Ero sivun ”Yhteispaineruiskutus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
p nbsp |
p siistintää |
||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
!Nimitykset |
!Nimitykset |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[Aixam Mega]] |
||
|Aixam ja Mega |
|Aixam ja Mega |
||
|HDI |
|HDI |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[BMW]] |
||
| |
| |
||
|D |
|D |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[Daimler-Benz]] |
||
|Mercedes-Benz ja Smart |
|Mercedes-Benz ja Smart |
||
|CDI (ja Chryslerin Jeepeissä CRD) |
|CDI (ja Chryslerin Jeepeissä CRD) |
||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
|JTD, MultiJet, JTDm, Ecotec CDTi, TiD, TTiD, DDiS, Quadra-Jet |
|JTD, MultiJet, JTDm, Ecotec CDTi, TiD, TTiD, DDiS, Quadra-Jet |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[Ford Motor Company]] |
||
|Ford |
|Ford |
||
|TDCi Duratorq ja Powerstroke |
|TDCi Duratorq ja Powerstroke |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[General Motors]] |
||
|Opel, Vauxhall, Chevrolet ja Daewoo |
|Opel, Vauxhall, Chevrolet ja Daewoo |
||
|CDTi ja VCDi |
|CDTi ja VCDi |
||
| Rivi 48: | Rivi 48: | ||
|DCI |
|DCI |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[Mahindra & Mahindra]] |
||
|Mahindra ja SsangYong |
|Mahindra ja SsangYong |
||
|CRDe ja XDi |
|CRDe ja XDi |
||
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
|CiTD |
|CiTD |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[Mitsubishi Motors]] |
||
|Mitsubishi |
|Mitsubishi |
||
|DI-D |
|DI-D |
||
| Rivi 68: | Rivi 68: | ||
|dCI |
|dCI |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[PSA Peugeot Citroën]] |
||
|Peugeot ja Citroën |
|Peugeot ja Citroën |
||
|HDi |
|HDi |
||
| Rivi 88: | Rivi 88: | ||
|D-4D |
|D-4D |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[Volkswagen Group]] |
||
|Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT |
|Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT |
||
|TDI |
|TDI |
||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[Geely]] |
||
|Volvo |
|Volvo |
||
|D |
|D |
||
|} |
|} |
||
[[Luokka:Polttomoottorit]] |
[[Luokka:Polttomoottorit]] |
||
[[Luokka:Auton sähköjärjestelmät]] |
[[Luokka:Auton sähköjärjestelmät]] |
||
Versio 28. tammikuuta 2016 kello 22.02
Yhteispaineruiskutus (engl. Common rail) on dieselmoottorien polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jossa erillinen korkeapainepumppu tuottaa jatkuvan tasaisen yli 2 000 baarin paineen polttoaineputkistoon. Polttoaineen jakamisen sylintereihin hoitavat sähköisesti avattavat suuttimet. Tämä mahdollistaa entistä tarkemman polttoaineen annostelun. Kolmannen sukupolven yhteispainejärjestelmissä suuttimet ovat pietso-ohjatut, niiden käyttöpaine voi olla 1 800 baaria. Käytössä oleva tekniikka alittaa uudet Euro 5 -päästönormit. Muut yleisesti käytetyt järjestelmät eroavat yhteispaineruiskutuksesta selvästi. Esimerkiksi perinteisellä jakajapumpulla varustetussa järjestelmässä pumppu tuottaa paineen ainoastaan yhden sylinterin omaan polttoaineputkeen kerrallaan, tai Volkswagen Groupin käyttämässä pumppusuutinjärjestelmässä jokaisella sylinterillä on oma pumppu/suutin-yksikkönsä. Yhteispaineruiskutus on viimeksi mainittuun verrattuna edistyksellisempi, sillä siinä polttoaine voidaan annostella useana peräkkäisenä annoksena, jolloin käyntiääni on pehmeämpi. Sen sijaan pumppusuutin kykenee tuottamaan yhden erittäin korkeapaineisen ruiskutuksen kerrallaan, mistä aiheutuu sille tunnusomainen kalkattava käyntiääni.
Yhteispaineruiskutuksen kehitti sveitsiläinen Robert Huber 1960-luvun lopulla.
Valmistajat ja käyttäjät
Yhteispaineruiskutusjärjestelmiä valmistavat useat yritykset, kuten Robert Bosch GmbH, Delphi Automotive Systems, Denso Corporation ja Siemens VDO. Monet yhteispaineruiskutusta käyttävät autotehtaat kutsuvat järjestelmää omilla nimillään.
| Autotehdas | Merkit | Nimitykset |
|---|---|---|
| Aixam Mega | Aixam ja Mega | HDI |
| BMW | D | |
| Daimler-Benz | Mercedes-Benz ja Smart | CDI (ja Chryslerin Jeepeissä CRD) |
| Fiat Chrysler Automobiles | Fiat, Alfa Romeo ja Lancia | JTD, MultiJet, JTDm, Ecotec CDTi, TiD, TTiD, DDiS, Quadra-Jet |
| Ford Motor Company | Ford | TDCi Duratorq ja Powerstroke |
| General Motors | Opel, Vauxhall, Chevrolet ja Daewoo | CDTi ja VCDi |
| Honda Motor Company | Honda | i-CTDi |
| Hyundai Motor Company | Hyundai ja Kia | CRDi |
| Groupe Driveplanet | Ligier ja Microcar | DCI |
| Mahindra & Mahindra | Mahindra ja SsangYong | CRDe ja XDi |
| Maruti Suzuki | Suzuki | DDiS |
| Mazda Motor Corporation | Mazda | CiTD |
| Mitsubishi Motors | Mitsubishi | DI-D |
| Nissan Motor Company | Nissan | dCI |
| PSA Peugeot Citroën | Peugeot ja Citroën | HDi |
| Groupe Renault | Renault | dCi |
| Fuji Heavy Industries | Subaru | TD |
| Tata Motors Limited | Tata | DiCOR |
| Toyota Motor Corporation | Toyota | D-4D |
| Volkswagen Group | Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT | TDI |
| Geely | Volvo | D |