Germanwingsin lento 9525

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Germanwingsin lento 9525
Onnettomuuskone, rekisteriltään D-AIPX, kesäkuussa 2014.
Onnettomuuskone, rekisteriltään D-AIPX, kesäkuussa 2014.
Yhteenveto
Päivämäärä 24. maaliskuuta 2015
Onnettomuustyyppi tahallinen maahantörmäys, tutkinta käynnissä
Tapahtumapaikka Le Vernet, Ranska
  44°16′50.45″N, 6°26′19.76″E
Lähtöpaikka Barcelonan lentoasema, Barcelona, Espanja
Määränpää Düsseldorfin kansainvälinen lentoasema, Düsseldorf, Saksa
Kuolleita 150
Loukkaantuneita 0
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Konetyyppi Airbus A320-200 [1]
Lentoyhtiö Germanwings
Rekisteritunnus D-AIPX [2]
Matkustajia 144
Miehistöä 6

Germanwingsin lento 9525 oli reittilento, joka syöksyi maahan Etelä-Ranskan Le Vernet’ssä lähellä Digne-les-Bainsia tiistaina 24. maaliskuuta 2015.[3][4] Lennolla oli 144 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä. Kaikki lennolla olleet kuolivat törmäyksessä.[4] Koneesta ei lähetetty hätäkutsua ennen onnettomuutta. Lennonjohto päätteli koneen olevan hädässä, kun siihen ei saatu yhteyttä.[5] Torstaista 26. maaliskuuta lähtien onnettomuuden todennäköisenä syynä on pidetty lentoperämiehen tahallista toimintaa.[6]

Tapahtumien kulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lennon reitti.
Lentokorkeus.

Kahdeksan minuutin liu’un ja lentokorkeuden menettämisen päätteeksi kone törmäsi jyrkässä kulmassa vuorenseinämään Ranskan Alpeilla vaikeakulkuisella alueella Le Vernet’n kunnassa noin 2 000 metrin korkeudessa merenpinnasta.[7][8]

Torstaina 26. maaliskuuta Lufthansa ja Germanwings tiedottivat, että lentoturman aiheutti tahallisesti koneen 28-vuotias perämies Andreas Lubitz. Lentokapteenin poistuttua ohjaamosta perämies ohjasi koneen pudottamaan korkeutta ja esti kapteenin paluun ohjaamoon. Perämiehen toimenpiteiden seurauksena kone törmäsi vuorenseinämään. Mustan laatikon äänitallenteen perusteella selvisi, että perämies oli koko ajan tajuissaan mutta ei vastannut miehistön tai lennonjohdon yhteydenottoihin. Matkustajien kauhunhuutoja kuullaan tallenteelta vasta vähän ennen törmäystä.[6] 2. huhtikuuta toinenkin musta laatikko löytyi.[9]

Uhrit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lento-onnettomuudessa sai surmansa 150 ihmistä, joista 67 oli saksalaisia. Heidän joukossaan oli 16 oppilaan lukioluokka ja heidän kaksi opettajaansa pienestä Halternin kaupungista Ruhrin alueelta. Muista matkustajista ilmeisesti 45 oli espanjalaisia, ja mukana oli myös Alankomaiden, Belgian, Argentiinan, Israelin, Kazakstanin, Australian, Tanskan, Kolumbian, Britannian, Meksikon, Japanin ja Turkin kansalaisia. Kaksoiskansalaisuuksien vuoksi laskenta on hankalaa.[10][11]

Uhrien joukossa oli kaksi oopperalaulajaa, kazakstanilais–saksalainen bassobaritoni Oleg Bryjak sekä saksalainen altto Maria Radner aviomiehensä ja pienen vauvansa kanssa.[12][13]

Andreas Lubitz[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turmaan syylliseksi osoittautunut perämies Andreas Günter Lubitz (s. 1987) oli kotoisin Montabaurista Frankfurt-am-Mainin läheltä, jossa hän asui vanhempiensa omakotitalossa. Hänellä oli toinen asunto Düsseldorfissa. Lubitz harrasti muun muassa juoksemista. Ennen onnettomuutta hänellä oli lentotunteja 630.[14] Hän opiskeli lentäjäksi 2000-luvun loppupuolella mutta oli vuonna 2009 keskeyttänyt opintonsa puoleksi vuodeksi, mahdollisesti masennuksen takia.[14] Lubitz oli kuulunut pitkän aikaa Westerwaldin lentokerhoon.[15]

Lubitz kärsi ilmeisesti yhä masennuksesta ja oli Bild-iltapäivälehden mukaan hiljattain eronnut kihlatustaan.[16][17] Saksan syyttäjänviraston mukaan Lubitz salasi mielenterveysongelmiaan työnantajaltaan. Hänen kotoaan löytyi revittyjä sairausloma- ja työkyvyttömyystodistuksia, joista tuoreimman mukaan hänen olisi pitänyt olla sairauslomalla turmapäivänä.[18]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. D-AIPX Germanwings Airbus A320-200 – cn 147 Planespotters.net. Viitattu 24.3.2015. (englanniksi)
  2. Full flight information and flight history for Germanwings aircraft D-AIPX Flightradar24. Viitattu 24.3.2015. (englanniksi)
  3. Airbus A320 -matkustajakone on syöksynyt maahan Ranskan Alpeilla Iltalehti. 24.3.2015. Viitattu 24.3.2015.
  4. a b Germanwings airliner crashes in French Alps BBC News. 24.3.2015. BBC. Viitattu 24.3.2015. (englanniksi)
  5. Alppien lentoturma – Yle seurasi hetki hetkeltä Yle Uutiset. 24.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  6. a b Lentoyhtiön johtaja: Perämiehen teon syytä ei tiedetä – ”olemme sanattomia järkytyksestä” Yle Uutiset. 26.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  7. German Airbus crashes in French Alps with 150 dead, black box found Reuters. 24.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  8. Video turmapaikalta julki – Kone on hajonnut pieneksi silpuksi Yle Uutiset. 24.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  9. Pudonneen Germanwingsin koneen toinenkin musta laatikko löytyi Yle Uutiset. 2.4.2015. Viitattu 30.8.2015.
  10. Yle Düsseldorfissa: suru on suuri Yle Uutiset. 25.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  11. Kooste: Lue kaikki mitä Ranskan Alppien lentoturmasta tiedetään Helsingin Sanomat. 24.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  12. Kaksi oopperatähteä kuoli Alppien lentoturmassa Ilta-Sanomat. 24.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  13. As it happened: Germanwings Airbus A320 crash in France BBC News. BBC. Viitattu 30.8.2015.
  14. a b Hän lensi turmakonetta MTV.fi. 26.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  15. Tällainen oli turmakoneen perämies – Saksassa pohditaan, mikä sai Lubitzin lentämään koneen vuorta päin Helsingin Sanomat. 26.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  16. Germanwingsin perämies sai yhä hoitoa masennukseensa - lempinimi ”Tomaatti-Andy” MTV.fi. 27.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  17. Turmakoneen perämiehellä suhdekriisi? – ”Lufthansa tiesi masennuksesta” MTV.fi. 27.3.2015. Viitattu 30.8.2015.
  18. Isoniemi, Jaakko: Perämies salasi sairautensa – lääkitys oli päällä Iltalehti. 27.3.2015. Viitattu 27.3.2015.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]