Maserati Khamsin

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Maserati Khamsin
Maserati Khamsin
Valmistustiedot
Valmistusmaa Italia
Valmistaja Maserati
Valmistusvuodet 19731982
Korimalli 2-ovinen coupe
Luokka urheiluauto
Edeltäjä Maserati Ghibli
Maserati Indy
Seuraaja -
Koko ja tekniset tiedot
Moottori V8
Iskutilavuus 4 930 cm3
Teho 320 hv
Huippunopeus 250-280 km/h
Kiihtyvyys 6,5 s (0–100 km/h)
Vetotapa takaveto
Kulutus -

Maserati Khamsin esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1973 korvaamaan Maserati Indy. Auto perustui Bertone konseptiin joka esiteltiin vuonna 1972 Bertonen toimesta Torinon autonäyttelyssä. Tuotantomallin muotoilusta vastasi Marcello Gandini (Bertone). Kuten Indy myös Khamsin oli tarkoitettu 2+2-paikkaiseksi, takapenkit olivat kuitenkin sopivat vain tilapäiskäyttöön. Khamsinissa oli 4,9-litrainen vapaastihengittävä V8. Autoa sai joko manuaali- tai automaattivaihteisena. Auton paino rajoitti suorituskykyä ja huippunopeus oli nyt 250 km/h. Khamsinissa oli useita epätavallisia yksityiskohtia (monet lainattu Citroenilta) kuten nopeuden mukaan muuttuva DIRAVI ohjaustehostin, hydraulisesti vaimennetut penkit, konepellistä ylösnouset ajovalot ja toinen takaikkuna varsinaisen takaikkunan alapuolella joka mahdollisti epätavallisen hyvän näkyvyyden taaksepäin. Khamsinin tuotanto päättyi vuonna 1982, kun 421 kappaletta autoja oli valmistunut.

Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 4,9 4 930 cm3 V8 90° DOHC 16V 238 kW (320 hv) @5 500 r/min, 480 Nm @4 000 r/min

Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Akseliväli: 2 550 mm
  • Raideleveys edessä: 1 440 mm
  • Raideleveys takana: 1 471 mm
  • Pituus: 4 400 mm
  • Leveys: 1 800 mm
  • Korkeus: 1 245 mm
  • Omamassa: 1 680 kg
Renault 4 1961.jpg
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.