Škoda 440

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Škoda 440 Spartak

Škoda 440 oli Škodan vuosina 1955–1959 valmistama pienehkö kaksiovinen auto. Mallia valmistettiin kaikkiaan 75 417 kappaletta.

Autossa on nelitahtinen nelisylinterinen 1 089 cm³ rivimoottori. Škoda 440 on nimetty moottorinsa mukaan: 4 sylinteriä ja tehoa 40 hevosvoimaa (eli 29 kilowattia). Vaihteita on neljä, joista ensimmäinen on synkronoimaton.

Škodan vaihteenvalitsin on halvemmassa Standard-mallissa lattialla, ja kalliimmassa Export-mallissa ohjauspyörässä. Siinä oli myös enemmän kromauksia ja koristeita. Kaasupolkimen asento on liian pysty. Viimeistely ja työn laatu oli puutteellista.[1]

440:n jousitus oli varsin kova. Edessä ja takana oli lehtijouset.[1]

Tekniikan Maailman koeajossa bensiinin kulutus oli lähes 10 litraa /100 km. Suorituskyky oli vaatimaton, vaikka 1950-luvun autojen kiihtyvyys onkin heikkoa myöhempiin autoihin verrattuna. Škoda 440 kiihtyi 0–50 km/h 5,5 sekunnissa, 0–80 km/h 15,0 sekunnissa ja 0–100 km/h 30,0 sekunnissa. Huippunopeus oli vain 115 km/h.[1]

Škoda 440 Standard maksoi Suomessa vuonna 1956 470 000 markkaa.[1]

Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pituus 4 065 mm
Leveys 1 600 mm
Korkeus 1 430 mm
Akseliväli 2 400 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1 210 / 1 250 mm
Omapaino 920–950 kg

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Tekniikan Maailma 3-4/1956, koeajo