Toni Gardemeister

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Toni Gardemeister

Toni Gardemeister vmshow2011.jpg
Gardemeister tammikuussa 2011.

Kansalaisuus Suomen lippu Suomi
Nykyinen talli Suzuki
Entiset tallit Opel, Nissan, Seat
Peugeot, Mitsubishi Skoda Ford Suzuki
WRC-ura
Aktiivivuodet 1996–
Kilpailuja 112
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 6
Erikoiskoevoittoja 17
MM-pisteitä 120
Ensimmäinen kilpailu Suomen ralli 1996
Ensimmäinen voitto -

Toni Gardemeister (s. 31. maaliskuuta 1975 Kouvola) on suomalainen ralliautoilija. Hän on ajanut rallin MM-sarjaa Suzukilla, Fordilla, Seatilla ja Škodalla. Uralle on lisäksi mahtunut muutamia kilpailuita muillakin automerkeillä, kuten Citroënilla ja Mitsubishillä. Seuratasolla Gardemeister kuuluu Valkealan Urheiluautoilijoihin. Gardemeister on ollut kuudesti palkintokorokkeella MM-sarjassa.

Nuoruus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toni Gardemeister on toisen polven ralliautoilija, sillä hänen isänsä ajoi vuodesta 1970. 4-vuotiaana hän sai ensimmäisen mikroautonsa ja harjoitteli isänsä opissa. Ensimmäisen kilpaviritetyn mikroauton Gardemeister sai seitsemänvuotiaana ja samana vuonna hän ajoi jäällä isänsä ralliautolla, joka oli Ford Escort RS 2000. Vuonna 1987, eli 12-vuotiaana, poika olikin jo isäänsä nopeampi. Murrosiässä Gardemeister ajoi jokamiesluokan autoilla ja kaksipyöräisillä. Jokamiesluokassa Gardemeister jäi kuitenkin usein viimeiseksi.[1]

Ralliura[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Gardemeisterin ralliura alkoi amatööripohjaisena vuonna 1993.[1] Tuolloin hän osallistui Kouvolan ralliin Opel Asconalla ja voitti rallin. Ensimmäisissä ralleissa kartanlukijana toimi Rolf Hedman. Vuonna 1994 kartanlukija vaihtui Paavo Lukanderiksi, joka toimi Gardemeisterin parina aina vuoteen 2004 asti, vaikka välillä mukana oli muitakin. Kaudella 1994 Gardemeister ajoi yhteensä jo 12 rallia pääasiassa junioreiden SM-sarjassa. Näissä ralleissa Gardemeister sijoittui maaliin päästyään aina vähintään toiseksi. Vielä vuonna 1995 Gardemeister ajoi pääasiassa juniorikisoja.[2]

Vuonna 1996 junioriluokissa ylivoimaisesta Gardemeisterista tuli ammattikuljettaja, kun hän solmi yhteistyösopimuksen Timo Jouhkin kanssa.[1] Gardemeister ajoi ensimmäisen MM-rallinsa Opel Astralla Suomen MM-rallissa vuonna 1996 ja tuloksena oli ulosajo. Seuraava MM-ralli tulikin vasta seuraavalla kaudella Ruotsissa ja myös tuolloin oli kohtalona keskeytys. Ruotsin ralli oli samalla Gardemeisterin ensimmäinen kilpailu ulkomailla. Autona vuonna 1997 oli Nissan Sunny. Saman kauden Suomen rallissa Gardemeister selvisi ensimmäistä kertaa maaliin sijoituksenaan 12. ja omassa luokassaan sijoitus oli kolmas.[1] MM-rallien lisäksi Gardemeister menestyi hyvin myös kotimaassa, sillä hän voitti pienen N-luokan rallin SM-kultaa.[3] Lisäksi Gardemeister ajoi kaudella 1997 myös EM-ralleja.[2]

