Škoda 440

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Škoda 440 Spartak

Škoda 440 oli tšekkoslovakialaisen AZNP:n vuosina 1955–1959 valmistama pienehkö kaksiovinen auto. Mallia valmistettiin kaikkiaan 75 417 kappaletta.

Autossa on nelitahtinen nelisylinterinen 1 089 cm³ rivimoottori. Škoda 440 on nimetty moottorinsa mukaan: 4 sylinteriä ja tehoa 40 hevosvoimaa (eli 29 kilowattia). Vaihteita on neljä, joista ensimmäinen on synkronoimaton.

Škodan vaihteenvalitsin on halvemmassa Standard-mallissa lattialla, ja kalliimmassa Export-mallissa ohjauspyörässä. Siinä oli myös enemmän kromauksia ja koristeita. Kaasupolkimen asento on liian pysty. Viimeistely ja työn laatu oli puutteellista.[1]

440:n jousitus oli varsin kova. Edessä ja takana oli lehtijouset.[1]

Tekniikan Maailman koeajossa bensiinin kulutus oli lähes 10 litraa /100 km. Suorituskyky oli vaatimaton, vaikka 1950-luvun autojen kiihtyvyys onkin heikkoa myöhempiin autoihin verrattuna. Škoda 440 kiihtyi 0–50 km/h 5,5 sekunnissa, 0–80 km/h 15,0 sekunnissa ja 0–100 km/h 30,0 sekunnissa. Huippunopeus oli vain 115 km/h.[1]

Škoda 440 Standard maksoi Suomessa vuonna 1956 470 000 markkaa.[1]

Mitat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pituus 4 065 mm
Leveys 1 600 mm
Korkeus 1 430 mm
Akseliväli 2 400 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1 210 / 1 250 mm
Omapaino 920–950 kg

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Tekniikan Maailma 3-4/1956, koeajo