranta 87,2 Kurimo 83,8 Vä Vähä 79,8 Raappana 75,6 Kuvaja-aho 74,0 Psk Pesiökylä 71,9 Haukivaara 68,8 Plg Piilikangas 66,0 Oho Olkiaho Seututien 892 ylitys 63,5 Lja Laaja 57,7 Hlv Hallavaara 55,8 Honkamaa 51,8 Vannevaara 50,7 Pihakala 49,2 Hyj Hyrynjärvi Seututien 891 alitus 45,8 Hys Hyrynsalmi 43,8 Tervatie 41,0 Ovv Oravivaara 38,3 Housuvaara 33,4 Karp Karppila 31,4 Emäjoki (silta) 31,0 Kalliokoski 29,5 Jkk Jokikylä 29,1 Pienijoki (silta) Valtatie 5:n alitus 19,9 Ssu Siltasuo Seututien 888 alitus 18,0 Rjv Ristijärvi 12,6 Sipola 7,7 Hmm Härmänmäki 4,9 Kantatie 89:n alitus 4,7 Laajakangas 3,0  Vartiukseen 3,0 Maa Matkala  Ouluun 0,0 Kon Kontiomäki  Iisalmeen  Joensuuhun Merkkien selitykset
Infobox OK

Karppilan seisake oli liikennepaikka rataosuudella Kontiomäki–Ämmänsaari. Etäisyyttä Helsingin rautatieasemalta oli Pieksämäen kautta noin 690 kilometriä. Karppila avattiin aluksi seisakevaihteena 1. tammikuuta 1941. Vuonna 1958 Oravivaaran seisakkeelta siirrettiin laiturirakennus ja liikennepaikka sai miehityksen. Tämä vaihe ei kuitenkaan kestänyt kauaa ja miehitys poistui jo 1962. Tavaraliikenne lakkautettiin vuonna 1974 ja henkilöliikenne 1. kesäkuuta 1975. Lopullisesti liikennepaikka lakkautettiin 30. toukokuuta 1976. Seisakkeen seutu on lähes asumatonta. Laiturirakennus ja sivuraiteet on purettu.