Lauttasaaren silta

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lauttasaaren silta
Lauttasaaren silta Helsingin oikeustalolta kuvattuna
Lauttasaaren silta Helsingin oikeustalolta kuvattuna
Ajokaistoja 2+2
Ylittää Lauttasaarensalmen
Sijainti Helsinki
Siltatyyppi Teräsbetonikantinen liittopalkkisilta + läppäsilta
Pisin jänneväli 56,6 m
Pituus 317 m
Leveys 23,5 m
Avattu liikenteelle 1969
Koordinaatit 60°09′39.6″N, 024°53′45.6″E
Haus LennartHell.svg
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Lauttasaaren silta (ruots. Drumsö bro) on Lautta­saaren­salmen yli johtava silta Helsingissä. Se yhdistää Lautta­saaren kanta­kaupunkiin. Sillan kanta­kaupungin-puoleinen pää on Ruoho­lahden alueella Salmi­saaressa, ja siitä johtaa Porkkalan­katu kohti keskustaa. Lautta­saaren puolella sillalta länteen johtaa Lautta­saarentie.

Nykyinen silta valmistui joulukuun lopulla 1969.[1] Se on 317 metriä pitkä ja 23,5 metriä leveä teräsbetonikantinen liittopalkkisilta, ja sen pisin jänneväli on 56,6 metriä.[2]

Silta on avattava läppäsilta, mutta nykyisin se avataan vain harvoissa poikkeus­tapauksissa. Aikaisemmin se avattiin säännöllisesti laivoja varten, jotka kuljettivat sen ali kivi­hiiltä Salmi­saaren voima­laitoksen laituriin.[1] Nykyisin voimalan hiili­satama on kuitenkin siirretty sillan etelä­puolelle, josta kivi­hiili kuljetetaan maan­alaista tunnelia myöten voimalan alla olevaan, vuonna 2004 valmistuneeseen suureen varasto­tilaan.[3]

Sillasta on tullut myös suosittu silakan kalastuspaikka.[4]

Vanha silta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ensimmäinen Lauttasaaren silta valmistui vuonna 1935.[5] Samaan aikaan valmistui myös Lauttasaaresta länteen johtanut Jorvaksentie, nykyisen Länsiväylän edeltäjä. Ennen siltaa oli samalla paikalla vuodesta 1914 lähtien kulkenut lautta, jonka matkustajia palvelemaan Lauttasaaren rannalle rakennettiin myös kahdeksankulmainen, nykyisin kahvilana toimiva Mutterikioski.[5]

Kun Lauttasaaren asukasluku 1950-luvulla kasvoi lisärakentamisen myötä ja myös Etelä-Espooseen rakennettiin uusia asuntoalueita kuten Tapiola, silta osoittautui pian aivan liian kapeaksi. Sen molemmille puolille muodostuikin erityisen suuria liikenneruuhkia.[1] Tilanne helpottui oleellisesti, kun pohjoisemmaksi vuonna 1965 valmistui Länsiväylään kuuluva Lapinlahden moottoritiesilta.[1]

Vanha Lauttasaaren silta purettiin talvella 1967–1968[1] ja sen paikalle alettiin rakentaa nykyistä siltaa. Se valmistui joulukuun lopulla 1969. Rakennustöiden ajan hieman nykyisen sillan pohjoispuolella oli väliaikainen puinen jalankulkusilta.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f Kauko Mustonen, Kalevi Pykälä: Lauttasaari : helmi Helsingin kruunussa, s. 48–52. Lauttasaaren kustannus, 1976.
  2. Otavan iso Fokus, 8. osa, s. 4780, taulukko Suomen huomattavimpia siltoja. Otava, 1974. ISBN 951-1-02041-2.
  3. Salmisaaren maanalainen hiilivarasto Helsingin Energia. Viitattu 3.9.2011.
  4. Kalastusopas Helsingin merialueelle Helsingin kaupungin liikuntavirasto. Viitattu 3.9.2011.
  5. a b Helsingin kotiseutupyöräreitit 2: Lauttasaaren kierros Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto. Viitattu 3.9.2011.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]