Ero sivun ”Michèle Mouton” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
FlaBot (keskustelu | muokkaukset)
p robot Adding: fr
Rivi 18: Rivi 18:


[[en:Michèle Mouton]]
[[en:Michèle Mouton]]
[[fr:Michèle Mouton]]

Versio 28. joulukuuta 2005 kello 05.33

Michèle Mouton (s. 23. kesäkuuta 1951 Grasse) on entinen ranskalainen ralliautoilija. Hän teki autourheilun historiaa voittamalla ensimmäisenä (ja toistaiseksi ainoana) naisena rallin MM-osakilpailun.

Mouton osallistui ensimmäiseen MM-osakilpailuunsa tammikuussa 1973 kartturina. Omien sanojensa mukaan hän ei ollut vuotta aiemmin edes tiennyt mitä ralli on. Kartturin ura jäi lyhyeksi, kun hänen isänsä osti hänelle oman auton, Renault Alpinen. Mouton kierteli erinäisiä Ranskan sisäisiä rallikilpailuja, mutta osallistui myös Korsikan ja Monte Carlon MM-osakilpailuihin vuosittain. Ensimmäisen MM-osakilpailunsa kuskina Mouton ajoi Korsikalla 1974.

Vähitellen Michèle Moutonin maine kasvoi ja hän sai ajettavakseen parempia autoja. Hän ajoi Renaultin jälkeen vuosina 1977-1980 mm. Autobianchia, Lanciaa ja Fiatia. Mouton ajoi Fiatilla Korsika-rallin viidenneksi kolme kertaa (-78, -79 ja -80).

Michèle Moutonin ura harppasi eteenpäin syksyllä 1980, kun häntä pyydettiin Audin uuden tehdastallin kakkoskuskiksi. Samassa tallissa oli ykköskuskina Suomen Hannu Mikkola ja kolmoskuskina Ruotsin Stig Blomqvist. Mouton suostui ja osallistui Audi Quattrolla vuoden 1981 MM-sarjaan. Naiskuskin hankkimista uuteen tehdastalliin pidettiin aluksi vain mainostemppuna, mutta Mouton osoitti ajotaidoillaan olevansa paikkansa arvoinen.

Kausi -81 ei alkanut lupaavasti. Viidestä ensimmäisestä osakilpailusta oli saldona 4. sija, 13. sija ja kolme keskeytystä. Sanremo-rallissa lokakuussa Mouton kuitenkin yllätti kaikki ja otti historiallisen ensimmäisen MM-osakilpailuvoiton naisena. Viimeisessä osakilpailussa tuli jälleen keskeytys ja Michèle Mouton oli lopulta kuljettajien MM-sarjan kahdeksas.

Kausi -82 alkoi heikosti. Mouton kolaroi ensimmäisessä MM-osakilpailussa Monte Carlossa niin pahasti, että hän ja kartturi joutuivat sairaalaan. Mouton oli telonut polvensa ja kartturi oli kolarin jälkeen tajuton. Kuski ja kartturi ehtivät kuitenkin toipua jo toiseen osakilpailuun. Loppukausi sujuikin paremmin ja siitä tuli Michèle Moutonin uran paras. Mouton voitti kolme rallin MM-osakilpailua (Portugalin ralli, Akropolis-ralli ja Brasilian ralli) ja otti kuljettajien MM-sarjan hopeaa hävittyään täpärästi Opel-kuski Walter Röhrlille. Röhrl keräsi 109 pistettä, Mouton 97. Michèle Mouton arvosteli julkisesti Röhrlin tyyliä ajaa varman päälle ja varmistella kokonaiskilpailun johtoa napsimalla pisteitä. Mouton sanoi itse ajavansa aina täysillä ja vain osakilpailuvoitot tavoitteena. Röhrl puolestaan sanoi, että 'Audilla osaa ajaa vaikka opetettu apina'. Kaudella -82 Walter Röhrl voitti kaksi osakilpailua, Michèle Mouton kolme.

Michèle Mouton ajoi vielä 1983 täyden kauden ja 1984 vajaan kauden Audilla, mutta ei pystynyt enää osakilpailuvoittoihin. Kaudella -83 hän oli MM-sarjan 5. ja -84 MM-sarjan 12. Vuonna 1986 Mouton osallistui Monte Carlon ja Korsikan ralleihin Peugeotilla ja voitti samana vuonna Länsi-Saksan rallimestaruuden. Mouton lopetti uransa kauden -86 jälkeen.

Michèle Mouton osallistui urallaan 50 MM-sarjan osakilpailuun ja saalisti niissä neljä voittoa, kolme kertaa hän oli toinen ja kahdesti kolmas. Aktiiviuran päätyttyä Mouton on osallistunut joihinkin autourheilutapahtumiin mm. vuonna 2000 Lontoo-Sydney-maratoniin Porschella.