Alfa Romeo 105/115-sarja

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Alfa Romeo 105/115-sarja
Valmistustiedot
Valmistusmaa Etelä-Afrikan lippu Etelä-Afrikka
Italia
Portugalin lippu Portugali
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1963–1977
Korimalli 2-ovinen coupé
2-ovinen cabriolet
Edeltäjä Alfa Romeo Giulietta
Seuraaja Alfa Romeo Alfetta GTV
Alfa Romeo Sprint
Teknisesti samankaltaisia Alfa Romeo 1750/2000
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Spider
Vetotapa takaveto

Alfa Romeo 105/115-sarja on Alfa Romeon vuosina 1963–1977 valmistama mallisarja coupé- ja cabriolet-korisia urheiluautoja, jotka perustuvat sedan-malli Giulian lyhennetylle alustalle. Mallit korvasivat coupé-korisen Giuliettan, ja niiden seuraajiksi tulivat Alfa Romeo Alfetta GTV- ja Sprint-mallit.

Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1963–1965)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Alfa romeo giulia sprint gt 1600 (cropped).jpg
Valmistustiedot
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1963–1965
Korimalli 2-ovinen coupé
Iskutilavuus 1,6 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Ensimmäisenä esitelty malli oli Giulia Sprint GT, joka tuli markkinoille vuonna 1963. Moottori oli 1,6-litrainen ja tuotti tehoa 106 hevosvoimaa.[1]

Giulia GTC (1964–1966)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Geneven autonäyttelyssä keväällä 1965 esiteltiin Giulia GTC, joka oli Sprint GT:n kangaskattoinen avoversio. Sitä valmistettiin ainoastaan noin 1 000 kappaletta.[1][2]

Alfa Romeo Giulia GTC

Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1965–1968)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce
1967 Giulia Sprint GT Veloce.jpg
Valmistustiedot
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1965–1968
Korimalli 2-ovinen coupé
Iskutilavuus 1,6 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Giulia Sprint GT Veloce (GTV) esiteltiin vuonna 1966. Alkuperäiseen malliin verrattuna moottorin teho oli noussut 109 hevosvoimaan, ja autoon oli tehty myös muita pienempiä muutoksia.[1]

Alfa Romeo 1750 GT Veloce (1967–1971)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alfa Romeo 1750 GT Veloce
1969-Alfa-Romeo-GT-Veloce-Red-Front-Angle-st.jpg
Valmistustiedot
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1967–1971
Korimalli 2-ovinen coupé
Iskutilavuus 1,8 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Alfa Romeo 1750 GT Veloce esiteltiin vuonna 1967 samaan aikaan sedan-korisen 1750 Berlinan kanssa. Koriin oli tehty pieniä muutoksia, ja ajovaloja oli kaksi kummallakin puolella. Moottori oli 1,8-litrainen ja 120 hevosvoiman tehoinen.

Alfa Romeo 2000 GT Veloce (1971–1976)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alfa Romeo 2000 GT Veloce
1972 Alfa Romeo 2000 GTV (115.01) at Lime Rock.jpg
Valmistustiedot
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1971–1976
Korimalli 2-ovinen coupé
Iskutilavuus 2,0 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Vuonna 1971 sedan-korisen 2000 Berlinan tultua markkinoille sen 2,0-litrainen (132 hv) moottori tuli saataville myös coupéen, jolloin syntyi 2000 GT Veloce.[1]

GT Junior -mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alfa Romeo GT 1300 Junior (1965–1977)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alfa Romeo 1300 GT Junior
1972alfaromeo1300gtfront.jpg
Valmistustiedot
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1965–1977
Muut nimet Alfa Romeo 1.3 GT Junior
Korimalli 2-ovinen coupé
Iskutilavuus 1,3 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Alfa Romeon coupé-malliston perusmalliksi esiteltiin vuonna 1965 1300 GT Junior, joka oli varustettu 1,3-litraisella (89 hv) moottorilla. Vuonna 1974 nimeksi vaihtui Alfa Romeo 1.3 GT Junior.

Alfa Romeo GT 1600 Junior (1972–1976)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alfa Romeo 1600 GT Junior
1973 Alfa Romeo 1600 GT Junior coupe (2015-07-15) 01.jpg
Valmistustiedot
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1972–1976
Muut nimet Alfa Romeo 1.6 GT Junior
Korimalli 2-ovinen coupé
Iskutilavuus 1,6 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Vuonna 1972 esiteltiin 1300:n yläpuolelle 1600 GT Junior, jonka moottori oli 1,6-litrainen. Vuonna 1974 mallin nimeksi vaihtui Alfa Romeo 1.6 GT Junior.

Alfa Romeo Junior Z (1969–1972) ja 1600 Junior Z (1972–1976)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alfa Romeo Junior Z
Alfa Romeo 1600 Junior Z
Bonhams - The Paris Sale 2012 - Alfa Romeo Junior Z - 1975 - 012.jpg
Valmistustiedot
Valmistaja Alfa Romeo
Valmistusvuodet 1969–1976
Korimalli 2-ovinen coupé
Iskutilavuus 1,3–1,6 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Torinon autonäyttelyssä 1969 esiteltiin Alfa Romeo Junior Z. Se perustui GT 1300 Junior -malliin, mutta kori oli Zagaton uudelleen muotoilema. Moottori oli sama 1,3-litrainen kuin GT 1300 Juniorissa.[3]

Alfa Romeo 1600 Junior Z

Mallia uudistettiin vuonna 1972, jolloin se sai 1,6-litraisen moottorin ja nimeksi vaihtui Alfa Romeo 1600 Junior Z.[3]

GTA-mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Alfa Romeo GTA
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Alfa Romeo GTA -mallit perustuivat tavallisiin 105/115-sarjan autoihin, mutta teräksiset koripaneelit oli vaihdettu painon keventämiseksi alumiinisiin ja moottoria oli tehostettu. GTA-malleja rakennettiin paljon kilpailukäyttöön suoraan tehtaalta.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Alfa Romeo 105 Coupés Carsfromitaly.net. Viitattu 13.4.2017. (englanniksi)
  2. 1964 Alfa Romeo Giulia Sprint GTC Motorbase. Viitattu 13.4.2017. (englanniksi)
  3. a b Alfa Romeo Junior Z Carsfromitaly.net. Viitattu 13.4.2017. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]