Ethiopian Airlinesin lento 302

Ethiopian Airlinesin lento 302
Yhteenveto
Päivämäärä	10. maaliskuuta 2019
Onnettomuustyyppi	MCAS-järjestelmän suunnitteluvirhe
Tapahtumapaikka	Bishoftu, Etiopia
Lähtöpaikka	Bolen kansainvälinen lentoasema, Addis Abeba, Etiopia
Määränpää	Jomo Kenyattan kansainvälinen lentoasema, Nairobi, Kenia
Kuolleita	157 (kaikki)
Eloonjääneitä	0
Lentokone
Konetyyppi	Boeing 737 MAX 8
Lentoyhtiö	Ethiopian Airlines
Rekisteritunnus	ET-AVJ
Matkustajia	149
Miehistöä	8
Infobox OK

Ethiopian Airlinesin lento 302 oli Ethiopian Airlinesin kansainvälinen reittilento Addis Abeban Bolen kansainvälinen lentoasemalta ja Nairobin Jomo Kenyattan kansainvälinen lentoasemalle. Lentoa operoinut Boeing 737 MAX 8 putosi nopeasti nousun jälkeen, ja kaikki koneessa olleet 157 ihmistä kuolivat onnettomuudessa.

Onnettomuus tapahtui noin viisi kuukautta Lion Airin lennon 610 jälkeen, jossa kuoli 189 ihmistä. Molemmissa onnettomuuksissa oli osallisena sama konetyyppi. Onnettomuuksien seurauksena konetyyppi asetettiin maailmanlaajuiseen lentokieltoon lähes kahden vuoden ajaksi. Ethiopian Airlines otti 737 MAX-laivastonsa uudelleen käyttöön helmikuussa 2022 lähes kolmen vuoden tauon jälkeen.

Onnettomuus

Lento 302 oli normaali kansainvälinen lento Bolen kansainvälinen lentoasemalta Jomo Kenyattan kansainvälinen lentoasemalle. Boeing 737 MAX-8 -tyyppinen kone putosi 6 minuuttia nousun jälkeen. Koneen kyydissä oli 149 matkustajaa ja kahdeksan miehistön jäsentä.

Koneen kapteeni ilmoitti lennonjohdolle vian koneessa, ja pyysi lupaa kääntyä takaisin Addis Abebaan. Pian tämän jälkeen kone katosi tutkasta, ja putosi kello 8.44 paikallista aikaa. Kone putosi Bishoftu-nimisen kylän lähelle noin 62 kilometriä Bolen lentoasemalta. Valokuvat turmapaikalta näyttävät ison kraatterin maassa, ja todella vähän koneen osia. Kaikki koneessa olleet kuolivat. 157 koneessa olleen ihmisten joukossa oli 36 valtion kansalaisia.

Onnettomuustutkinnassa on todettu kohtauskulma-anturin antaneen vääriä arvoja ja MCAS-järjestelmän pyrkineen korjaamaan nokan asentoa.

Spekuloidaan, että koneen putoamisen jälkeen Lion Airin lento 610:n tutkimus joutuu koville, koska lento 302 oli hyvin samanlainen. Lento 302 oli ensimmäinen kuolemaan johtanut Ethiopian Airlinesin onnettomuus Ethiopian Airlinesin lennon 409 jälkeen tammikuussa 2010. Lento 302 on myös Ethiopian Airlinesin vakavin onnettomuus.

Lentokone

Turmakone oli neljä kuukautta vanha Boeing 737 MAX-8. Koneen rekisteritunnus oli ET-AVJ ja sarjanumero 7243. Lentokone valmistettiin elokuussa 2018 ja toimitettiin marraskuussa 2018 Ethiopian Airlinesille.

