Škoda Fabia

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Škoda Fabia on Škodan vuodesta 1999 lähtien valmistama pieni henkilöautomalli, joka korvasi Škoda Felician.

Škoda Fabia Typ 6Y (1999–2007)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Škoda Fabia Typ 6Y
Škoda Fabia Yellow.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Kenia
Tšekin lippu Tšekki
Ukrainan lippu Ukraina
Venäjän lippu Venäjä
Valmistaja Škoda
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 1999–2007
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Škoda Felicia
Seuraaja Škoda Fabia (Typ 5J)
Teknisesti samankaltaisia Audi A2
SEAT Córdoba (Typ 6L)
SEAT Ibiza (Typ 6L)
Volkswagen Fox
Volkswagen Polo IV
Pohjalevy Volkswagen Group A04
Iskutilavuus 1,0–1,9 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti

Ensimmäisen sukupolven Fabia esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 1999, farmarimalli Combi vuotta myöhemmin Pariisissa. Hieman myöhemmin seurasi myös neliovinen sedan.[1] Fabia on ensimmäinen Volkswagen-konsernin A04-pohjalevylle perustunut automalli. Myöhemmin esiteltyjä samaa pohjalevyä käyttäviä malleja ovat muun muassa Volkswagen Polo IV ja SEAT Ibiza. Joillain markkinoilla myytiin farmarimallista tehtyä pakettiautoversiota nimeltään Fabia Praktik, josta on poistettu takaistuimet tavaratilan suurentamiseksi.

Škoda Fabia Sedan (facelift)

Vuoden 2000 Euro NCAP -kolaritestistä Fabia sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[2]

Bensiinimoottoreina olivat aluksi kahdeksanventtiiliset 1,0- (50 hv), 1,4- (68 hv) ja 2,0-litraiset (120 hv) sekä 16-venttiilinen 1,4-litrainen (100 hv). Dieselvaihtoehdot olivat pumppusuutintyyppiset vapaasti hengittävä 1,9 SDI (64 hv) sekä turboahdettu 1,9 TDI (100 hv).

Jo keväällä 2000 1,0-litrainen poistui ja sen korvasi kahdeksanventtiilisen 1,4-litraisen 60-hevosvoimainen versio. Lisäksi valikoimaan tuli 1,4 16V:n 75-hevosvoimainen versio.

Syksyn 2000 uutuus oli kolmisylinterinen 1,2 HTP (54 hv), josta tuli vuoden 2003 alussa myös kaksinokka-akselinen versio (64/68 hv). Aivan vuoden 2000 lopulla aiempi 2,0-litrainen korvautui uudella 115-hevosvoimaisella, joka oli nyt saatavana kaikkiin korimalleihin (aiemmin 2,0-litrainen oli valittavana vain hatchbackiin).

Škoda Fabia I Combi

Vuoden 2003 uutuuksia olivat 1,4 TDI (75 hv) sekä urheilullinen Fabia RS -malli, jossa oli moottorina 1,9-litrainen TDI 130-hevosvoimaisena. Voimansiirtona oli kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, jota ei ollut saatavana muiden kuin RS-mallin yhteyteen.

Škoda Fabia I RS
Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.

Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2004 esiteltiin uudistunut Fabia. Kasvojenkohotuksessa sen ulkonäköä kohennettiin uudella etusäleiköllä sekä sumu- ja takavaloilla. Sisällä ohjauspyörä oli uusi.[1]

Syksyllä 2005 1,4 TDI:n teho nousi 75 hevosvoimaan ja sen rinnalle tuli myös 80-hevosvoimainen versio. Keväällä 2006 1,4 16V:stä tuli tarjolle 80-hevosvoimainen versio. Saman vuoden lopulla 1,2 HTP:n yksinokka-akselinen versio poistui valikoimasta.

Škoda Fabia Typ 5J (2007–2014)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Škoda Fabia Typ 5J
Skoda Fabia II 20090426 front.JPG
Valmistustiedot
Valmistusmaa Intia
Kazakstan
Kiina
Tšekin lippu Tšekki
Ukrainan lippu Ukraina
Valmistaja Škoda
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2007–2014
Korimalli 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Škoda Fabia (Typ 6Y)
Seuraaja Škoda Fabia (Typ NJ)
Teknisesti samankaltaisia Audi A2
SEAT Córdoba (Typ 6L)
SEAT Ibiza (Typ 6L)
Škoda Roomster
Volkswagen Fox
Volkswagen Polo IV
Pohjalevy Volkswagen Group A04
Iskutilavuus 1,2–1,9 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen automaatti
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Toisen sukupolven Fabia esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007,[3] ja se perustuu edelleen samalle pohjalevylle kuin edeltäjänsä. Edeltäjäänsä verrattuna auto kasvoi 22 millimetriä kokonaispituudeltaan, akselivälin pysyessä muuttumattomana. Mallin muotoilu noudattaa samoja piirteitä kuin vuotta aikaisemmin esitely Škoda Roomster.[4] Farmarimalli Combi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007.[5]

Vuoden 2007 Euro NCAP -kolaritestistä Fabia sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.[6]

Škoda Fabia II Combi (facelift)

Bensiinimoottoreina olivat aluksi kolmisylinterinen 1,2 HTP (OHC 60 hv, DOHC 70 hv), 1,4 16V (86 hv) ja 1,6 16V (105 hv). Dieselvaihtoehdot olivat pumppusuutintyyppiset 1,4 TDI (70/80 hv) ja 1,9 TDI (105 hv).

