M/S Transeuropa

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
M/S Transeuropa
M/S Transeuropa Itämerellä
M/S Transeuropa Itämerellä
Tyyppi matkustajarahtilaiva
Lippuvaltio Saksa
Kotipaikka Lyypekki
IMO-numero 9010175
MMSI-numero 211687000
Tunnuskirjaimet DMKC
Omistaja Finnlines Deutschland GmbH
Aiemmat omistajat 1995– Poseidon Schiffahrts (omistaja nykyisin nimeltään Finnlines Deutschland GmbH)
Rakennustelakka Stocznia Gdanska S.A., Gdańsk, Puola
Rakennusnumero B501/03
Vesillelasku 29. joulukuuta 1994
Luovutettu 31. toukokuuta 1995
Tekniset tiedot
Pituus 183 m
Leveys 28,7 m
Syväys 6,8 m
Bruttovetoisuus (GT) 32 534
Koneisto 4 × Zgoda-Sulzer 8ZAL40S -dieselmoottoria
Koneteho 23 070 kW
Nopeus 39,45 km/h
Nopeus 21,3 kn
Hyttejä 90
Lastikapasiteetti 3 200 m
Lähteet [1][2][3]

M/S Transeuropa (IMO 9010175) on Finnlinesin saksalaisen tytäryhtiön,[4] Finnlines Deutschlandin omistama ro-ro/matkustaja-alus.[2] Alus on rakennettu vuonna 1995 Stocznia Gdanskan telakalla Gdańskissa, Puolassa. Transeuropa on rekisteröity Saksan lipun alle, ja sen kotisatama on Lyypekki. Nykyisin aluksella operoi Finnlines reitillä HelsinkiRostock.

Transeuropan sisaralukset ovat M/S Finnpartner, M/S Finnhansa ja M/S Finntrader.[1]

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pituutta Transeuropalla on 183 metriä, leveyttä 28,7 metriä, ja syväys on 6,8 metriä. Laivan koko tilavuus (bruttovetoisuus) on 32 534 ja matkustus- ja lastitilojen tilavuus (nettovetoisuus) 9 761. Aluksen kuollut paino eli kantavuus on 11 682 tonnia. Aluksen lastikapasiteetti on 3 200 kaistametriä. Laivan huippunopeus on 21,3 solmua ja jääluokitus 1A Super.[1][2]

Aluksen jäähdytyskonttikapasiteetti on 130.[2]

Laivan pääkoneina on neljä Zgoda-Sulzer 8ZAL40S -dieselmoottoria, jotka yhdessä kehittävät 23 070 kilowatin tehon.[1]

Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

29. joulukuuta 1994 alus laskettiin vesille. 31. toukokuuta 1995 se luovutettiin Poseidon Schiffahrt OHG:n omistukseen, joka rekisteröi sen Saksan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Lyypekki. 4. kesäkuuta 1995 Transeuropa saapui ensimmäistä kertaa Lyypekkiin, ja saman kuukauden 12. päivänä Finnlines-Poseidon aloitti liikennöinnin aluksella välillä Helsinki–Lyypekki.[1]

Vuonna 2000 alus rekisteröitiin Finnlines Deutschlandin omistukseen. 1. lokakuuta 2001 Transeuropa siirtyi Helsingin ja Travemünden väliseen liikenteeseen.[1]

13. helmikuuta 2009 Transeuropa siirtyi liikennöimään Lyypekin ja Pietarin välille.

Lokakuussa 2012 liikenne Lyypekin ja Pietarin välillä lopetettiin, ja Transeuropa siirtyi ajamaan väliä Helsinki–Gdynia. Siirros oli kuitenkin lyhyt, sillä jo joulukuussa 2012 liikenne Gdyniaan siirtyi M/S Finnsailorin vastuulle, ja Transeuropa siirtyi nykyiselle reitilleen Helsinki–Rostock[5].

Kuvia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f M/S TRANSEUROPA Fakta om Fartyg. Viitattu 20.4.2009. (ruotsiksi)
  2. a b c d Ship details: Transeuropa Finnlines. Viitattu 20.4.2009.
  3. Transeuropa (IMO: 9010175) Vesseltracker.com. Viitattu 20.4.2009. (englanniksi)
  4. Finnlinesin 55 vuotta (PDF) Finnlines. Viitattu 14.12.2007.
  5. http://www.finnlines.com/laivamatkat/reitit_hinnat/helsinki_rostock

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]