Cargotec
Sivulta puuttuu | Cargotec | |
|---|---|
 |
|
| Tunnuslause | we keep cargo on the move |
| Yritysmuoto | Julkinen osakeyhtiö |
| Osake | OMXH: CGCBV |
| Markkina-arvo | B-sarja: 1034 milj. € (31.12.12)[1] |
| Perustettu | 2005 |
| Toimitusjohtaja | Mika Vehviläinen (1.3.2013 alkaen)[2] |
| Kotipaikka |  Helsinki, Suomi[3] |
| Toimiala | Metalliteollisuus |
| Tuotteet | Lastinkäsittelyratkaisut |
| Liikevaihto |  3 327 milj. € (2012)[1] |
| Liikevoitto |  131 milj. € (2012)[1] |
| Tilikauden tulos | 89 milj. € (2012)[1] |
| Henkilökuntaa | 10 294 (31.12.2012)[1] |
| Kotisivu | www.cargotec.fi |
Cargotec Oyj on suomalainen pörssiyritys, joka toimittaa lastinkäsittelyratkaisuja laivoihin, satamiin, terminaaleihin ja lähikuljetuksiin. Yhtiö perustettiin kesäkuussa 2005, kun Kone Oyj muodosti lastinkäsittelyratkaisut-toimialastaan erillisen yhtiön.
Cargotecilla on toimintaa yli 120 maassa. Yhtiön hallituksen puheenjohtajana toimii Ilkka Herlin.
Sisällysluettelo |
Toimialat [muokkaa]
Cargotecin kolme tunnettua brandia ovat MacGregor, Kalmar ja Hiab:
- MacGregor suunnittelee, toimittaa ja huoltaa laivojen lastinkäsittelylaitteita, kuten esimerkiksi lastiluukkuja ja lastinkiinnityslaitteita, laivanostureita ja ro-ro -laitteita.
- Kalmar toimittaa laitteita konttien ja perävaunujen käsittelyyn ja siirtelyyn, kuten kontti- ja kuljetuslukkeja ja terminaalitraktoreita, ja tarjoaa näiden huoltopalveluja.
- Hiab toimittaa ja huoltaa ajoneuvojen lastinkäsittelylaitteita, kuten kuormausnostureita, vaihtolavalaitteita, puutavara- ja kierrätysnostureita, ajoneuvotrukkeja ja takalaitanostimia.
Historia [muokkaa]
Kone Oyj osti vuonna 2002 toisen suomalaisen pörssiyhtiön, Partek Oyj:n osakekannan ja vuonna 2004 ruotsalaisen laivojen lastinkäsittelylaitteita valmistavan MacGregor International AB:n sen ruotsalaisilta omistajilta Gambro AB:ltä ja Industri Kapital AB:ltä. Kone Oyj jakautui vuonna 2005 kahdeksi uudeksi yhtiöksi, Cargotec Oyj:ksi ja uudeksi Kone Oyj:ksi. Tuolloin Cargotec-yhtiöön siirrettiin Partekin kuormankäsittely- ja kontinkäsittely-toimialat sekä MacGregor-yhtiön liiketoiminta. Partek oli käyttänyt kuormankäsittelytoimialastaan nimitystä Partek Cargotec.
Kone oli hankkinut MacGregorin ensimmäisen kerran vuonna 1983 ja yhdistänyt sen aiemmin hankkimansa Navire Cargo Gear Oy:n kanssa MacGregor-Navire -toimialaksi. Kone myi tämän toimialansa vuonna 1993 ruotsalaiselle pääomasijoitusyhtiö Incentivelle, joka yhdisti sen Hägglunds Marinen kanssa MacGregor International AB:ksi. Incentivestä tuli myöhemmin Gambro AB. Se myi vuonna 1998 60 % MacGregorista ruotsalaiselle sijoitusyhtiölle Industri Kapital AB:lle.
Omistus [muokkaa]
Cargotecin suurimmat osakkeenomistajat ovat sijoitusyhtiöidensä kautta Herlinin sukuun kuuluvat Ilkka Herlin (Wipunen varainhallinta oy), Niklas Herlin (Mariatorp Oy), ja Ilona Herlin (D-Sijoitus Oy), kukin yli 22 % äänivaltaosuudella (30.3.2012). [4]
Lähteet [muokkaa]
- ↑ a b c d e Cargotecin vuosikertomus 2012 2012. Cargotec. Viitattu 19.4.2012.
- ↑ Cargotecin pörssitiedote 28.1.2013 Viitattu 19.4.2012.
- ↑ YTJ.fi. Viitattu 6.3.2010
- ↑ Cargotec Oyj: Suurimmat osakkeenomistajat Viitattu 2.4.2012.
Kirjallisuutta [muokkaa]
- Teräväinen, Erkki: Cargotec. Siellä missä tavara liikkuu. Cargotec, 2005. ISBN 952-91-9235-5.
Aiheesta muualla [muokkaa]
| Amer Sports | Cargotec | Elisa | Fortum | Huhtamäki | Kemira | Kesko | Konecranes | KONE | Metso | Neste Oil | Nokia | Nokian Renkaat | Nordea | Orion | Outokumpu | Outotec | Pohjola Pankki | Rautaruukki | Sampo | Stora Enso | TeliaSonera | UPM | Wärtsilä | YIT |