Kausi 1998 toi mukanaan kuusi MM-rallia. Niistä Ruotsin rallissa Gardemeister ajoi vielä Nissan Sunny GTI:llä, mutta lopuissa MM-ralleissa menopelinä toimi SEAT Ibiza Kit Car. Paras sijoitus oli 14. Hyvien suoritusten ansiosta Gardemeister sai tehdaspaikan Seatilta ja vuonna 1999 ensimmäisessä WRC-kalustolla ajetussa MM-rallissa Gardemeister selvisi ensimmäistä kertaa pisteille sijoituttuaan kolmanneksi Uudessa-Seelannissa. Tuo oli Gardemeisterille kauden neljäs MM-ralli. Kaikkiaan kausi 1999 toi Gardemeisterille kahdeksan rallia.

Kaudelle 2000 Seat tarjosi Gardemeisterille vakituista paikkaa tehdastallistaan, mutta vetäytyi myöhemmin MM-sarjasta. Gardemeister ajoikin kaudella 2000 Seat Cordoballa 14 MM-rallia. Seuraavalla kaudella hän ajoi Mitsubishilla ja yksityistallin Peugeotilla yhteensä neljä rallia.

Vuonna 2002 alkoi Gardemeisterin nelivuotinen ura Škodalla. Hän ajoi niin Octavialla, kuin Fabialla. Vakituisesti hän ajoi Škodalla kaudet 2002 ja 2003. Kausilla 2002 ja 2003 MM-osakilpailuita kertyi 14, vuonna 2004 seitsemän.

Kaudeksi 2005 Gardemeister sai sopimuksen Fordin tehdastiimiin ja ajoi kaikki 16 rallia Ford Focuksella. Niistä hän saavutti neljä palkintokorokesijoitusta, joista kolme oli kakkossijoja. Toiseksi hän sijoittui Korsikalla, Kreikassa ja Monte Carlossa. Hän jopa johti MM-sarjaa alkukauden ajan. Lopulta sijoitus oli kuitenkin neljäs. Lisäksi kaudeksi 2005 kartanlukija vaihtui Jakke Honkaseen.

Kaudella 2006 hän ajoi neljä rallia, joista paras sijoitus oli WRC-Peugeotilla kolmas. Lisäksi Gardemeister ajoi kauden MM-ralleja Citroenin WRC-autolla. Kauden 20 MM-pistettä toi lopulta sijoitukseksi yhdeksän. Kaudella 2007 Gardemeisterille tarjottiin Mitsubishilta 12 MM-rallin sarjaa, mutta talli päättikin olla osallistumatta MM-sarjaan. Kuusi MM-rallia Gardemeister pääsi kuitenkin ajamaan Mitsubishi Lancerilla ja Citroën Xsaralla.

Kaudeksi 2008 Gardemeister teki tulokastalli Suzukin WRC-tiimin kanssa kahden vuoden sopimuksen. Hän kuitenkin ajoi tallissa vain yhden kauden kun talli vetäytyi MM-sarjasta ennen kauden 2009 alkua[4]. Hänen kartanlukijanaan toimii Tomi Tuominen.

Perhe ja yksityiselämä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Nykyisinmilloin? Gardemeister asuu Valkealassa. Hän ei ole naimisissa, mutta seurustelee.[1] Avopuoliso on Miia Katajala. Katajala toimi vuonna 2008 myös Gardemeisterin kartanlukijana yhdessä rallissa.[5] Gardemeister kuvailee itseään rauhalliseksi, nopeasti innostuvaksi ja pitkäjänteiseksi. Vapaa-ajallaan Gardemeister seuraa monipuolisesti muita urheilulajeja.[6]

Tilastot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pisteet Sijoitus
1996 Opel SWE
 
