Škoda 110 R

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Škoda 110 R
SkodaS110R-rear.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Tšekkoslovakian lippu Tšekkoslovakia
Valmistaja AZNP
Valmistusvuodet 1970–1980
Muut nimet Škoda 110 Coupé
Tuotantomäärä 56 902
Korimalli 2-ovinen coupé
Edeltäjä Škoda 1000 MBX
Seuraaja Škoda Garde
Teknisesti samankaltaisia Škoda 110 LS
Mitat ja tekniset tiedot
Massa 880 kg
Pituus 4 155 mm
Akseliväli 2 400 mm
Leveys 1 620 mm
Korkeus 1 340 mm
Moottori l4 OHV
Iskutilavuus 1107 cm3
Teho 46 kW (SAE)
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali

Škoda 110 R on tšekkoslovakialaisen AZNP-autotehtaan valmistama takamoottorinen, coupé-korinen henkilöauto, jota valmistettiin Kvasinyn tehtailla vuosina 1970–1980. Auto oli koriaan lukuun ottamatta yhteneväinen Škoda 110 LS sedanin kanssa.

Škoda 110 korvasi aiemmin tuotannossa oleen Škoda 1000 MB -mallin. Moottorina autossa oli 1 107-kuutionen nelisylinterinen rivimoottori, tyyppi 720, josta oli puristettu 46 (SAE) kilowatin teho. Nelinopeuksisen manuaalivaihteiston kanssa auto saavutti 145 km/h huippunopeuden ja kiihtyi 0–100 km/h 18,5 sekunnissa.

Škoda 110 R:n tuotanto lopetettiin vuonna 1980 ja seuraavana vuonna esiteltiin sen korvaaja Škoda Garde, joka pohjautui vastaavasti uusiin Škoda 105/120 -malleihin.

Moottoriurheilussa käytetty Škoda 130 RS pohjautui 110 R:n koriin, mutta moottorin koko oli kasvatettu 1,3 litraan. Autosta valmistettiin myös yksittäiset prototyypit OHC 180 RS ja OHC 200 RS

Gallery[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.


Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Škoda 110 R