Alfa Romeo 75

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Alfa Romeo 75
Alfa Romeo 75 front 20110416.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Italia
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1985–1992
Muut nimet Alfa Romeo Milano
Korimalli 4-ovinen sedan
Luokka D-segmentti
Edeltäjä Alfa Romeo Giulietta
Seuraaja Alfa Romeo 155
Teknisesti samankaltaisia Alfa Romeo Alfetta
Iskutilavuus 1,6–3,0 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
3-vaihteinen automaatti

Alfa Romeo 75 on Alfa Romeon vuosina 1985–1992 valmistama ylemmän keskiluokan neliovinen sedan, joka korvasi Alfa Romeo Giuliettan. Pohjois-Amerikassa autoa myytiin nimellä Alfa Romeo Milano. 75-mallin korvaajaksi tuli etuvetoinen 155. Alfa Romeo 75 jäi pitkäksi aikaa valmistajan viimeiseksi takavetoiseksi malliksi, kunnes vuonna 2015 esiteltiin uusi takavetoinen Giulia.[1]

Alfa Romeo 75 esiteltiin keväällä 1985. Suuri osa tekniikasta oli peräisin Alfetta-mallista. Ilmanvastuskerroin oli 0,34. Bensiinimoottorivalikoimassa olivat aluksi 1,6- (110 hv), 1,8- (120 hv) ja 2,0-litraiset (128 hv) kaasutinmoottorit sekä polttoaineen suihkutuksella varustettu 2,5-litrainen (156 hv) V6 Quadrifoglio Verde -mallissa. Ainoa dieselvaihtoehto oli turboahdettu 2,0-litrainen (95 hv). Vuonna 1986 markkinoille tuli 1,8-litraisesta myös turboahdettu versio, jonka teho oli 155 hevosvoimaa.[2]

Alfa Romeo Milano Quadrifoglio Verde.

Vuonna 1987 2,0-litrainen moottori muuttui suihkutustyyppiseksi ja sai myös muuttuvan venttiilien ajoituksen sekä kaksi sytytystulppaa sylinteriä kohden. Uudistusten myötä moottorin teho nousi 148 hevosvoimaan. Samaan aikaan valmistaja esitteli Yhdysvaltain markkinoille 3,0-litraisen (186 hv) version V6-moottorista.[2]

Seuraavana vuonna myös 1,8-litrainen moottori sai polttoaineen suihkutuksen. Teho pysyi ennallaan, mutta moottori oli aiempaa vääntävämpi. Dieselvalikoima laajentui 2,4-litraisella (110 hv) turbodieselillä.[2]

Facelift-mallin Alfa Romeo 75.

Vuodenvaihteessa 1989–1990 moottorivalikoimaan lisättiin polttoaineen suihkutuksella varustettu 1,6-litrainen (105 hv), mutta vanha 1,6-litrainen kaasutinversio jäi sen rinnalle vielä joksikin aikaa. Samalla 2,0-litrainen ja 3,0 litran V6 saivat katalysaattorit. Vuonna 1990 myös 1,8-litrainen turbomoottori sai 10 hevosvoimaa lisää tehoa. 3,0-litraista V6-moottoria uudistettiin uudella ruiskutusjärjestelmällä, nokka-akselilla ja pakoputkistolla, jolloin sen teho nousi 192 hevosvoimaan.[2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Alfa Romeo Giulia – takaisin tuntumaan Moottori. 27.8.2016. Viitattu 19.2.2017.
  2. a b c d Alfa Romeo 75 Carsfromitaly.net. Viitattu 19.2.2017. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]