KEN
 
IND
 
GRE
 
ARG
 
FIN
Kesk.
AUS
 
ITA
 
ESP
 
0
1997 Nissan MON
 
SWE
Kesk.
KEN
 
POR
 
ESP
 
FRA
 
ARG
 
GRE
 
NZ
 
FIN
12
IND
 
ITA
 
AUS
 
GBR
 
0
1998 Nissan MON
 
SWE
21
KEN
 
POR
 
ESP
 
FRA
 
ARG
 
GRE
 
0
SEAT NZ
16
FIN
14
ITA
Kesk.
AUS
Kesk.
GBR
16
1999 SEAT MON
14
SWE
33
KEN
 
POR
Kesk.
ESP
 
FRA
 
ARG
 
GRE
 
NZ
3
FIN
6
CHI
 
ITA
Kesk.
AUS
16
GBR
Kesk.
6 12.
2000 SEAT MON
4
SWE
Kesk.
KEN
Kesk.
POR
9
ESP
Kesk.
ARG
Kesk.
GRE
Kesk.
NZ
Kesk.
FIN
Kesk.
CYP
Kesk.
FRA
11
ITA
Kesk.
AUS
6
GBR
12
4 13.
2001 Peugeot MON
5
SWE
4
POR
 
ESP
 
CYP
 
ARG
 
GRE
 
KEN
 
5 16.
Mitsubishi FIN
Kesk.
NZ
15
ITA
 
FRA
 
AUS
 
GBR
 
2002 Škoda MON
10
SWE
Kesk.
FRA
12
ESP
11
CYP
15
ARG
5
GRE
10
KEN
Kesk.
FIN
12
GER
Kesk.
ITA
Kesk.
NZ
8
AUS
6
GBR
10
3 13.
2003 Škoda MON
Kesk.
SWE
8
TUR
7
NZ
5
ARG
7
GRE
Kesk.
CYP
Kesk.
GER
Kesk.
FIN
Kesk.
AUS
11
ITA
Kesk.
FRA
11
ESP
12
GBR
Kesk.
9 12.
2004 Škoda MON
 
SWE
 
MEX
 
NZ
 
CYP
Kesk.
GRE
 
TUR
 
ARG
 
FIN
8
GER
7
JPN
 
GBR
22
ITA
Kesk.
FRA
9
ESP
9
AUS
 
3 24.
2005 Ford MON
2
SWE
3
MEX
6
NZ
6
ITA
5
CYP
5
TUR
6
GRE
2
ARG
4
FIN
6
GER
17
GBR
DSQ
JPN
6
FRA
2
ESP
14
AUS
Kesk.
58 4.
2006 Peugeot MON
3
SWE
 
MEX
 
ESP
 
FRA
 
ARG
 
ITA
 
20 9.
Citroën GRE
4
GER
4
FIN
 
JPN
 
CYP
5
TUR
 
AUS
 
NZ
 
GBR
 
2007 Mitsubishi MON
7
SWE
6
NOR
Kesk.
MEX
 
POR
DSQ
ARG
 
ITA
6
GRE
 
FIN
 
10 12.
Citroën GER
7
NZ
 
ESP
 
FRA
 
JPN
 
IRL
 
GBR
 
2008 Suzuki MON
Kesk.
SWE
7
MEX
Kesk.
ARG
Kesk.
JOR
Kesk.
ITA
Kesk.
GRE
9
TUR
Kesk.
FIN
8
GER
10
NZ
7
ESP
13
FRA
13
JPN
6.
GBR
7.
10 13.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e Gardemeisterin esittely Gardemeisterin kotisivut. Viitattu 29.5.2008.
  2. a b Gardemeisterin rallihistoria Gardemeisterin kotisivut. Viitattu 19.5.2008.
  3. Toni Gardemeister ja P-G Andersson Suzuki SX4 WRC:n ohjaimiin Ralli.net. Viitattu 19.5.2008.
  4. Toni Gardemeister ajaa taas MM-rallin 30.6.2010. Helsingin Sanomat. Viitattu 26.7.2010.
  5. http://www.ralli.net/rnet/index.php?op=NEArticle&sid=3237
  6. Toni Gardemeister kertoo isänmaallisuudestaan keskipohjanmaa.net. Viitattu 29.5.2008.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Toni Gardemeister.