Ero sivun ”Bernt Balchen” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p +Luokka:Vuonna 1899 syntyneet; +Luokka:Vuonna 1973 kuolleet HotCat-työkalulla; aakkostus |
|||
Rivi 36: | Rivi 36: | ||
[[Luokka:Vuonna 1899 syntyneet]] |
[[Luokka:Vuonna 1899 syntyneet]] |
||
[[Luokka:Vuonna 1973 kuolleet]] |
[[Luokka:Vuonna 1973 kuolleet]] |
||
[[de:Bernt Balchen]] |
|||
[[en:Bernt Balchen]] |
|||
[[es:Bernt Balchen]] |
|||
[[fr:Bernt Balchen]] |
|||
[[no:Bernt Balchen]] |
|||
[[sv:Bernt Balchen]] |
Versio 4. huhtikuuta 2013 kello 21.18
Bernt Balchen | |
---|---|
Bernt Balchen |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 23. lokakuuta 1899 Tveit, Norja |
Kuollut | 17. lokakuuta 1973 Mount Kisko, New York, USA |
Kansalaisuus | Yhdysvallat |
Ammatti | lentäjä |
Siviilisääty | naimisissa |
Puoliso | Bess Balchen |
Bernt Balchen (23.10.1899 Tveit (nyk. Kristiansand) – 17.10.1973 Mount Kisko, New York, USA) oli syntyjään norjalainen, myöhemmin amerikannorjalainen lentäjä ja tutkimusmatkailija. Hän otti osaa sekä amiraali Byrdin että Lincoln Ellsworthin etelänaparetkiin. Balchen oli lentäjänä muun muassa kuuluisalla Etelänavan ylittäneellä lennolla, joka tehtiin kolmimoottorisella Floyd Bennett -koneella. Toisen maailmansodan aikana hän toimi Yhdysvaltain ilmavoimissa, auttaen pohjois-eurooppalaisia liittolaismaita. Sodan jälkeen hänestä tuli vaikutusvaltainen johtaja ilmavoimissa, kuin myös menestyksekäs yrittäjä omissa liiketoimissaan.
Balchenin elämässä oli useampia kiinnekohtia Suomeen. Hän ilmoittautui 1918 vapaaehtoiseksi valenimellä "Karl Nilson" valkoisten puolelle Suomen sisällissodassa. Hän osallistui Tampereen valtaukseen ja vielä Karjalan sotatoimiin. Suomen talvisodan alkupäivänä 30.11.1939 hän, jo maailmankuuluna lentäjänä, sattui olemaan vieraana Ilmavoimien esikunnassa Helsingissä. Hänen sanotaan aktiivisesti edesauttaneen Yhdysvaltojen nopeaa päätösta myydä Suomelle Brewster-hävittäjäkoneita jo talvisodan aikana. Myöhemmin, syksyllä 1944, Balchen organisoi Ruotsissa koulutettujen norjalaisten poliisijoukkojen lentokuljetuksen Luulajasta Suomen yli Kirkkoniemeen ja muualle Norjaan. Amerikkalaiset C-47 kuljetuskoneet lensivät, ylittäen Kemin laskeutumatta, näitä useamman kuukauden ajan. Hänen sanotaan käyneen Kemissä henkilökohtaisesti kiitämässä yhteistyöstä hemikuussa 1945.
Lähteet
- J G Andersson: Etelänavan sankareita, luku Little America