Bristol Beaufighter

Wikipedia

Bristol Beaufighter Mk X
Beaufighter Uuden-Guinean yllä.
Kuvaus
Rooli	Raskas hävittäjä, Torpedopommittaja, Yöhävittäjä
Miehistö	2
Ensilento	17. heinäkuuta 1939
Käyttöönottovuosi	1940
Valmistaja	Bristol aeroplane company Fairey aviation MAP DAP (Australia)
Mitat
Pituus	12,6 m
Kärkiväli	17,65 m
Korkeus	4,84 m
Siiven pinta-ala	46,73 m²
Paino
Tyhjäpaino	7 072 kg
Lastattuna
Suurin lentoonlähtöpaino	11 521 kg
Voimanlähde
Moottori	2 × Bristol Hercules 14-sylinterinen tähtimoottori
Teho	1 200 kW (1 600 hv)
Suorituskyky
Suurin nopeus	515 km/h
Lentomatka	2 816 km
Lakikorkeus	5 795 m ilman torpedoa
Nousunopeus	8,2 m/sek ilman torpedoa
Siipikuorma
Teho/painosuhde
Aseistus
Konekiväärit ja tykit	1 × 7,7 mm taaksekäännetty konekivääri ja 4 × 20 mm Hispano-konetykki tai
Pommit	2 x 500 kg tai 1 x 457 mm torpedo
Raketit	8 × RP-3-rakettia

Bristol Type 156 Beaufighter oli brittiläinen toisen maailmansodanaikainen hävittäjämuunnos Bristol Aeroplane Companyn Bristol Beaufort -torpedopommittajasta. Yöhävittäjänä, hävittäjä-pommittajana ja torpedopommittajana käytetyn koneen aseistuksena olivat tykkien ja konekiväärien lisäksi torpedot, pommit ja raketit.

Beaufighteria käyttivät Ison-Britannian lisäksi Australia, Kanada, Dominikaaninen tasavalta, Israel, Uusi-Seelanti, Puola, Portugali, Etelä-Afrikka, Turkki ja Yhdysvallat.

Beaufighterin eri malleja valmistettiin Britanniassa 5 564 kappaletta ja Australiassa 365 kappaletta Mk 21 -mallia.

Beaufighterin tehokkaimmaksi aseeksi muodostuivat lopulta raketit: niitä käytettäessä ammuttiin konetykeillä kohti maalia, kunnes laukaukset osuivat haluttuun kohtaan johon raketit piti saada: tällä hetkellä laukaistut raketit osuivat aina. Menetelmän kehitti ja ajoi tarmollaan läpi uusiseelantilainen majuri E W Tacon.