McLaren M23

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
McLaren M23
Emerson Fittipaldi ja McLaren M23 Britannian Grand Prix'ssa 1974
Emerson Fittipaldi ja McLaren M23 Britannian Grand Prix'ssa 1974
Talli Yhdistyneen kuningaskunnan lippu McLaren
Kuljettajat Yhdysvaltain lippu Peter Revson
Belgian lippu Jacky Ickx
Etelä-Afrikka Jody Scheckter
Uuden-Seelannin lippu Denny Hulme
Saksan lippu Jochen Mass
Brasilian lippu Emerson Fittipaldi
Yhdistyneen kuningaskunnan lippu David Hobbs
Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Mike Hailwood
Etelä-Afrikka Dave Charlton
Yhdistyneen kuningaskunnan lippu James Hunt
Espanjan lippu Emilio de Villota
Italian lippu Bruno Giacomelli
Yhdysvaltain lippu Brett Lunger
Kanadan lippu Gilles Villeneuve
Brasilian lippu Nelson Piquet
Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Tony Trimmer
Teknisiä tietoja
Moottori Ford-Corworth DFV V8
Voimansiirto 5-vaihteinen manuaali
Kilpailuhistoria
Debyytti Etelä-Afrikan GP 1973
Kilpailuja 177
Voittoja 16
Paalupaikkoja 14
Nopeimpia kierroksia 10
Palkintosijoja 38
MM-pisteitä 316
Valmistajien maailmanmestaruuksia 1
Kuljettajien maailmanmestaruuksia 2

McLaren M23 oli Gordon Coppuckin suunnittelema McLaren-tallin Formula 1 -auto. Sen suunnittelussa auttoi myös John Barnard. Auto oli Formuloihin päivitetty McLaren Indycar M16, mutta eniten se sai vaikutteita Lotus 72 -autosta, sillä auton muodot ja ulkonäkö olivat samantapaiset, ja molemmissa oli Ford DFV -moottorit. Auto oli todella kulmikas, minkä ansiosta se oli aerodynaamisesti tehokas.

Auto esiteltiin kaudelle 1973. Heti ensimmäiseen kilpailuun Denny Hulme starttasi paalupaikalta. Hulme ja Peter Revson saalistivat yhteensä kolme voittoa, kun taas alokaskauttaan ajanut eteläafrikkalainen Jody Scheckter sijoittui hädin tuskin neljänneksi. Scheckter joutui yhteen suurimmista onnettomuuksista Formula ykkösissä Britannian Grand Prix’ssa, kun hänen M23:nsa pyörähti muiden edelle aiheuttaen valtavan kolarin. Tämä oli ennen kuin Emerson Fittipaldi liittyi McLareniin Lotukselta 1974. Hänen tietämyksensä Lotus 72 -autosta auttoi McLarenia kehittämään M23:a. Samaisella kaudella Fittipaldi voitti McLarenille tallin ensimmäisen kuljettajien ja valmistajien mestaruuden. Tuolloin McLarenin pahimmat kilpailijat olivat Ferrari, Tyrrell ja Lotus.

Auton lisäkehitys kaudelle 1975 auttoi Fittipaldia ja McLarenia taistelemaan mestaruuksista siinä kuitenkaan onnistumatta. Tällä kertaa he taistelivat Niki Laudaa vastaan, joka ajoi todella kilpailukykyistä Ferrari 312T autoa. McLaren kokeili erilaisia rakennemuutoksia, kuten erilaisia aerodynaamisia lisäosia ja erilaisia keularatkaisuja. Useimmat muutoksista otettiin käyttöön myöhemmässä M26-autossa. Kauden 1975 lopussa Fittipaldi ilmoitti lähtevänsä tallista liittyäkseen veljensä Fittipaldi Automotive -talliin, jota Copersucar sponsoroi. Hänet korvasi karismaattinen James Hunt, joka voitti kaudella 1976 kuljettajien mestaruuden.

Kun M23:n korvaaja M26 osoittautui ongelmalliseksi, Hunt ja Jochen Mass turvautuivat M23:een kauden 1977 alussa. Vaikka auto oli neljä vuotta vanha, oli se silti kilpailukykyinen.

M23 ei ollut koskaan teknisesti kehittynein F1-auto, mutta sen jatkuva kehitys auttoi saavuttamaan 16 voittoa, kaksi kuljettajien mestaruutta ja yhden valmistajien mestaruuden.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhdistyneen kuningaskunnan lippu McLaren Mercedes

Henkilökunta:
Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Ron Dennis  · Ranskan lippu Éric Boullier

Kilpakuljettajat:
14. Espanjan lippu Fernando Alonso  · 22. Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Jenson Button

Testikuljettajat:
Tanskan lippu Kevin Magnussen  · Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Oliver Turvey  · Belgian lippu Stoffel Vandoorne

Formula 1 -autot:
M2B  · M4B  · M5A  · M7A  · M7C  · M9A  · M14A  · M7D  · M14D  · M19A  · M19C  · M23  · M26  · M28  · M29  · M30  · M29F  · MP4/1  · MP4/1B  · MP4/1C  · MP4/1E  · MP4/2  · MP4/2B  · MP4/2C  · MP4/3  · MP4/4  · MP4/5  · MP4/5B
MP4/6M  · MP4/6B  · MP4/7A  · MP4/8  · MP4/9  · MP4/10  · MP4/10B  · MP4/10C  · MP4/11  · MP4/11B  · MP4/12  · MP4/13  · MP4/14  · MP4/15  · MP4-16  · MP4-17  · MP4-17D  · MP4-18  · MP4-19  · MP4-19B  · MP4-20  · MP4-21  · MP4-22  · MP4-23  · MP4-24  · MP4-25  · MP4-26  · MP4-27  · MP4-28  · MP4-29  · MP4-30