Boeing 737MAX-8-tyyppinen kone on ollut käytössä maailmalla vuodesta 2017, ja on ollut yhdessä aiemmassa onnettomuudessa. Toinen onnettomuus oli Lion Airin lento JT610 Indonesiassa elokuussa 2018. Tammikuussa 2019, Boeing on valmistanut 350 737MAX-konetta. Boeing 737MAX-8 -ensilento oli tammikuussa 2016. MAX-sarja on uusin Boeing 737 -sarja.

Matkustajat

Kaikki 157 ihmistä 33 eri valtiosta kuolivat turmassa. Alla olevaan luetteloon on jaoteltu koneessa olleet matkustajat kansallisuuksittain. Kansallisuudet, joita oli koneessa alle kolme, sekä kansallisuudeltaan tuntemattomat matkustajat on laskettu kohtaan ”Muut”:

• Kenia: 32
• Kanada: 18
• Etiopia: 9
• Kiina: 8
• Italia: 8
• Yhdysvallat: 8
• Ranska: 7
• Yhdistynyt kuningaskunta: 7
• Egypti: 6
• Saksa: 5
• Intia: 4
• Slovakia: 4
• Yhdistyneet kansakunnat: 4
• Itävalta: 3
• Ruotsi: 3
• Venäjä: 3
• Muut: 32

Katso myös

• Luettelo Boeing 737:n onnettomuuksista

Lähteet

• Ethiopian Airlines flight ET302 crashes en route to Kenya, killing 157 International Media Investments. 10.3.2019. The National. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Ethiopian Airlines flight ET302 AviationSafetyNetwork. 10.3.2019. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Ethiopian Airlines: 'No survivors' on crashed Boeing 737 BBC News. 10.3.2019. BBC. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Ethiopian Airlines plane crash: No survivors among 157 on board Al Jazeera. 10.3.2019. Al Jazeera Media Network. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• 'No survivors' from crashed Ethiopian Airlines flight: State broadcaster The Times of India. 10.3.2019. Bennett, Coleman & Co. Ltd.. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Hradecky, Simon: Crash: Ethiopian B38M near Bishoftu on Mar 10th 2019, impacted terrain after departure The Aviation Herald. 10.3.2019. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Miriri, Duncan & Fick, Maggie: Ethiopian Airlines crash kills all 157 on board, including 18 Canadians Global News. 10.3.2019. Corus Entertainment. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Kaminski-Morrow, David: Ethiopian crash likely to aggravate unease over 737 Max FlightGlobal. 10.3.2019. Reed Business Information. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Newmark, Zack: No Dutch among 157 killed in Ethiopian Airlines crash NL Times. 10.3.2019. Arkistoitu 9.4.2019. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Ethiopia air safety profile AviationSafetyNetwork. 10.3.2019. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Boeing 737 Next Gen - MSN 62450 - ET-AVJ Last Airline Airfleets.net. 10.3.2019. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• 737 Model Summary Active.boeing.com. 10.3.2019. Arkistoitu 21.11.2018. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Gates, Dominic: Boeing’s 737 MAX takes wing with new engines, high hopes The Seattle Times. 29.1.2016. The Seattle Times Company. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Ethiopian Airlines plane crashes, no survivors, says airline boss news.com.au. 11.3.2019. News Corp Australi. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Accident Bulletin no. 3 Issued on March 10, 2019 at 4:59 PM Twitter. 10.3.2019. Ethiopian Airlines. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Updated: Boeing Statement on Ethiopian Airlines Flight 302 Boeing. 10.3.2019. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
• Siddiqui, Faiz: Ethiopian Airlines crash that killed 157 renews scrutiny on Boeing 737 MAX; U.S. authorities to assist in investigation The New York Times. 10.3.2019. The New York Times Company. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)

Viitteet

← 2018  · Vuoden 2019 lento-onnettomuudet ja vaaratilanteet  · 2020 →

Ethiopian Airlinesin lento 302 (10.3.)

Aeroflotin lento 1492 (5.5.)

Uumajan lento-onnettomuus (14.9.)

PenAirin lento 3296 (17.10.)

Bek Airin lento 2100 (27.12.)