AVE

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
AVE.svg
AVE-junia
Espanjan AVE-radat (lokakuu 2015).
AVE-ratasuunnitelma vuodelta 2006

AVE eli Alta Velocidad Española (”espanjalainen suurnopeus”; ave tarkoittaa espanjaksi myös ”lintua”) on espanjalainen yli 300 tuntikilometrin nopeuksiin pystyvä suurnopeusjuna ja -rataverkko. AVE-radat on rakennettu maassa aiemmin käytetystä raideleveydestä (1674 mm) poiketen normaalilla raideleveydellä (1435 mm). Tämä on tehnyt mahdolliseksi AVE-verkon liittämisen Ranskan ja edelleen muun Keski-Euroopan rataverkkoon. AVE-junia liikennöi Espanjan valtiollinen rautatieliikenneyhtiö Renfe Operadora.

AVE-rataverkko[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

AVE-rataverkon pituus on yli 3 000 kilometriä, ja se on pituudeltaan Euroopan maiden pisin suurnopeusrataverkko.

Liikenne ensimmäisellä AVE-reitillä Madridin ja Sevillan välillä alkoi Sevillan maailmannäyttelyn avajaispäivänä 20. huhtikuuta 1992. Kaupallinen liikenne alkoi seuraavana päivänä. Linja on 471 kilometrin pituinen ja matka-aika on nopeimmillaan 2 tuntia 30 minuuttia.

Seuraavina vuosina uusia rataosuuksia avattiin seuraavasti:[1][2][3]

Rataosuus km lyhin
matka-aika
Madridista
käyttöönotto
Madrid–CórdobaSevilla 471 2.30 21.4.1992
* Córdoba–Antequera 2.17 joulukuu 2006
* Antequera–Málaga 2.20 joulukuu 2007
Madrid–ZaragozaLleida 1.59 11.10.2003
* Zaragoza–Huesca 21 2.13 23.12.2003[4]
* Lleida–Tarragona 2.13 19.12.2006[5]
* Tarragona–Barcelona 2.30 20.2.2008
* Barcelona–Figueres 3.35 9.1.2013[6]
* Figueres–Perpignan (Ranska) 4.06 15.12.2013[7]
Madrid–Toledo 0.33 marraskuu 2005
Madrid–Valladolid 0.54 joulukuu 2007
Madrid–Albacete/Valencia 1.27/1.38 joulukuu 2010
* Albacete–Alicante 2.12 kesäkuu 2013

AVE-junat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Renfen käytössä on kolmentyyppisiä AVE-junia. Ensimmäiset, ranskalaisen Alstomin TGV Atlantique -junaan perustuvat AVE S-100 -junat otettiin käyttöön vuonna 1992. S-100 ovat edelleen käytössä alkuperäisellä Sevillan-reitillä. Junien huippunopeus on 300 km/h. Lisäksi Renfellä on käytössään AVE S-102- ja S-112-junia yhteensä 46 kappaletta. Nämä junat toimitti Bombardierin ja Talgon yhteenliittymä vuosina 2005–2010. Junia käytetään useimmilla AVE-reiteillä. S-102/112-junien huippunopeus 330 km/h. Uusimmat AVE-junat ovat tyyppiä S-103, joka perustuu saksalaisen Siemensin Velaro-tuoteperheeseen, ja joiden huippunopeus on 350 km/h. AVE S-103 -junia käytetään reiteillä Madridista Barcelonaan, Malagaan ja Sevillaan.[8]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Y al fin el AVE llegó a Barcelona El Páis. 20.2.2008. Viitattu 25.2.2008.
  2. Infrastructures and Stations, High-Speed Lines (Suurnopeusradat Adifin (valtion rautateitä hallinnoiva yhtiö) sivuilla) 2013. Adif. Viitattu 24.1.2016. (englanniksi)
  3. Renfe (Renfen aikatauluhaku) Viitattu 24.1.2016. (englanniksi)
  4. High speed network grows (Railway Gazette -lehden verkkosivujen uutinen) 1.2.2004. Viitattu 24.1.2016. (englanniksi)
  5. How to get here (Tarragonan kaupungin matkailusivut) Patronat Municipal de Turisme de Tarragona. Viitattu 24.1.2016. (englanniksi)
  6. High speed line opens between Barcelona and Figueres (Railway Gazette -lehden verkkosivujen uutinen) 8.1.2013. Viitattu 24.1.2016. (englanniksi)
  7. High speed services between France and Spain launched (Railway Gazette -lehden verkkosivujen uutinen) 17.12.2013. Viitattu 24.1.2016. (englanniksi)
  8. Our trains (Renfen käytössä olevien junien esittely yhtiön verkkosivuilla) Viitattu 25.1.2016. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]