Maserati Khamsin
| Maserati Khamsin | |
|---|---|
 |
|
| Nimi | Maserati Khamsin |
| Valmistaja | Maserati |
| Luokka | urheiluauto |
| Valmistusmaa | Italia |
| Edeltäjä | Maserati Ghibli Maserati Indy |
| Seuraaja | - |
| Teknisesti samankaltaisia |
- |
| Iskutilavuus | 4 930 cm3 |
| Teho | 320 hv |
| Kulutus | - |
Maserati Khamsin esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1973 korvaamaan Maserati Indy. Auto perustui Bertone konseptiin joka esiteltiin vuonna 1972 Bertonen toimesta Torinon autonäyttelyssä. Tuotantomallin muotoilusta vastasi Marcello Gandini (Bertone). Kuten Indy myös Khamsin oli tarkoitettu 2+2-paikkaiseksi, takapenkit olivat kuitenkin sopivat vain tilapäiskäyttöön. Khamsinissa oli 4,9-litrainen vapaastihengittävä V8. Autoa sai joko manuaali- tai automaattivaihteisena. Auton paino rajoitti suorituskykyä ja huippunopeus oli nyt 250 km/h. Khamsinissa oli useita epätavallisia yksityiskohtia (monet lainattu Citroenilta) kuten nopeuden mukaan muuttuva DIRAVI ohjaustehostin, hydraulisesti vaimennetut penkit, konepellistä ylösnouset ajovalot ja toinen takaikkuna varsinaisen takaikkunan alapuolella joka mahdollisti epätavallisen hyvän näkyvyyden taaksepäin. Khamsinin tuotanto päättyi vuonna 1982, kun 421 kappaletta autoja oli valmistunut.
Moottori [muokkaa]
Mitat [muokkaa]
- Akseliväli: 2 550 mm
- Raideleveys edessä: 1 440 mm
- Raideleveys takana: 1 471 mm
- Pituus: 4 400 mm
- Leveys: 1 800 mm
- Korkeus: 1 245 mm
- Omamassa: 1 680 kg
