RMS Queen Elizabeth

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Koordinaatit: 22°19.717′N, 114°06.733′E

RMS Queen Elizabeth
RMS Queen Elizabeth tug.jpg
Queen Elizabeth
Aluksen laji risteilyalus
Lippuvaltio Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Yhdistynyt kuningaskunta
Kotipaikka Hongkong
Omistaja Cunard Line
Aiemmat nimet The Elizabeth
Rakennustelakka John Brown and Company, Clydebank
Rakennusnumero 552
Vesillelasku 27. syyskuuta 1938
Neitsytmatka 3. maaliskuuta 1940
Luovutus 1940
Kohtalo myyty 1970 Seawise Foundations Ltd, Nassau Seawise University
tuhoutunut tulipalossa 9. tammikuuta 1972
Bruttovetoisuus (GT) 83673
Pääkoneisto 16 x höyryturbiinia
Nopeus

30 kn

Matkustajakapasiteetti 2230
Miehistöä 1200 henkeä

RMS Queen Elizabeth oli Cunard Steamship Companyn höyrylaiva, joka toimi valtameriliikenteessä useiden vuosikymmenten ajan. Laiva rakennettiin Clyden telakalla Skotlannissa, missä kuningatar Elisabet vuonna 1938 kastoi sen kaimakseen ja laiva liukui Clydejokeen. Laivan neitsytmatka yli Atlantin alkoi 3. maaliskuuta 1940. Se oli aikansa suurin matkustajalaiva aina vuoteen 1996. Valmistuessaan Queen Elizabeth oli ensimmäinen niin leveä alus, ettei se mahtunut kulkemaan Panaman kanavasta.

Sinisen nauhan vauhtikilpailu sai kuitenkin odottaa aikaa parempaa: sota kutsui. Toisen maailmansodan aikana laiva oli joukkojenkuljetusaluksena. Adolf Hitler tarjosi sen upottamisesta muhkeaa rahapalkintoa ja rautaristiä sukellusveneittensä kapteeneille.[1]lähde tarkemmin?

Aluksen matkanopeus 30 solmua oli kuitenkin niin nopea, että Saksan laivaston sukellusveneet jäivät jälkeen. Sodan jälkeen alus kuljetti 2 230 matkustajaa ja 1 200 hengen miehistöä reitillä SouthamptonNew York.

Vuonna 1965 laiva ajoi karille Cherbourgin edustalla. Liikennöinti muuttui myöhemmin kannattamattomaksi ja Cunard-yhtiö myi aluksen 1968, kun Queen Elizabeth 2 valmistui. Alus siirrettiin Floridaan turistinähtävyydeksi, mutta floridalaisyhtiö meni konkurssiin ja alus joutui uudelleen myyntiin. Syyskuussa 1970 kiinalainen laivanvarustaja C. Y. Tung osti sen ja alus siirrettiin Hongkongiin kunnostettavaksi purjehtivaksi yliopistoksi uudelleennimettynä Seawise Universityksi. Kesken kunnostustöiden laiva syttyi 9. tammikuuta 1972 tuleen Hongkongin satamassa, paloi vuorokauden ja kaatui kyljelleen jääden makaamaan mustana hylkynä puolittain veden alla.

Seawise University Hongkongin satamassa heinäkuussa 1972
Amerikkalainen pilakuvakommentti saksalaisten turhaumasta saada RMS Queen Elizabeth kiinni; U-vene kertoo kalajuttuja Hitlerille: ”Ja sitten olin vähällä saada NÄIN ison!” -Christian Science Monitor, 1941

Arviolta 40–50% hylystä on jäänyt merenpohjaan. 1990-luvun loppupuolella hylyn jäännökset hautautuivat maa-aineksen alle rakennettaessa Konttiterminaali 9:ää (CT9) satamaan .[2]

Vuonna 1974 Queen Elizabethin hylky esiintyi James Bond-elokuvassa 007 ja kultainen ase MI6:n salaisena tukikohtana.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Eddy Bauer: Toinen maailmansota, osa 2
  2. Sea queen to lie below CT9 Viitattu 6 August 2011.