Antonov An-124

Antonov An-124
Tyyppi	Pitkän matkan kuljetuskone
Alkuperämaa	Neuvostoliitto
Ensilento	24. joulukuuta 1982
Valmistusmäärä	55
Infobox OK

Antonov An-124 Ruslan (Nato-raportointinimi Condor) on nelimoottorinen pitkille reiteille suunniteltu rahtilentokone, joka lensi ensilentonsa vuonna 1982. Ensimmäiset kaupalliset lennot aloitettiin tammikuussa 1986. Konetyyppiä on valmistettu 54 kappaletta. Konetyyppiä on kaupallistettu vuokrattavaksi. Syyskuussa 1990 An-124 kuljetti 451 pakolaista Ammanista. Lastitilaan oli varusteltu toilettikontti ja 570 litraa vettä. Persianlahden sodan aikana An-124:t kuljettivat raskasta kalustoa, muun muassa Patriot-ohjustorjuntajärjestelmän.

Antonov An-124:n seuraajaksi rakennettiin sittemmin kuusimoottorinen An-225, joka oli maailman suurin lentokone. An-124 vaatii 2 500 metrin kiitotien laskeuduttaessa ensiluokkaisesti huolletuille kentille ja 3 000 m laskeuduttaessa luokittelemattomille lentopaikoille.

Sotilaskuljetukset

Antonov An-124 nousee Helsinki-Vantaalta

Sotilaskäyttöön ensimmäiset Antonov An-124:t tulivat 1987 ja niitä käytettiin myös Afganistanin sodassa raskaan kaluston kuljetuksiin. Yksi An-124 saattoi kuljettaa kolme T-80-panssarivaunua.

Antonov An-124 kykenee kuljettamaan kolmea CH-47-helikopteria, kuutta Puma-helikopteria, kuutta UH-60 Blackhawk -helikopteria tai viittä Mil Mi-17-helikopteria, 55 autoa tai 38 maastoautoa. Koneessa on lastivinssit, mikä mahdollistaa lastinkäsittelyn ilman kuorma-alustoille kiinnittämistä.

Nato

Odoteltaessa Airbusin sotilaslentokone A400M:ää, ovat eurooppalaiset Nato-maat ja Kanada ryhtyneet käyttämään Antonov An-124:iä ja Iljušin Il-76:ia sotilaskuljetuksiinsa kriisialueille. Erityisesti saksalaiset ovat olleet tässä edelläkävijöinä. Alankomaat, Espanja, Kanada, Luxemburg, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Saksa, Slovakia, Slovenia, Tanska, Tšekki ja Unkari käyttävät Antonov An-124:iä kuljetuksissaan. Myöhemmin järjestelyyn ovat liittyneet myös Ruotsi ja Suomi.

Nato-maiden tilapäistä strategista ilmakuljetusratkaisua kutsutaan SALIS-ohjelmaksi.

Suomi

Myös Suomen puolustusvoimat käyttää ajoittain An-124:ää kaukokuljetuksessaan. Antonov An-124-100 -kuljetus järjestettiin 20. heinäkuuta 2007, kun Turun lentoasemalta lähetettiin suomalaiselle ISAF-joukolle neljätoista kevlar-suojattua maastohenkilöautoa ja kaksi kevlar-suojattua maastokuorma-autoa. Säkylää lähempänä oleva Porin lentoasema ei ollut riittävän kokoinen Antonoville.

Lentoennätyksiä

Antonovilla tehtiin ennätyksiä vuosina 1985–1987. Sillä pystyttiin lentämään 171 219 kilogramman lastilla 2 000 metrin korkeudessa 20 150,92 kilometrin lennolla.

Käyttäjät

• Venäjän ilmavoimat: 26 kpl
• Volga-Dnepr Airlines: 9 kpl
• Avialinii Antonova
• Libyan Air Cargo: 2 kpl
• Polet Airlines: 5 kpl

Tekniset tiedot

Yleiset ominaisuudet

• Miehistö: 6
• Matkustajat: 88 lastitilassa
• Pituus: &&&&&&&&&&&&&069.010000069,10 m
• Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&073.030000073,30 m
• Korkeus: &&&&&&&&&&&&&020.078000020,78 m
• Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&0628.0500000628,5 m²
• Tyhjäpaino: &&&&&&&&&0172000.&&&&00172 000 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&0392000.&&&&00392 000 kg
• Hyötykuorma: &&&&&&&&&0120000.&&&&00120 000 kg
• Kuormatila: 36,5 m × 6,4 m × 4,4 m (1 028 m³)
• Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&04.&&&&004 × D-18T -suihkumoottoria; &&&&&&&&&&&&0229.0500000229,5 kN per moottori

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0865.&&&&00865 km/h
• Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0800.&&&&00800 km/h
• Lentomatka: &&&&&&&&&&016500.&&&&0016 500 km (tyhjänä), 4 500 km (täytenä)
• Lakikorkeus: &&&&&&&&&&012000.&&&&0012 000 m

Katso myös

• Antonov An-225
• Lockheed C-5 Galaxy
• Hughes H-4 Hercules

Aiheesta muualla

• Kotisivut antonov.com: Antonov An-124
• The Antonov Giants: An-22, An-124, & An-225
• aerospace-technology.com: Antonov An-124-100
• SALIS: the Strategic Airlift Interim Solution (Arkistoitu – Internet Archive)
• Airlifter Comparisons — Antonov An-124 Ruslan (Arkistoitu – Internet Archive)
• Volga-Dnepr (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
• SALIS (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)

Kuvia

• www.airliners.net Volga-Dnepr Airlinesin Antonov An-124 nousussa Helsinki-Vantaan lentoasemalta
• www.airliners.net An-124:n ohjaamo
• www.airliners.net An-124:n lastiruuma