Argentiinan Grand Prix 1960
 Argentiinan Grand Prix 1960 |
|
|---|---|
|
1 osakilpailu 10 osakilpailusta kaudella 1960.
|
|
.svg) |
|
| Päivämäärä | 7. helmikuuta 1960 |
| Sijainti | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez Buenos Aires, Argentiina |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 3,912 km |
| Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 312,96 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |  Stirling Moss (Cooper-Climax) |
| Paaluaika | 1.36,90 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |  Bruce McLaren (Cooper-Climax) |
| Toinen | Cliff Allison (Ferrari) |
| Kolmas |  Maurice Trintignant Stirling Moss (Cooper-Climax) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | Stirling Moss (Cooper-Climax) |
| Kierrosaika | 1.38,90 (kierroksella 37) |
Argentiinan Grand Prix 1960 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. helmikuuta 1960 Buenos Airesissa. Kilpailu oli kauden avauskilpailu, ja sen voitti Bruce McLaren.[1]
Kilpailuviikonlopun alussa Cooperilla oli vaikeuksia saada autojaan ajoissa valmiiksi, koska laivakuljetus oli myöhässä ja Charles Cooper sai hankittua erityisluvan McLarenille ja Jack Brabhamille korvaavaan harjoitusajankohtaan.[2] Stirling Moss puolestaan joutui vaikeuksiin, koska hän oli menettänyt kotimaassaan brittiläisen ajokorttinsa liikennerikkomusten vuoksi ja hän sai Royal Automobile Clubin erikoisluvalla tilalle yhdysvaltalaisen ajokortin.[2]
Kilpailussa Moss lähti paalupaikalta ja joutui taistelemaan johtopaikasta Graham Hilliä ja Jo Bonnieria vastaan, mikä helpottui Hillin keskeyttäessä paahtavan helteen vuoksi ja Bonnierin auto puolestaan ylikuumeni.[2] Mossin ja Brabhamin autot hyytyivät kierroksilla 41 ja 42.[2] Moss sai lainattua autoa Maurice Trintignantilta, millä hän sijoittui kolmanneksi eikä saanut jaetun auton vuoksi pisteitä.[2]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 80 | 2:17.49,5 | 13 | 8 |
| 2 | 24 | .svg){kind=small} Cliff Allison
|
Ferrari | 80 | + 26,3 | 7 | 6 |
| 3 | 38 |  Maurice Trintignant Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 80 | + 36,9 | 8 | 0[a] |
| 4 | 6 |  Carlos Menditeguy
|
Cooper-Maserati | 80 | 53.3 | 12 | 3 |
| 5 | 30 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 79 | + 1 krs. | 5 | 2 |
| 6 | 20 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 79 | + 1 krs. | 2 | 1 |
| 7 | 40 |  Jo Bonnier
|
BRM | 79 | + 1 krs. | 4 | |
| 8 | 26 |  Phil Hill
|
Ferrari | 77 | + 3 krs. | 6 | |
| 9 | 46 | Alberto Rodriguez Larreta
|
Lotus-Climax | 77 | + 3 krs. | 15 | |
| 10 | 32 | José Froilán González
|
Ferrari | 77 | + 3 krs. | 11 | |
| 11 | 4 | Roberto Bonomi
|
Cooper-Maserati | 76 | + 4 krs. | 17 | |
| 12 | 2 | Masten Gregory
|
Behra-Porsche-Porsche | 76 | + 4 krs. | 16 | |
| 13 | 14 |  Gino Munaron
|
Maserati | 72 | + 8 krs. | 19 | |
| 14 | 10 | Nasif Estefano
|
Maserati | 70 | + 10 krs. | 20 | |
| Kesk. | 34 | Harry Schell
|
Cooper-Climax | 63 | Polttoainepumppu | 9 | |
| Kesk. | 18 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 42 | Vaihdelaatikko | 10 | |
| Kesk. | 36 | Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 40 | Ripustukset | 1 | |
| Kesk. | 42 | Graham Hill
|
BRM | 37 | Ylikuumeneminen | 3 | |
| Kesk. | 22 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 24 | Kuljettaja | 14 | |
| Kesk. | 44 |  Ettore Chimeri
|
Maserati | 23 | Kuljettaja | 21 | |
| Kesk. | 12 |  Antonio Creus
|
Maserati | 16 | Kuljettaja | 22 | |
| Kesk. | 8 | Giorgio Scarlatti
|
Maserati | 11 | Ylikuumeneminen | 18 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Nopein kierros: Stirling Moss 1.38,900
Huomioita
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 1960 RACE RESULTS Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.12.2006. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f McLaren continues where he left off ESPN. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ 1960 Argentine Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) | |||||||||
