I.V.L. K.1 Kurki
Wikipedia
Sivulta puuttuu 
I.V.L. K.1 Kurki oli suomalainen, insinööri Asser Järvisen suunnittelema koulukoneen prototyyppi. Nelipaikkainen ylätaso valmistui Ilmavoimien lentokonetehtaalla Suomenlinnassa, ja sen ensilento tapahtui 30. maaliskuuta 1927. Kone oli suunnattu siviilikoulukoneeksi tilanteessa, jossa lentokonetehtaan tilaukset olivat vähissä. Puolustusministeriön rahoittamalla, suunnittelijansa mukaan "Järvisen laatikoksi" kutsutulla koneella lennettiin vain noin 13 koelentotuntia. Kone oli yli- ja nokkapainoinen ja sen suorituskyky jäi huonoksi. Kone on nykyään entisöimättömänä Päijät-Hämeen ilmailumuseossa.
Sisällysluettelo |
Tekniset tiedot [muokkaa]
Yleiset ominaisuudet [muokkaa]
- Kärkiväli: 12,3 m
- Pituus: 7,53 m
- Siipipinta-ala: 24 m²
- Tyhjäpaino: 800 kg
- Lentopaino: 1200 kg
- Moottori: Siemens & Halske Sh 12, 120 hv
Suoritusarvot [muokkaa]
- Huippunopeus: 140 km/h
Lähteet [muokkaa]
- Raunio, Jukka: Valtion Lentokonetehtaan historia. Osa 1: Pioneerivuodet 1921–1932. Forssa: Jukka Raunio, 2005. ISBN 951-96866-6-5.
