Douglas DC-6

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Douglas DC-6
"The Independence", Presidentti Trumanin käytössä ollut yksilö.
"The Independence", Presidentti Trumanin käytössä ollut yksilö.
Tyyppi liikennelentokone, kuljetuskone
Valmistaja Douglas Aircraft Company
Ensilento 15. helmikuuta 1946
Esitelty maaliskuussa 1947
Status 49 yksilöä käytössä
Valmistusmäärä yli 700 kpl
Valmistusvuodet 1946-1959
Kehitetty mallista Douglas DC-4
Muunnelmat Douglas DC-7

Douglas DC-6 oli Douglas Aircraft Companyn suunnittelema ja rakentama potkurikäyttöinen lentokone. DC-6:n suunnittelu aloitettiin sotaväen tarpeisiin toisen maailmansodan aikana. Sota ehti kuitenkin päättyä ennen kuin konetta alettiin valmistaa.[1] Koneita rakennettiin yli 700. Osa koneista on edelleenkin käytössä rahtikuljetuksissa, sotilaskäytössä sekä metsäpalovalvonnassa.

Yhdysvaltain ilmavoimat käytti koneesta merkintää C-118 Liftmaster ja Yhdysvaltain laivasto merkintää R6D.[2]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat tilasi vuonna 1944 C-54-malliin (Douglas DC-4) perustuvan paineistetun kuljetuskoneen. Prototyypin ensilennon jälkeen ilmavoimat peruutti tilauksen.[1]

Douglas rakensi prototyypistä siviilikäyttöisen version. Koneen alkutaipaletta hankaloittivat ilmassa syttyneet tulipalot. Suunnitteluvirheen korjauksen jälkeen DC-6 oli suhteellisen luotettava kone. DC-6:n sotilasversio C-118 oli USAF:n käytössä 19571975.

Koneesta tehtiin erikoisversio Yhdysvaltain presidentille. Ilmavoimien VC-118 tunnettiin nimellä "The Independence". Konetta säilytetään nykyisin Wright Pattersonnin lentotukikohdassa Ohiossa.

Suomessa on ollut kolme DC-6 -konetta, Finnairilla OH-KDA ja OH-KDB, jotka siirrettiin myöhemmin Kar-Airille. Kolmas, OH-KDC (ex. SE-BDX), lensi koko aikansa Kar-Airin väreissä, aluksi ruotsalaisella tytäryhtiöllä ja viimeksi Suomessa.

OH-KDA muutettiin vuonna 1968 kääntyväpyrstöiseksi DC-6B-ST (ST=Swing Tail) -rahtilentokoneeksi ja se lensi aina vuoteen 1980 saakka Finnairin Keski-Euroopan rahtivuoroja.

DC-6 nykyään (2006)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Douglas DC-6 3 view.svg

Vuoden 2006 tietojen mukaan 100 DC-6 konetta on edelleen käyttökunnossa. 49 niistä on aktiivisessa käytössä.

Ominaisuudet (DC-6B)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Lentomiehistö: 3 (kapteeni, perämies, lentomekaanikko) sekä tarvittava määrä matkustamohenkilökuntaa
  • Kapasiteetti: 54-102 matkustajaa
  • Pituus: 32,18 m
  • Kärkiväli: 35,81 m
  • Korkeus: 8,66 m
  • Siipipinta-ala: 1 359 m²
  • Omapaino 25 110 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino 48 500 kg
  • Moottorit: 4× Pratt & Whitney R-2800 tähtimoottoria, 1 700 kW
  • Potkurit: Hamilton Standard 43E60 Potkureissa oli hydrauliset säädöt, jotka käänsivät lapoja nopeuden mukaan.
  • Nopeus: 507 km/h
  • Lentomatka: 4 840 km
  • Lentokorkeus: 7 600 m
  • Nousunopeus: 5.44 m/s

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Eden, Paul; Moeng, Soph (toim.): The encyclopedia of world aircraft. Enderby, Leicester: Silverdale Books, 2002. ISBN 1-85605-705-4. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Eden 2002 s. 605
  2. Eden 2002 s. 606
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Douglas DC-6.