Toisen sukupolven facelift-malli.

Geneven autonäyttelyssä keväällä 2010 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Fabia,[7] joka sai uuden etusäleikön ja -puskurin, jonka mukana uudenmalliset sumuvalot.[8] Bensiinimoottoriosastolla 1,2 TSI (85/105 hv) korvasi aiemman 1,6-litraisen,[9] dieselvalikoimassa kaikki vanhat moottorit korvattiin yhteispaineruiskutteisella 1,6 TDI:llä (75/90/105 hv). Hieman myöhemmin valikoima täydentyi kolmisylinterisellä ja yhteispaineruiskutteisella 1,2 TDI:llä (75 hv).

Vuonna 2010 markkinoille tuli myös urheilullinen Fabia RS -malli. Sen moottorina oli 1,4-litrainen TSI, jonka teho on 180 hevosvoimaa. Voimansiirtona oli seitsenportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto.[10] RS oli saatavana sekä hatchback- että farmarikorisena.[11]

Škoda Fabia II RS

Vuoden 2011 lopulla 60-hevosvoimainen 1,2 HTP muuttui kaksinokka-akseliseksi.

Škoda Fabia Typ NJ (2014–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Škoda Fabia Typ NJ
Skoda Fabia Style (III) – Frontansicht, 2. Mai 2015, Düsseldorf.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Tšekin lippu Tšekki
Valmistaja Škoda
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2014–
Korimalli 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Škoda Fabia (Typ 5J)
Teknisesti samankaltaisia Audi A1
SEAT Ibiza (Typ 6J)
Volkswagen Polo V
Pohjalevy Volkswagen Group A06
Iskutilavuus 1,0–1,4 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Kolmannen sukupolven Fabia esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2014. Se ei perustu Volkswagen Groupin uudelle modulaariselle MQB-pohjalevylle vaan A06:lle, joka on uudistettu versio muun muassa Volkswagen Polo V:ssä käytetystä A05-pohjalevystä ja sisältää myös MQB-pohjaisia osia.[12] Malli on edeltäjäänsä 90 millimetriä leveämpi ja 30 millimetriä matalampi, kokonaispituuden pysyessä samana. Akseliväli on kuitenkin pidentynyt entisestä. Uuden pohjalevyrakenteensa ansiosta auto on myös aiempaa kevyempi.[13]

Vuoden 2014 Euro NCAP -kolaritestistä Fabia sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[14]

Bensiinimoottoreina olivat aluksi vapaasti hengittävä kolmisylinterinen 1,0 MPI (60/75 hv) ja turboahdettu nelisylinterinen 1,2 TSI (90/110 hv). Dieselmoottori on 1,4 TDI (90/105 hv). Vuonna 2017 kolmisylinterinen 1,0 TSI (95/110 hv) korvasi 1,2 TSI:n.

Škoda Fabia III Combi

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Skoda Fabia 1,4 50 kW (1999–2007) Tekniikan Maailma. 4.7.2007. Viitattu 15.11.2017.
  2. Škoda Fabia 2000 Euro NCAP. Viitattu 15.11.2017. (englanniksi)
  3. Geneva 2007: Skoda Fabia VWVortex. 6.3.2007. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  4. Skoda Fabia Auto Express. 17.4.2007. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  5. Frankfurt 2007: Škoda Fabia GreenLine Autoblog. 12.9.2007. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  6. Škoda Fabia 2007 Euro NCAP. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  7. Skoda Fabia und Roomster in Genf 2010 – Facelift für Fabia und Roomster Auto Bild. 23.2.2010. Viitattu 16.11.2017. (saksaksi)
  8. Skoda Fabia und Roomster: Facelift für den Billig-Polo Focus. 16.3.2010. Viitattu 16.11.2017. (saksaksi)
  9. Used Skoda Fabia review Auto Express. 13.6.2017. Viitattu 16.11.2017. (englanniksi)
  10. Skoda Fabia sai mallistoonsa ärhäkkään RS:n Iltalehti. 5.11.2010. Viitattu 16.11.2017.
  11. Skoda Fabia RS Fahrbericht: 180 PS Druck aus dem Osten Auto, Motor und Sport. 3.11.2010. Viitattu 16.11.2017. (saksaksi)
  12. Der neue Fabia nutzt teilweise die MQB-Plattform Skodaportal. 27.8.2014. Viitattu 18.11.2017. (saksaksi)
  13. New Skoda Fabia specs and details Auto Express. 8.1.2015. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)
  14. Škoda Fabia 2014 Euro NCAP. Viitattu 18.11.2017. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]