Ero sivun ”Kirjastoauto” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lähteetön Kiina-maininta pois
RedBot (keskustelu | muokkaukset)
p r2.5.2) (Botti lisäsi: he:ספרייה ניידת
Rivi 29: Rivi 29:
[[fr:Bibliobus]]
[[fr:Bibliobus]]
[[hr:Bibliobus]]
[[hr:Bibliobus]]
[[he:ספרייה ניידת]]
[[nl:Bibliotheekbus]]
[[nl:Bibliotheekbus]]
[[ja:移動図書館]]
[[ja:移動図書館]]

Versio 6. helmikuuta 2012 kello 20.41

Zagrebilainen kirjastoauto

Kirjastoauto on kirjastona toimiva moottoriajoneuvo, joka on tavallisesti koritettu linja-auton tyyppiseksi.

Kirjastoautotoiminta Suomessa

Suomessa toimi liikkuva kirjasto jo vuosina 1913–1914 silloisessa Helsingin maalaiskunnassa. Liikkuvista kirjastoista käytettiin Suomessa 1930-luvun loppuun asti nimitystä ”kirja-auto”.

Eduskunnassa esitettiin vuonna 1947 parin kirjastoauton käytön kokeilemista, ja seuraavalla vuosikymmenellä toimintaa oli Helsingin maalaiskunnan lisäksi Karjaalla, Munsalassa ja Nokialla. Kirjastoautoiksi rakennettuja autoja tuli vasta 1960-luvulla vuonna 1961 voimaan tulleen uuden kirjastolain myötä. Enimmillään Suomessa on toiminut yhtäaikaisesti 234 kirjastoautoa vuonna 1991.[1] Vuonna 2005 Suomessa hankittiin kymmenen kirjastoautoa lisää.[2]

Nykyään kirjastoautoja on vajaat 200. Kirjastoautojen tämänhetkinen käyttöikä on kahden vuosikymmenen paikkeilla. Suomessa on järjestetty Kirjastoautopäiviä vuosina 1998 (Oulu), 2001 (Tampere), 2002 (Turku), 2003 (Kemi) ja 2005 (Lahti).[3]

Kirjastoautotoiminta muualla

Ensimmäisen kirjastoauton Yhdysvalloissa perusti Mary Lemist Titcomb (1857–1932), joka oli huolissaan siitä, etteivät kirjastot saavuttaneet kaikkia ihmisiä. Gerstenslager-yhtiö erikoistui 1950-luvulla kirjastoautojen rakentamiseen.

Lähteet

Aiheesta muualla